FORUM DH-zone.com

Dokładnie jak w temacie, zastanawiam się albo nad 66rv,vf2 lub jak starczy kasy rc2x a Domainem u-turnem. Nie mam pojęcia co wybrać, jedni polecają 66 drudzy zaś Domaina. Zastosowanie głównie dh, trochę fr. Sam skłaniam się bardziej ku 66.

Masz pitbulla, wez 66 nawet te z 05r spokojnie wytrzyma
Jezdziłem na secie z 66rc i jezdzilo sie super

Toś powiedział stary 66 rc 05 są wysokie jak ...

Może 66 ata wyrwiesz z regulacją skoku , rc2x to dobry wybór vf i vf2 lekka kupa .
Domain 318 też dobry amor zależy ile masz budżetu ? ew, z150

maxxis pisze: vf i vf2 lekka kupa

Na czym polega ta kupowatość bo miałem VF i nie uświadczyłem ;-P Wysokie tylko troszkę Ale praca zajefajna i wytrzymałość cepa.

Proszę nie zwracać uwagi na ramę bo nie chodzi mi tutaj o to czy ona wytrzyma.

Chodzi mi jedynie o PRACĘ tych amortyzatorów, co będzie lepiej spisywało się na trasie 66(rv, vf2) czy Domain

Litera na trasie moim zdaniem 66 owiele lepsze mam porównanie do obu amortyzatorów i napewno 66 lepsze.

no jak wyrwiesz 150 rc2x to będzie miodzio set z pitbullem, ja mam aktualnie domaina u-turn i jestem bardzo zadowolony.

Jak dla mnie to rs niema żadnego amorka z półki 66, domain jak dla mnie jest z półki pod 66 a np. totem jest o półkę wyższy od 66, ale to moje zdanie.

Pawel94 jeśli nie Totem to Lyrik

Rzeczywiście masz race ale zawsze mi się wydawało że lyrik jest do nieco lżejszych zastosowań i ma chyba max 170 skoku.

Pawel94 zależy o czym mówimy Czy o wytrzymałości czy pracy

Raczej wytrzymałości ale pracy też, według mnie lyrik jest mniej wytrzymały niż 66 i ma trochę inną specyfikę pracy. Pewnie będzie cie to śmieszyć że wypowiadam się o nie których amorach mimo że ich nawet nie macałem jak np. totem, lyrik. Ale za pewne totem i 66 należy nazwać jako typowe amorki do fr
a np. lyrika jako amora do cięższego en/am i lekkiego fr bo na pewno nie jako typowy do fr