FORUM DH-zone.com

Czy ktoś próbował montować aluminiowe śrubki w mostku zintegrowanym? Jeśli tak, to czy były jakieś problemy z ich wytrzymałością?

średni pomysł jak na moje oko... śruby alu są słabe,nie dość że gwint mało odporny na zerwanie to jeszcze raczej dobrze nie znosi jakichś bocznych udarowych obciążeń jakie np występują podczas upadku na kierownicę itp... jak dla mnie nadają się najwyżej do kapsla sterów,do przykręcania manetek czy klamek hamulca.Lepiej już dołożyć parę złotych i kupić tytan( też są kolorowe ).Chyba że chodzi Ci o to samo co w przypadk u haka przerzutki( słabsze ogniwo w układzie pozwoliłoby nie uszkodzić kierownicy czy mostka podczas upadku)?

Kupisz sruby stalowe ocynkowane i maja kolorek alu

Alternatywą mogą być Tytanowe.

Nawet w wylajtowanych xc rowerkach w mostku sa Ti śruby, nie alu. Osobiście bałbym się

No i w mostku zintegrowanym chyba bardziej takie śruby narażone są na zerwanie, ponieważ wszystko jest sztywno i jak przyp** w drzewo to mostek zamiast się obrócić - jak jest w wypadku zwykłych - zintegrowany zapewne wyrwie z półki śruby

a jeśli zależy Ci na kolorku to Ti kolorowe są, sam mam i polecam

...słabo to widzę...ale możesz byś tym pierszym

Weź TI jak ciśnie na wage. Twarz tylko jedną masz

Szkoda nerwów i kasy na śruby z Alu, głownie dlatego, że przy pierwszej poważnej glebie zetnie je jak przecinakiem na płaszczyźnie górnej półki i ani jak zjechać a kłopot tym większy, że jak w terenie rozwiercić ucięte śruby i je wyciągnąć nie niszcząc półki amora?

Stanowczo odradzam Alu dla mocowania mostka zintegrowanego, bo je wcześniej czy później zetniesz i będziesz miał problem. Polecam stopy tytanowe, odporne na ścinanie prawie jak stal o o połowę lżejsze od stali, będąc przy tym odporne na korozje.

Spoko spoko, wejdzie tytan Jestem/byłem ciekaw czy ktoś taka kombinację stosuje.