FORUM DH-zone.com

Dochodzę do wniosku że moje Karmy 2.0 nie wystarczą mi do wszystkiego. Przydałby mi się jakieś opony. Dużo osób jak wiadomo ma HR ale one są dosyć drogie i nie każdego od razu stać.

Zastanawiam się nad tymi oponami: Kenda Nevegal 2.35 (która wersja lepsza 30 czy 60tpi.?), Schwalbe Big Betty 2.35, Syncross 2.35 czy może coś innego.? Mile widziane opinie, porównania propozycje.

Budżet mam niewielki, bo 60-65zł za sztukę.

Będę używał ich w lesie, na dojazdy i takie tam.

ja jezdze na nevegalach 2.35 dtc cały sezon i sie spisują dobrze jak na opony do wszystkiego i mialem z nimi tylko problemy na b.mokrych trasach. wiadomo ze nie bedą sie tak dobrze spisywały jak opony ze specyfikacją na błoto albo opony na suche trasy ale jezeli szukasz opony która bedzie spisywała sie w kazdych warunkach to nevegal sie nada. mozesz jeszcze spojrzec na kendy excavator.

wszystkie opony ktore wymieniłes są tak duze jak np. 2.5 maxxisa ( tak tylko mowie jakby to miało jakies znaczenie )
jak duzo dojezdzasz po asfalcie to sie szybko zjadą czy to bedzie miekka mieszanka czy nie.

tsuful_zoo A która wersja z Nevegal jest mocniejsza.? 60 czy 30TPI.? : )
Zastanawiam się jeszcze nad tymi Syncrossami, bo dość przyjemny bieżnik mają. No ale poczekam na więcej odpowiedzi.

tsuful_zoo pisze:jak duzo dojezdzasz po asfalcie to sie szybko zjadą czy to bedzie miekka mieszanka czy nie.

70a po roku uzytkowania i dojazdach po asfalcie byla jak nowa.

blackdemon pisze:tsuful_zoo napisał:
jak duzo dojezdzasz po asfalcie to sie szybko zjadą czy to bedzie miekka mieszanka czy nie.


70a po roku uzytkowania i dojazdach po asfalcie byla jak nowa.

chodziło mi o takie na ktorych da sie jezdzic w terenie

Pablo666 pisze:A która wersja z Nevegal jest mocniejsza.? 60 czy 30TPI

60 i sie nazywa DTC u kendy a 30 to STICK-E
polecam STICK-E na przód a DTC na tył

tsuful_zoo pisze:jak duzo dojezdzasz po asfalcie to sie szybko zjadą czy to bedzie miekka mieszanka czy nie.

No nie bardzo, ja dojeżdżam na minionach 42a i spokojnie stykają na 6 miesiecy jazdy (3-4 razy w tyg) na zawody tylko mam dodatkowy komplet

tsuful_zoo, a co, moze na hr 70a nie da sie? Jakos czesto wpadam na lopate i nie mam problemow z brakiem przyczepnosci.. Ale jak na lokalne miejscowki stosujecie 42a to was pozdrawiam.

blackdemon pisze:Ale jak na lokalne miejscowki stosujecie 42a to was pozdrawiam.

Dziękuję i Ciebie też pozdrawiam

Też chętnie posłucham jak się syncrosy sprawują

Jak mowa o syncrosach bht 3 to na suchym mozna leciec piecem gdzie sie tylko chce , oponki zajebiste , ogarniaja też wilgotną ziemię ale jak już sie błoto zrobi to trzeba zalożyc inne

Wiadomo że nie można mieć wszystkiego ; ) - ad do tego że na błocie nie ogarniają ; )

Spora różnica w szerokości bieżnika między 2.35 a 2.5?
Jak stoją wagowo w drucie.?

Węższy bieżnik stwarza mniejsze opory toczenia, dzięki czemu szybciej nabierasz prędkość.

Litera Dzięki za jakże istotne wytłumaczenie zalet węższego bieżnika, ale chodziło mi o rozmiar/szerokość bieżnika. Czy 2.5 jest dużo szersza niż 2.35 : )

Pablo666 pewnie o 0.15 cala

Może jeszcze Nokian Gazzaloddi G 2.35 SWA

Pablo666 poszukaj Syncros BHT testowałem tył w Wisłę przez 1/2 sezonu i jestem zachwycony trakcją w górach..więc na lokalnej miejscówce spokojnie da radę.

Agresywny bieżnik,mocne ścianki,bardzoooo dobreee trzymanie w terenie !!

Cena/jakość idealna..

jak wolisz inne marki to Kenda NEvegal 2.35 i tyle

SchodekPrawdopodobnie biorę Syncors, tylko nie wiem które wybrać czy 2.35 czu 2.5

http://allegro.pl/opony-syncros-bht-2-5 ... 30424.html
Tu masz link , jak dla mnie rewelacja .

maxxis no co Ty nie powiesz ^ ^

Pablo666 pisze:biorę Syncors, tylko nie wiem które wybrać czy 2.35 czu 2.5

Jeśli 2,35 jest realne to właśnie tą bierz, no chyba, że opory i waga Ci nie przeszkadzają