FORUM DH-zone.com

Witam. Ciekawi Mnie strasznie czy ktoś jeździł i testował nowego signa fr2 2010 na tyle żeby opisać różnicę względem ram poprzedniej generacji? Bo na żywo nie miałem niestety okazji obejrzeć i przetestować wersji 2010. Napewno tego nie kupię, ale ciekawi Mnie czy krossowi udało się poprawić stare błędy w stylu niedopasowanego kąta główki, niezbyt sztywnego wahacza, wysokiego supportu? Będę wdzięczny za informacje, pozdrawiam.

Co do sztywności to na pewno poprawili przez danie piasty 150 mm (o ile dobrze pamiętam), co do kąta główki i wysokości suportu chyba nie ma zmian

W standardzie w 2010 było montowane roco TST R ( 2009 był vivid 4.1) , był nieco wzmocniony wahacz i to chyba na tyle

Nie mam na myśli zmian w osprzęcie, tylko zmiany konstrukcyjne ramy jakie zaszły- czy zmieniono geometrie, poprawiono sztywność tylnego trójkąta ( bo wstawienie sztywnej osi nie daje za wiele, wiem z własnego doświadczenia ) czy zmieniła się charakterystyka skoku, czy dalej opór liniowość aż do ostrego dobicia?

Vin_OSW, ta stopięćdziesiątka to jest z 2 albo i 3 lata już.
Ktoś to kupuje jeszcze wogle?
Charakterystykę to po zdjęciu widać, że raczej zostawili jak była, dokładnie tak samo damper umieszczony.

Las3k_91 Ldz pisze:dokładnie tak samo damper umieszczony.

Nie jest tak samo.. I minimalnie przesuneli punkt obrotu

Minimalnie nizej support , nieco mniejszy kąt głowki , górna rura nieco nizej "siedzi" , budowa wahacza została zmieniona.
Kiedyś porównałem sobie signa 2010 i jakiegos starszego (nalozyłem zdjecia) oczywiscie oba mialy 200 mm tył + domainy i takie róznice wypatrzyłem