FORUM DH-zone.com

Witam!
Zastanawiam się nad kupnem nowego amortyzatora. Zastanawiam się już tak długo że wymyśliłem sobie 2 amorki które mi pasują:

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41163 Lyrik Solo Air 2010

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41165 Totem Coil 2010

No i teraz się wszystko zatrzymało bo nie wiem który wybrać. Wideł ma być używany w FR i Enduro. Waga dla mnie nie ma znaczenia. Za to na pierwszym miejscu są Praca i Wytrzymałość. Do tej pory samemu wydedukowałem że lepszą pracę będzie miał Lyrik z powodu Mission Control a wytrzymałość ma większą totem dzięki 40mm goleniom i 180mm skoku(chociaż w tym przypadku lyrik ma raptem 10mm mniej...)

I teraz chciałbym żebyście mi doradzili co wybrać, czy ten totem będzie aż tak gorzej pracował od lyra i czy ten lyrik wyrzyma FR, nie mówię tu o dzikim skakaniu z zawrotna prędkością, only for fun....

Pozdrawiam i licze na szybką odp.

http://www.youtube.com/watch?v=SLHmC28Qovk

Zobacz co Lyrik może, to jest bardzo dobry amortyzator do FR jak ktoś potrafi lądować.

PiterForce5 Lyrik wytrzyma, jeżeli będziesz go używał zgodnie z przeznaczeniem. Tlumik Mission Control odpłaci się ładną pracą a 170 skoku Ci w zupełności do enduro/fr wystarczy.

Cubus5 Tak jak napisałeś, zdecyduje się na Lyrika, dodatkowo na jego korzyść przekłada się również system Solo Air, przynajmniej nie będe musiał dokładać kasy do nowej sprężyny...

Dzięki za odpowiedzi.

Jest jeszcze bodajże Lyrik mający w nazwie "DH" tylko nie wiem czym się On różni od zwykłego.

nie ma floodgate'a

Killo ma pomniejszone tłumiki z Boxxa Race/Team. Piórkowa jednopółka do DH taka typowo.

Wpadł mi jeszcze jeden pomysł do głowy, bo ten totem tymi 40milimetrowymi goleniami i 180 milimetrami skoku strasznie kusi...

Wziął bym tego Totema Coil z Motion Control na chwilę obecną a pózniej jakby się fundusze znalazły to bym wstawił tam Mission Control, da się taką wymianę zrobić??
Czy może brać tego Lyrika, proszę o szybką odp.
Pozdrawiam

daj sobie stary spokój z tym totemem to jest masakra dosłownie nie bierz tego Lyrik to jest naprawde amor na poziomie w proównaiu do totema ta 40 kusi do czasu jak będziesz miał będziesz chciał z tego wyjści lyrik jest lepszy to moje zdanie

PiterForce5 kup Foxa 36 180 najlepiej i masz z głowy wszystko.

PiterForce5
Idzie przejść na Mission
http://jehlebikes.de/rockshox-totem-mis ... amper.html
Najtaniej w ciągu roku widziałem tłumik za około 120€ do Harfy nie dzwoń bo zabiją cię ceną
Mam Totema Coil z Motion..... od siebie powiem ci tak,

Jak kumpel który ma Liryka sprawdził mojego Totema to chce zmienić na Totema z kolei inny kumpel też ma Totema tylko Air i jego słowa "jak kupię następnego Totema to tylko coli"
Totem Coil pracuje pięknie

Co do przejścia na Mission to sam chciałem to zrobić ale jak gdzieś przeczytałem że ludzie specjalnie robią tuning usunięcia floodgate dla polepszenia pracy amora to się wyleczyłem ze zmiany na Mission. Podobno floodgate upośledza delikatnie pracę (podobno...)

Jednak na Liryku nie jeździłem poza "wciskaniem na parkingu" więc się nie wypowiadam na temat tego amorka.

edit:
O proszę tutaj o tym czytałem http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... 2714654e6e

Zobacz na pw, skleciłem tam moją opinię.

EZrider Na Fox-ie to raczej niewiele zyskam, golenie raptem 36mm, czyli 1mm grubsze od lyrika a do tego cholernie drogi, jak dla mnie...(oczywiście mowa tu o Fox-ach 2011 z powiększonym skokiem do 180)

kutperA kumpel to jakiego miał Lyrika z Mission czy Motion? Bo takie też występują.
Czy pomiędzy tymi dwoma tłumikami jest duża przepaść jeśli chodzi o pracę??
Pozdrawaim

PiterForce5
Mission, ale jak pisałem, tylko sobie "podusiłem" i ja na przykład wielkiej różnicy nie widziałem raczej podobnie. Trzeba się przelecieć aby można było oceniać.
Dla mnie obydwa są dobre, z Totemem nie miałem jak na razie żadnych problemów, dwa serwisy, po wlaniu Castrola 5W chodzi jak masełko, moja waga to 75kg sprężynę mam niebieską.

No i Totem ma te 40mm, kawał lagi

PiterForce5 za Lirykiem przemawia waga i dobry tłumik. Są to dwa dobre amortyzatory o różnej charakterystyce pracy: powietrze i sprężyna.
Różnica w pracy między tłumikami będzie widoczna, to tak jakby porówanać Boxxa Raca do Teama (mowa o 2010).
Jak składasz lekka maszynkę to nie pakuj Totema, mówisz o zastosowaniu Enduro, FR - Liryk idealny do tego.

Cubus5

Tu się zgodzę