FORUM DH-zone.com

Witam. Co myślicie o takim zamontowaniu dampera w ramie

:?:
Byłoby dla mnie korzystne ze względu na możliwość zamontowania dłuższej sztycy. Nie będzie się zapowietrzał itp.?

bad
to tłok ma chodzic a nie zbiorniczek wyrównawczy;p
a jak wsadzisz dluzsza sztyce to i tak moze nie byc milo jak dobije ;p

Dobicie to nie problem. Wszystko już mam mniej więcej pomierzone do takiego ułożenia i wiem ile mógłbym maksymalnie opuścić sztyce

piotrekj wierz mi że nie odczujesz różnicy gdy damper będzie ustawiony tak a nie inaczej. Teoretycznie jest większa masa resorowana, praktycznie jest to nieodczuwalne. mysticar jeśli Ci nigdzie nie wadzi podczas ugięcia , to może bez problemu tak zostać.

ja różnicy nie odczuje... ale w damperze mimo wszystko to tłok ma sie ruszac a nie pucha

piotrekj pisze:ale w damperze mimo wszystko to tłok ma sie ruszac a nie pucha

to ciekawe dlaczego duzo ram ma takie ulozenie dampera?

siwy-84 bo sie inaczej nie miesci :P
piotrekj no to róznicy jak nie ma to czemu ma sie ruszac? Jak było mówione - minimalna róznica to nie ma co sie przejmowac.

W Big Hitach tak montowane są dampery więc będzie spoko. Nawet błotem będzie Ci mniej prało po uszczelce

to moj rower zwroc uwage na ulozenie dampera i tak jest fabrycznie http://venon666.pinkbike.com/

mysticar a nie lepiej po prostu sztyce teleskopowa sobie zrobic? ostatnio to testuje i rewelacyjne rozwiazanie

piotrekj, z fizyki w gimnazjum wynika, że damper jest ściskany z obu stron z taką samą siłą, więc nie można powiedzieć, że chodzi tłok a nie zbiorniczek... różnica masy resorowanej jest minimalna, a środek ciężkości niżej

slawkow68 sztycę zrobiłeś sam czy kupiłeś jakiegoś titeca? W sumie dobra sprawa taka sztyca, ale ja potrzebuję tylko jakichś 5 cm więcej więc nie wiem czy jest sens.
I jeszcze jedno:
Czy takie przekręcenie tłoka o 180* w stosunku do zbiorniczka też nic nie uszkodzi?
Bo inaczej nie miałbym dostępu do regulacji tłumienia.

mysticar od kolegi odkupiłem akurat, ale samoróbka, bierzesz sztyce idziesz z nia do sklepu, dopasowywujesz jakas zeby sie w srodek miescila oryginalnej oraz drugi zacisk podsiodlowy reszty tlumaczyc nie trzeba, robota to jakies 10-15min

mysticar damper może pracować w każdej pozycji, byle Ci o nic nie wadził. Sprawdź 10x zanim założysz sprężyne i zaczniesz jeździć, bo później możesz mieć poważne problemy jeśli przypadkiem o coś zawadzi.

jezeli podstawa to sztyca 30.9 to w srodek pasuje sztyca 27.2 po zdarciu farby i pasi a sprawa idealna i koszt niewielki