Rock shox 454uturn 2009 regulacje
: 21.01.2011 17:06:05
Witam mam problem z ogarnięciem tych wszystkich pokręteł w 545 
Kto mi wytłumaczy pokolei ,która regulacja do czego służy? czym się objawia i co dzieki niej zyskujemy? 
Air Uturn no więc zmiana skoku od 95-140mm + zawór powietrzny na górze przy pokrętle ,w celu utwardzenia amortyzatora?
regulacja tłumienia powrotu czerwone pokrętło w prawej dolnej goleni wiadomo do czego służy
compression niebieskie duże pokrętło w prawej górnej goleni ,odpowiada za kompresje jak nazwa wskazuje odpowiada ono za kompresje albo amor mega miekki albo utwardza się w polowie skoku aż do blokady.
zawór powietrzny w lewej dolnej goleni czyli w tej samej ladze gdzie znajduje sie uturn. Do czego on służy? jak powinien być ustawiony?
Floodgate nie widze różnicy po przekreceniu tego pokrętła.
PS: Wiem wiem... wszystko jest pięknie opisane na stronie harffy... Lecz mi to zbyt wiele nie mowi bo jedna regulacja powinna być raczej ustawiona względem drugiej a jak to ustawić nie napisali.
Kto mi wytłumaczy pokolei ,która regulacja do czego służy? czym się objawia i co dzieki niej zyskujemy? Air Uturn no więc zmiana skoku od 95-140mm + zawór powietrzny na górze przy pokrętle ,w celu utwardzenia amortyzatora?
regulacja tłumienia powrotu czerwone pokrętło w prawej dolnej goleni wiadomo do czego służy
compression niebieskie duże pokrętło w prawej górnej goleni ,odpowiada za kompresje jak nazwa wskazuje odpowiada ono za kompresje albo amor mega miekki albo utwardza się w polowie skoku aż do blokady.
zawór powietrzny w lewej dolnej goleni czyli w tej samej ladze gdzie znajduje sie uturn. Do czego on służy? jak powinien być ustawiony?
Floodgate nie widze różnicy po przekreceniu tego pokrętła.
PS: Wiem wiem... wszystko jest pięknie opisane na stronie harffy... Lecz mi to zbyt wiele nie mowi bo jedna regulacja powinna być raczej ustawiona względem drugiej a jak to ustawić nie napisali.
