FORUM DH-zone.com

Witam.
Wpadłem na pewien pomysł, ale nie jestem do końca pewien czy dobry. Otóż jak wiadomo w rc 05r ścierały się golenie górne i w sumie niezbyt ładnie to wygląda. Wpadłem na pomysł, aby całkowicie zetrzeć lakier z goleni miękkim papierem ściernym- wtedy upodobniły by się coś do tych goleni z 888 WC. Widziałem osobiście duro tak zrobione i efekt był super!
Czekam na wasze opinie

A pomyślałeś, że wierzchnia warstwa na goleniach to nie tylko kolor, ale też - przede wszystkim! - warstwa ślizgowa?

D4X pisze:Wpadłem na pomysł, aby całkowicie zetrzeć lakier z goleni miękkim papierem ściernym- wtedy upodobniły by się coś do tych goleni z 888 WC

Świetny pomysł, będziesz miał 888 Water Closet

D4X poza tym minimalnie zmniejszy Ci się średnica goleni - a to wystarczy, żeby uszczelki nie wytrzymały.

yasiuuu nie tyle co by nie wytrzymały, co by był luz na ślizgu.

Straszny byś błąd popełnił. Jest to warstwa ślizgowa amorka i bez tego uszczelki się zajadą i wszystko to co pisali koledzy wyżej.

Dlatego wolę się wcześniej zapytać na dh-zone :P
W duro nie mniej jednak efekt był niezły, i nie wpłyneło to na nic
Ale nie ma co porównywać, to dwa różne amorki
Macie może jakiś pomysł co do tych ścierajacych się goleni ? Jak by je pomalować jeszcze raz na czarno ? Czy takie starte nadają się jedynie do wymiany ?

kolor w 888wc powstaje poprzez nalozenie na golenie niklu,a nie poprzez wypolerowanie ich.
golen ma okreslona grubosc i jesli ja zmienisz to w najlepszym wypadku bedziesz mial tylko luzy,ze wszystkimi ich konsekwencjami.
tylko wymiana.

D4X pisze:Macie może jakiś pomysł co do tych ścierajacych się goleni ? Jak by je pomalować jeszcze raz na czarno ?

Widzę, że czytanie ze zrozumieniem u Ciebie kuleje... Przeczytaj jeszcze raz mojego pierwszego posta i pomyśl...

D4X to jest anoda, nie da sie tego "pomalować"

Są firmy, które ponownie anodują lagi, ale to nie opłacalne raczej, aż tak mocno są wytarte, że źle pracuje amor czy jak, a może chodzi tutaj o estetykę ?? Jeśli nic się złego nie dzieje to po co świrować:)

pewnie estetyka, fakt, że to ładnie nie wygląda...

MUSZEL pisze:
pewnie estetyka, fakt, że to ładnie nie wygląda...

No tak, ale co zrobić, jedyne wyjście, nie kupować anodowanych amorków:)

Marienwerderponowne anodowanie jeszcze tylko pogorszy sprawe.

Tak chodzi o estetykę, bo na pracę amortyzatora to wpływu nie ma
Mimo tych goleni, to polecam 888RC- mają naprawdę ładną prace