FORUM DH-zone.com

Produkujcie się ; ) Ile używacie, jakie rozmiary, z jakimi hamulcami, w jakiej dyscyplinie.

203 waży chyba 175g już nie pamiętam dokładnie.

Mam komplet 203/180 z hamulcami saint m810 używane dosłownie we wszystkim i w każdych warunkach. Raz jechałem w wyścigu xc z tarczą 180 + code 7 na tyle.
Tarcze są sztywne, mocne, nie gną się, nie wydają dziwnych dźwięków. Jedyne co mają nie fajne to falowana powierzchnia, przez co klocek raz łapie dużą powierzchnię raz mniejszą. Moje sainty z klockami metalicznymi (fabryczne i a2z) nie odstają od saintów kolegi na metalikach shimano + tarcze xt. Ostatnio ja joy-ride w Myślenicach tarcze się nie przepaliły mimo nadużywania hamulców.
Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to pisz tu albo na gg: 1423862, pogadamy też o sztycy

GgG pisze:klocek raz łapie dużą powierzchnię raz mniejszą

Ale jakie to ma znaczenie? W hamulcu tarczowym występuje tarcie ślizgowe (występujące na styku dwóch ciał stałych, gdy ciała przesuwają się względem siebie lub gdy ciała spoczywają względem siebie a istnieje siła dążąca do przesunięcia ciał), wyrażane wzorem: T = μN, gdzie: μ - współczynnik tarcia, N - siła (dociskająca powierzchnie trące prostopadle do powierzchni styku ciał), nie ma tu mowy o powierzchni styku, co potwierdza również II prawo tarcia - siła tarcia ślizgowego nie zależy od wielkości powierzchni zetknięcia ciał.



A co do tych tarcz to używałem jednej, 203mm, denerwuje tylko okresowe "brzęczenie", ale nie zdarza się to tak często jak w tarczy hayes nine (203mm), o prawidłowe ustawienie zacisku dbam zawsze.

Liwcio Dzięki za przypomnienie z fizyki Falista powierzchnia tarczy też jest o tyle nietrafiona (moim zdaniem) że spora część tarczy jest nieużywa.

http://www.pinkbike.com/photo/4514030/

GgG pisze:klocek raz łapie dużą powierzchnię raz mniejszą

Zauważ, że jak masz wycięcia, to powierzchnia też się zmienia, nieużywana jest część, której nie ma
A faliste tarcze lepiej sie czyszczą z błota.

A tak od siebie - ta tarcza jest tak cholernie brzydka, że nigdy bym jej nie kupił, najohydniejsza jaką widziałem.

Witam, jezeli o mnie chodzi to szczerze polecam smigałem jakis czas na Freezerze FR 180 Polecam ten hamulec i ta tarcze radzi sobie zacnie i bije na głowe siła hamowania nie jeden "niby" lepszy i droższy hamulec, głownie smigam DH

Mam 2x180, jeżdżone 2 sezony z klockami metalicznymi XTR, pojeżdżą jeszcze i trzeci co najmniej, nie gną się, fajnie wyglądają. Jak za swoja cenę b. dobre tarcze.

Pablo666, używałem jej dwa pełne sezony. Pierwsze na przodzie, następnie w tyle. Używałem jej tylko z heblem Accent'a Freezer FR 180 mm. Samej tarczy nie miałem nic do zarzucenia. Przez 2 lata się nie pogięła, co spotkało u mnie Avid'owską tarczę po 2 miesiącach. Dobrze się oczyszczają z błota. Jeździła u mnie chyba we wszystkim - od lekkiego XC po wypady na Żar i okoliczne góry. Była intensywnie użytkowana i nie poddała się. Wygląd to kwestia gustu. Myślę, że to trafiony wybór. Pozdrawiam.

Dzięki wszystkim za odpowiedź ; p
Zakupiłem jednak tarcze Formuli ; )

Pzdr