FORUM DH-zone.com

Artykuł pochodzi ze strony: http://www.mtbnews.pl/content/view/2272/1/

ciekawe czy ogarnęła by oponę 2.5 w DH przy ciśnieniu ok. 1.5 - 1.8

Spoko , ale taka detka sie nei rozciagnie , wiec opona 2.25 to max. W sumie maxxisy 2,5 sa jak moje miśki 16/24 2,2" wiec moze by ogarnelo. Jesli w koncu zlapie kapcia na moich rubenach za 5zl zalanych stansem (a latam na niskim cisnieniu i na kamolach sie nie p.....le) to pewnie tego sproboje.

No fajnie tylko niech zrobią wersje z jedynym słusznym zaworkiem - schraderem.

troyo ja na dętkach maxxis welter weight w górach wyciągałem 0.9atm, i nic się nie dzieje Oprócz szybszego zużycia opon. Więc nie widzę sensu (dla siebie) bawienia się w zgrzewanie, itd. A gętka waży 94g ! Opona to Minion 2.35 2-ply.

SegatiVsmigasz bez mleczka ? Sprawdz PM tak w ogole .

troyo tak, bez mleczka, 1 dętka od 2 lat , tylną zmieliło mi na zawodach jak przejechałem od startu do mety bez opony na obręczy, strzępki dętki w klockach miałęm :P, no ale taki urok przepisów na zawodach, i "kochanych sędziów".

PM czyste, a o co chodzi?

SegatiV pisze:nic się nie dzieje. Oprócz szybszego zużycia opon.

Szybsze zużycie?

Ciekawa opcja i spoko cena,bo ja mam coś pecha do cierni,a mleczko nie daje sobie z tym rady i tylko robi masę syfu

Może to być mała rewolucja na rynku dętek Wydaje mi się, że jeśli będzie to faktycznie takie dobre to te dętki będą i na 2.7". Ciekawe czy po wyjęciu takiego gwoździa/szpilki powietrze dalej nie uchodzi.
Tak btw to ta zgrzewarka przypomina mi prostownicę

Mysle , że cana nie najgorsza.
Trza by było w takie coś zainwestować , ponieważ jestem fanem niskiego cisnienia a zarazem wrogiem snejków

Vin_OSW tak, przy niskim ciśnieniu ( +/- 1atm) opona bardzo się marszczy przy kontakcie z ziemią, co powoduje że opona niszczy się na rancie (wychodzi materiał etc).

Jeszcze jedna rzecz mnie ciekawi - jak jest z trzymaniem ciśnienia w przypadku tej dętki???

SegatiV pisze:przy niskim ciśnieniu ( +/- 1atm) opona bardzo się marszczy

To wiem, ale napisałeś to tak jakby przy grubszych dętkach się tak nie działo

szymon102 pisze:te dętki będą i na 2.7"

Kto w dzisiejszych czasach śmiga na 2,7" w DH?

szymon102 pisze:Ciekawe czy po wyjęciu takiego gwoździa/szpilki powietrze dalej nie uchodzi.

Czytanie ze zrozumieniem

nopainnogame mnie martwi bardziej czy bedzie wejscie na wentyl AV (czyt. samochodowy)

Vin_OSW pisze:szymon102 napisał:
te dętki będą i na 2.7"

Kto w dzisiejszych czasach śmiga na 2,7" w DH?

Napisałem "i na", miałem namyśli, że będą też właśnie takie duże, i tak znajdą się osoby które śmigają na 2.7".

Vin_OSW pisze:szymon102 napisał:
Ciekawe czy po wyjęciu takiego gwoździa/szpilki powietrze dalej nie uchodzi.

Czytanie ze zrozumieniem Wink

No fakt ale oni mieli dętkę wyjętą. Chodzi mi bardziej o to, gdy np. wjedziesz na gwóźdź, który potem wypadnie - w DH opona trochę dostaję więc na pewno powietrze będzie chciało uciec, pisali że gdy włożyli dętkę do wody i powykręcali to uciekało.
Osobiście rzadko łapię snejki ale gdy już się zdarzy to są to z reguły dwie równoległe podłużne dziurki (od uderzenia obręczy od czegoś tam) więc prawdopodobieństwo jest wtedy większe, że powietrze będzie uciekało.
Tak czy inaczej wydaję mi się, że będą to lepsze dętki niż te tradycyjne, niech zrobią tylko rozmiar 2,35 -2,5" a może NAWET 2,7"

Vin_OSW kwestia jest tego, że o ile wsadzę dętkę 2.7 do opony 2.4 bez obaw, o tyle w przypadku dętki pod 2.25 tego nie zrobię.

SegatiV pisze:A gętka waży 94g

welter wazy 160gr

Korean_Boy ajć, przepraszam, mój błąd mylą mi się skubane Wszak od 2 lat nie widzę jej na oczy Fajny z nimi patent że w komplecie dostaje się opaskę na obręcz, która również jest bardzo lekka. Chodzi o te dętki:

http://www.bikeserwis.pl/189,maxxis-det ... resta.html