Big hit + damper powietrzny?

[michalnz]

Nie widzialem nigdy, na forum szukałem. Nurtuje mnie taka kwestia, czy damperek powietrzny będzie grał w BH? Konkretnie manitou split 216x63. Czekam na opinie.

[GgG]

http://www.pinkbike.com/photo/1805249/
http://www.pinkbike.com/photo/5417102/

Niestety nie znalazłem nikogo kto miałby Twój model ramy z powietrzniakiem, zapytaj właścicieli rowerów z linków, może coś powiedzą. Jeśli to w czymś pomoże to jeździłem na specu enduro / sx trail z powietrznym 5th elementem, nie było to tak czułe jak damper sprężynowy, ale pracowało i tak dobrze.

[michalnz]

GgG Dzięki, uzyskałem co nieco info od kolegi z Legnicy, cytuje na forum, powinno się komuś przydać w przyszłości:

marowa says:
Właściwie mam porównanie tylko do swingera 4way'a. Praca w 5th element gravity air jest dużo bardziej liniowa niż w 4way'u ( miałem go ustawionego na bardzo progresywnego) zawsze można pokombinować z otworami montażowymi w ramie. W zasadzie małe nierówności wybierał bardzo dobrze, wydaje mi się, że łatwo było go dobić. Właściwie skok zatrzymywał się kilka mm przed końcem tłoka i przez to nie było czuć kiedy go dobijałem. Ale ostatnio coś mi puszcza olej na o-ringu i się zapowietrzył. W górach byłem z nim ze 3 razy i zawsze chodził dla mnie zadowalająco. Ładnie wszystko wybierał. Największa różnica to praca bardzo liniowa no i waga ok 3 razy mniej niż sprężynowy odpowiednik.

kto co lubi, do dh to ma sens, ale do fr i mega skoków już nie bardzo. Największa różnica to charakterystyka pracy.

Pozdrawiam!

I dla wyszukiwarki: big hit bighit damper powietrzny air dhx air