FORUM DH-zone.com

Rama: Kross Sign DS 2006
Widelec: SR suntour Duro 2008 (130mm)

Kierownica: Truvativ Hussefelt
Mostek: Truvativ Hussefelt
Gripy: NO NAME
Stery: VP...

Siodło: Active
Sztyca: Race Face Ride
Zacisk: NO NAME

Korby: Truvativ Howitzer, 36z
Support: Truvativ
Zębatka: Truvativ,
Łańcuch: KMC
Pedały: VP-559

Przerzutki: Shimano
Kaseta: Shimano

Koło przód:
Obręcz: NO NAME, 36 otworów, 26"
Szprychy: NO NAME, 36szt.
Piasta: NO NAME, 36 otworów
Opona: Kenda, 26"
Dętka: Kenda, 26"

Koło tył:
Obręcz: Alexrims DM24, 36 otworów, 26"
Szprychy: NO NAME, 36szt.
Piasta: Joy Tech, 36 otworów
Opona: Kenda K-RAD, 26" x 1.95
Dętka: Kenda, 26"

Hamulec Avid BB5, klamka: Tektro V-brake

Modyfikacje:
-Amortyzator
-Koła
-Opony
-Przerzutki
-Hamulce

Na identycznej ramie zaczynałem ^^

Dlatego ją wybrałem
A jak skill?
Bo mi słabo idzie... - albo rama, albo umiejętności - z resztą jutro wyskoczę z kolegą pośmigać...

Ja na niej latałem duże rzeczy i nic.

Ale pocisk sam mialem podobnego

Spoko spoko będzie z tego maszynka tylko trzeba dać trochę czasu ja też powoli powoli i zbliżam się do celu, jak na początek jest nieźle ja miałem gorzej

pierwsze co złóż to porządne tylne koło, potem jakiś porządny hamulczyk na tył następnie zajmij się przodem przejściowo polecam kupić piastę z reduktorami z osi 20mm na oś 10/9mm mam i bardzo chwalę, zmień amorek, przedni hampel, a na końcu takie rzeczy jak napęd bo bez tego można jeździć (to znaczy na słaby bo bez to się nie da )

Pawel94, z napędem mi się nie spieszy - marnie jest dlatego, że nie mam napinacza...



Vin_OSW, jaki rocznik ramy?
I czym różnią się stare DS (z łapką) od DS2 (z kodem kreskowym)? Bo ja nie widzę żadnej różnicy pod względem wizualnym, prócz koloru i grafiki...

Co do różnic między ramami te starsze były lepiej pospawane o ile się nie mylę. Co do napędu przecież powiedziałem wymieniaj na samym końcu, ja też jeżdżę bez napinacza pierwsze co to wymień koła na coś mocnego bo to podstawa roweru (pomijam tu rame i amor bo bez dobrych kół nic ci po nich rower musi się pewnie toczyć a nie że złoży ci się kolo w pół po dropie).

No, to masz można powiedzieć rarytasik w postaci starego DSa. Ogarnie spokojnie, tak jest lepiej pospawany niż kros z kodem. Od siebie powiem, że jeśli tylko koła mają mocowanie pod tarczę to niech sobie śmigają spokojnie na razie. Podociągaj szprychy na maxa i pojeździsz sobie na lokalu spokojnie. Zamiast kół zainwestuj w hamulce hydrauliczne od razu, można deorki po 100 powyrywać. A w duro zdejmij opaskę z tłumika i zalej do obydwu goleni po 30-50 ml oleju na smarowanie.

Kendrzej ten sam model
http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=57082

Nowe DSy mają trochę inne wzmocnienia, przy główce jest strasznie *******. Są gorzej pospawane.