FORUM DH-zone.com

Witam mam pytanko odnośnie przerzutki na tył wraz z manetką i zastanawiam się nad sram x9 lub shimano saint. Proszę o pomoc w wyborze. Ewentualnie co jeszcze polecacie mam do wydania do 600zł za manetkę i przerzutkę.
Proszę o pomoc

Będąc na Twoim miejscu kupiłbym manetke x9 + przerzutke x9 na krótkim wózku, jeszcze powinno Ci trochę zostać.

Ultegra SS + manetka XTR.

Mam i polecam Sainta, z Shimano to najlepszy wybór, bardzo precyzyjna i co najważniejsze ma mały skok dźwigni dzięki czemu momentalnie można zredukować 3 biegi na raz (bardzo przydatne kiedy liczą sie sekundy)

W innych grupach shimano też to działa ale skok jest większy i np w SLX nie starczało mi kciuka żeby zredukować 3 biegi

Przerzutka Dura Ace + manetka LX/XT

Ja testuję zestaw manetka LX+przerzutka 105. W zupełności daje radę.

Moim zdaniem najlepszym kompletem na jakim jeździłem kiedykolwiek (dotychczas było X0 albo X9) to SRAM Rival i manetka X0/
Dlaczego tak uważam;
- SRAM Rival bo super krótki wózek z alu, bez podróbek z plastiku
- Manetka X0 za super naciąg i regulacje położenia dźwigni w szerokim zakresie

Minusem rivala jest koniecznosć zrobienia sporej pętli na lince, ze względu na sposób połozenia systemu naciągającego linke (ewentualnie zbędna waga na tym systemi avida który pozwala zmniejszyć pętle)

Na rynek weszła przerzutka sram x7 na krótkim wózku (budowa identyczna jak x9, x0 a koszt ok 200pln) manetka x0 skoro koledzy zacwalają..

Po pierwsze odpowiednik Rivala to wózek ultra krótki = ultra short cage.
A po wtóre jak komu nie odpowiada pętla, bo stosuje kiepskie pancerze przykładowo, to może zapodać rozwiązanie Avid Rollamajig jak niżej;

PS. Rival pomimo że oba kółka ma ułożyskowane na maszynówkach, to waży jedynie 188gram

Roman_Maxx pisze:SRAM Rival bo super krótki wózek z alu, bez podróbek z plastiku

U Shimano żaden luksus... i z linką nie trzeba kombinować.

"Las3k_91 Ldz" nie prawda, bo w modelach szosowych Shimano jest ten sam sposób prowadzenia linki sterującej. Także w Campaniolo, Mavicu itd.

PS. Jak nie wiesz to nie pisz, proste prawda.

<poszedł do roweru, sprawdził>
...no dobra, jest, widocznie nie jest to problem, który bym zauważył bez teoretyków na forum
http://www.jejamescycles.co.uk/product- ... -42737.jpg jakby trochę bardziej zagięte w górę, ale niech Ci będzie. Wózek z alu pozostaje.

"Las3k_91 Ldz" bez urazy ale każda przerzutka do szosowej ramy ma od 30 lat wyjście linki do tyłu!

Przykład z portfela produktów firmy Campaniolo, ceniony model Record waży 172gramy;

tylko sram, shimano ssie

Żebyś ty przypadkiem nie possał ... to zależy od gustu... Pewnie stosujesz w swoim rowerze sram'a to od razu zniechęcenie do shimano.

Ja osobiście też uważam że sram>shimano. Ale ma wady... Jest droższy i mało tego na rynku wtórnym.

tylko shimano, sram ssie


Roman_Maxx, zauważyłem, ok?

A ja się spytam czy sram nadal jest zrobiony z gównolitu? I czy nadal się łamie zaraz pod śrubą do haka przerzutki

Shimano ssało jak nie było "shadow", bo się telepały nieziemsko, ale teraz z tym systemem jest bosko

co do telepania zobaczcie w załącznik..
tak się zachowuje moja przerzutka alivio na średnim wózku, wszystko lata i stuka, zabija całą radość z jazdy... dobrze że mam mocny hak.

pomyślicie że za długi łańcuch dwa razy skracałem i za wiele nie pomogło..



czy warto wymieniać manetkę alivio na np sainta? jaka będzie różnica z technicznego punktu widzenia? mocniejszy naciąg czy co?wygoda, waga mnie nie interesuje

jaką przerzutkę brać do DH/FR, Shimano XTR Shadow, Sainta?

Zwykła linka przerzutki i pancerz czy coś specjalnego?

aha priorytetem jest niezawodność...