FORUM DH-zone.com

Kręcąc pokrętłami regulacji kompresji zarówno szybkiej i wolnej nawet na skrajne wartości jakoś nie potrafię zauważyć różnicy w pracy amortyzatora na parkingu. Możliwe, żeby te regulacje nie działała w ogóle ?

Fallout bardzo mozliwe. Rozbierz amora i sprawdz czy do tłumika wszystko przymocowane jest jak powinno Chwile to zajmie, a bedziesz spokojniejszy jak bedziesz wiedziec czy to urojenia czy awaria.

A jak z gwarancją ? Nie stracę jej, jeśli go rozbiorę?

Fallout a to do dystry napisac musisz.

Jeżeli masz gwarancję to po prostu do nich to wyślij.

Ale kupowałem w bike-mailorder.de i nie uśmiecha mi się w sezonie do nich widelec wysyłać a jak się okażę że niby jest wszystko ok to poniosę koszty..

Sprawdź czy floodgate działa poprawnie

W wersji 2010 nie ma przycisku od floodgate tylko jest jakiś wbudowany w tłumiku

Fallout pisze:
W wersji 2010 nie ma przycisku od floodgate tylko jest jakiś wbudowany w tłumiku

To jest floodgate czy nie ma ?

uzupelnij olej ...

troyo pisze:uzupelnij olej ...

Jeżeli floodgate nie działa poprawnie to znaczy że jest za mało oleju, w takim wypadku regulacja wolnej i szybkiej kompresji też nie będzie działała poprawnie.

Jak masz jakiś przeciek przy pokrętle regulacji szybkiej i wolnej kompresji to odeślij amortyzator do serwisu.

Nie ma żadnego przecieku ani na dole ani na górze, nic nigdy z niego nie ciekło

Fallout Fabrycznie RSy 2010 przychodza suche. Myslałem, ze o tym czytales przed zakupem...

A nie wiem ktoś może jak wygląda sprawa serwisu tłumika motion control w rs'a ponieważ zawsze po serwisie regulacja kompresji działa max 2dni później ją szlag bierze do następnego serwisu ? W czym popełniam błąd bo próbowałem zalewać na różne sposoby ale efekt zawsze ten sam.

Spaced Tak owszem, czytałem i owszem, mój był suchy i dlatego uszczeli przesmarowałem judy butterem i wlałem olej smarujący (ten w dolnych lagach). Ale czy ta przypadłość też może dotyczyć oleju w tłumiku ???