FORUM DH-zone.com

Mam pytania co do northteca.
Czy ktoś wie czy można sobie dobrze pojeździć dh (tak na początek) rowerem Northtec Blade?

Czy trzeba w nim dużo rzeczy zmieniać?

Narazie jeździłem tylko w lesie arkońskim niedaleko Szczecina

P.S Mam 14 lat, więc narazie nie chcę zbyt extremalnie jeźdić.

Jeśli chcecie jakieś wiad. co do sprzętu roweru to piszcie

Ten rower nie robi szału, taka "dułalówka".. Ile masz pieniędzy na rower?

na tej ramie śmiga ostro kolega - i z Jego opinii jest bardzo zadowolony:)

Miałem okazje kilka razy również się przejechać na tej ramie - jak dla mnie super, zwinna, wytrzymała - moim zdaniem w tej cenie bardzo dobry wybór.
Co do osprzętu również nie jest źle - wiadomo niewygórowana cena powoduje, że rama nie jest uzbrojona w super drogie rarytasy, ale w w tej cenie to dobra okazja - tym bardziej, że rama pozwala na dalszy upgrad sprzętowy gdy zaczniesz poważnie podchodzić do tego sportu.

Dodam do tego, że Northtec jest dość solidną firmą, więc nie powinno być problemów w razie nieprzewidzianych problemów.

Moim zdaniem warto.

mój kolega też jeździ na tej ramie, tylko zmienił amorka na Manitou Nixon ponieważ w duro zrobił sie luz na sterówce , jeszcze palnuje heble zmienić i będzie git.
rama jest bardzo mocna (chyba żadna rama niema takich wzmocnien na głowce ramy) ponieważ kolega waży 80 kg i nic jej nie jest a trochę katuje (dropy itp.)

Od siebie polecam.

Mam do wydania 2000 zł.

A tak poza tym w szczecinie nie ma zbyt dużo super tras dh, dlatego w wakacje wyjeżdżam w góry i tam spróbuje poszaleć

nówka czy używka?

nówka, tylko chodzi o to, że ja już go kupiłem i chce się dowiedzieć czy trzeba dużo w niim zmieniać

Ja myślę tak jak koledzy wcześniej wspominali.
Pasowałoby amorka zmienić i heble i będzie git
Na początek polecam ten rower bo miałem na nim przyjemność jeździć

Heble dobrze wyreguluj i kup klocki dobre ( a2z/kool-stop/ebc gold/unex ) i pełny pancerz Clarks', a jak to są te hydrauliczne Tektro to musisz delikatnie odpowietrzyć bo fabrycznie nie najlepiej są zalane.

Nie wziąłem ten z 2009, bez hydraulicznych

A tak poza tym mam juz fabrycznie pancerz (ale i tek oddałem do serwisu do wymiany).

Heble, czyli tarcze hamulcowe?

Jeśli zmienić amorka i heble to na jakie?

Mafin nie pod rząd i jakoś bardziej składnie.
Hamulce zostaw, kup dobre klocki i tarcze, dobrze je wyreguluj bo są znośne na początek. Jak koniecznie chcesz zmienić to na Deore 2010/Aurige/J5.

Amortyzator spróbuj tuningować. Tutaj masz spore pole do popisu.
Storm/Domain/Lyrix/Vengeance/Durolux/Cargo/55/36/Nixon/Sherman.

Generalnie jak nie powiesz ile masz kasy, to Ci z tyłka właściwej rady nie wyjmę.

Narazie nie mam kasy, ale po wakacjach jakieś 400-500 zł.

Mafin to hamulce odpuść i odpal sobie tegorocznego RST Storm.

EZrider

Cargo i sherman to chyba dwa największe gówna jakie widział ten świat. Sherman trochę mniej, ale nigdy i tak go nikomu nie polecę.

GgG masz rację, wymieniłem po prostu wszystko co mi na myśl przyszło. A Cargo po tuningu się ugina.

Ale RST Storm kosztuje 1100zł a ja mam juz tylko 500. Możnaby coś innego poradzić?