FORUM DH-zone.com

Rama: Marin Quake 7.2
Widelec: RockShox Domain 302 Boxxer Team 2009
Damper: Manitou Swinger 4 Way 216mm
Mostek: Truvativ Spank Spike Director
Kierownica: Truvativ Hussefelt Riser 680mm 700mm
Gripy: Tioga - GRITTY
Stery: Dartmoor 2010 - EXILE (redukcyjne)

Siodło: Velo
Sztyca:Access
Zacisk: Marin

Korby: Truvativ Hussefelt Howitzer
Support: Truvativ - HOWITZER XR
Zębatka: Shimano 36z
Łańcuch: Shimano
Pedały: VP-557 HT Nano ANO1SS

Napinacz: e*thirteen LS HT
Przerzutki: Sram x7
Manetka: Sram
Kaseta: Shimano

Koło przód:
Piasta: Novatec - NT-DH41SB
Obręcz: Sunrims - Obręcz MTX 33
Opona: Maxxis minion F 40a
Dętka: Continental
Hamulec: Avid Elixir R (185)

Koło tył:
Piasta: Novatec - DH12SB
Obręcz: Sunrims - Obręcz MTX 39
Opona: Maxxis minion F 40a
Dętka: Continental
Hamulec: BB5 Avid Elixir R (185)

Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe
Modyfikacje: Amortyzator obklejony "karbonem" przez poprzedniego właściciela (zastanawiam się ciągle czy to zostawić).

Waga: Ok 18 kg.

Pozdro

Mnie się podoba ta rama; ) reszta roweru też niczego sobie
Tylko mogłeś od razu zaopatrzyć się w tarczę 185/203mm

fajnie wygląda
i ładna sztyca z siodłem :P po zdjęciu widać, że bardzo lekkie

i przytnij sterówkę

Bo to widać trialówka jest Bardzo fajny, z tylną obręczą poszedłeś po bandzie

fajne te ramy są - mam sentyment do Marin-ów, choć parę lat temu jednego zamęczyłem na śmierć...
Ale nie podobają mi się trochę te stery z wyglądu, łyso z nimi główka ramy wygląda
A co do obręczy to mtx39 w fullu to "lekka" przesada... I poodklejałbym naklejki i zostawił po jednej na stronę - jak dla mnie ładniej wyglądają koła wtedy.

Ale na razie to złóż rower do końca i podziel się wrażeniami po paru jazdach

Sztyca i linka przerzutki będzie w poniedziałek ( narazie nie chce mi się szukać sklepu otwartego w weekend ), co do sterów rozważałem wybór między aktualnymi a FSA- Big Fat Pig, jednak te okazały się po 1. Tańsze po 2. Lżejsze.
Na wstępie w ramie denerwuje mnie utrudniony dostęp do dampera, regulacja komory/ciśnienia, albo chociaż tłumienia powrotu jest trudna.

miki_ck pisze:Ale na razie to złóż rower do końca i podziel się wrażeniami po paru jazdach Smile

Rower złożony, foto dodane.
Pierwsze wrażenie hmmm, pierwszy raz w życiu jechałem na biku który podczas pedałowanie nie buja ( może dlatego że nie miałem zbyt dużego kontaktu z wieloma innymi ), ale jestem z tego mega zadowolony. Rower jest mega stabilny ( w porównaniu do poprzedniego krossa ). Co do bardziej ekstremalnej jazdy, to prawdziwe testy w weekend narazię musi się dotrzeć, wstępnie zjechałem sobie takie cięższe enduro i fajnie zawiecha pracuje, koło tylnie ma mega przyczepność :P
Opiszę potem jak się sprawuje na trochę cięższej trasie (jakieś dropy itd.)
Narazie widzę same zalety, wady wyjdą po czasie )

co do wad, po poł roku mogę powiedzieć tyle że może być ciężko dostać hak do przerzutki jak go złamiesz, ja go w górach wygiąłem ale ufff udało się go wyprostować, lakier wydaje się być średniej jakości ale to stwierdziłem dopiero po 2 dniach w błocie po kolana wiec chyba nie jest taki zły

Jak się sprawuje napinacz? Są z nim jakieś problemy?

Mogę się wypowiedzieć na temat tego napinacza bo posiadam taki sam. U mnie jedynym problemem jest to że mam łańcuch pod kasetę 8 rzędową (łańcuch gruby) i cały czas ociera mi o górną prowadnice... Wydaje mi się że założenie łańcucha 9 rzędowego rozwiązało by sprawę bo jest o połowę cieńszy.

XxUzixX pisze:Wydaje mi się że założenie łańcucha 9 rzędowego rozwiązało by sprawę bo jest o połowę cieńszy

Tak, łańcuch 9-rzędowy to w ogóle ma 3 mm szerokości. A te nowe do 10-rzędowych napędów to już w ogóle mają grubość żyłki wędkarskiej


A co do pytania, ja też taki mam i też obciera, na 1-2 skrajnych przełożeniach z tyłu, chyba nie da się tego uniknąć. Ale moim zdaniem niezbyt to przeszkadza, poza tym bardzo fajny sprzęt.

UP