FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam widelec RS Lyrik Coil w wersji U-turn z 2009 r tlumienie Mission Control

Probuje ustawic kompresje szybka i wolna. Podczas jazdy nie wyczuwam zadnej roznicy miedzy skrajnymi polozeniami pokretla.
Obawiam sie ze moze byc to wina tlumika.
nie czuje rozniczy przy hamowaniu - widelec nurkuje tak samo w skrajnych ustawieniach kompresji
Czy ktos z posiadacy tego widelca moze powiedziec czy roznica jest u niego wyczuwalna czy nie....
Floodgate jest na OFF ,a gdy go wlacze, blokuje amora (ok 10mm skoku tylko)

Co sie dzieje do Wuja Waclawa???

Za mało oleju

tsuful_zoo albo nie ma oleju albo coś ci sie poluzowało. Tak czy siak - albo oddajesz na serwis albo sam rozbierasz.

tsuful_zoo pisze:Floodgate jest na OFF ,a gdy go wlacze, blokuje amora (ok 10mm skoku tylko)

na 100% mało oleju, jak masz gware to odeślij, albo wymienią uszczelki w tłumiku albo nowy tłumik.

Jestem ciekawy czy poci się w okolicy pokrętła blokady floodgate, może syczy jak wyłączasz floodgate

witam mała pomhyłka to nie moj temat tylko tego pana ---> DH-luka i niech sie sam tlumaczy

a ja tylko spytam od siebie czy RS posiada grawe miedzynarodową i bedzie go mozna oddac do najblizszego autoryzowanego servisu czy Luka bedzie muysial go oddac do sklepu w ktorym go kupil ??

dzieki za pomoc
pzdr

Hellraiser pisze:na 100% mało oleju, jak masz gware to odeślij, albo wymienią uszczelki w tłumiku albo nowy tłumik.

Jestem ciekawy czy poci się w okolicy pokrętła blokady floodgate, może syczy jak wyłączasz floodgate

no to mi sie stalo tylko zapomnialem hasla i kolega pisal za mnie.

jesli to na 100 za malo oleju to co do tego maja uszczelki albo wymiana tlumika?
Chyba ze mowisz o O-ringu na tlumiku powrotu. Ktory powstrzymuje olej przec przedostawaniem sie do goleni dolnych.



nic sie nie poci, nic nie syczy. rebound dziala.
slyszalem ze ustawienia floodgate maja wplyw na kompresje. jak wroce do domu to moze sprobuje pokrecic tym malym imbusem od floodgate'a i wtedy moze cos bedzie.

widelec byl kupiony nowy.

Hellraiser pisze:Jestem ciekawy czy poci się w okolicy pokrętła blokady floodgate, może syczy jak wyłączasz floodgate

hmmm odkrecilem tego imbusa 2.5mm od floodgejta max w lewo - floodgate caly czas na OFF i jak wciskam widelec w dol - syczy.

jesli to poziom oleju jest za niski to czemu dziala floodgate? (zamyka mi skok gdy ustawiony na ON i maly imbus skrecony na maxa w prawo)

ten Lyrik to model z uturnem - nie wiem dokladnie jak to dziala ale czy obnizenie go do zalozmy 130mm podniesie poziom oleju i bedzie widac czy to damper jest zniszczony czy rzeczywisie byl za niski poziom? obczaje jak wroce do domu, choc wydaje mi sie ze nie.

Nie moge go rozebrac bo strace gware.

jedni mowia ze powinienem czuc wyrazna roznice juz siedzac na rowerze i naciskajac widelec a drudzy ze to ledwo wyczuwalne podczas jazdy i trzeba sie nauczyc to wyczuwac

DH-luka Jeżeli floodgate blokuje skok na 10mm to masz za mało oleju.

Zobacz na zdjęciu jak wygląda blokada wyłączona i włączona może załapiesz o co w tym chodzi.

no wlasnie nie kumam caly czas ale nic to , wysle na gware.



te 10mm skoku ktore mam po aktywacji floodgate to jest jak mam ja ustawiona na najtwardsza. jesli przekrece imbusa w lewo to mam wiecej skoku i blokada lapie nizej

chyba ze chodzi o to ze powinno nie byc zadnego skoku i te 10mm to za duzo i tyle oleju brakuje. no bo ja caly czas mysle o momencie kiedy zaczyna blokowac floodgejt jak o momencie w ktorym dol tlumika dotyka lustra oleju

tsuful_zoo pisze:a ja tylko spytam od siebie czy RS posiada grawe miedzynarodową i bedzie go mozna oddac do najblizszego autoryzowanego servisu czy Luka bedzie muysial go oddac do sklepu w ktorym go kupil ??

Niestety, gwarancja RS wazna jest tylko w kraju, w ktorym amortyzator zostal kupiony.

Panowie, jesli mam za malo oleju (przy zamknietej floodgate ma ok 10mm skokuj) aka bedzie bezpieczna ilosc oleju do dolania?
mialem kiedys domaina i dolewalem po trochu az zacznie dzialac kompresja i chyba bylo za duzo bo mi olej pociekl przez pokretlo tlumika powrotu..