FORUM DH-zone.com

Znowu Kolbi w czołówce Winter Serises w Fontanie. Strata do pierwszego 6 sekund.
Następnym razem będzie pudło:)

http://www.southridgeusa.com/results_dh_1_23_11.php

Gratulacje ! Widać, że i w Polsce mamy talenty Wiele osób narzeka na poziom w Polsce ale wg mnie jakby pojeździli więcej za granicą to efekty by były, ale to oczywiście zależy od funduszy...

Jeszcze raz pogratulować !

niektorym to dobrze. My tu w sniegu gnijemy a niektórzy sobie jezdzą w pęłnym słoncu :DD

I nie lepiej było od razu dać siodło niżej

no i ładnie. Diabeł wiesz czy Kollbi będzie startował też w innych zawodach niż w fontanie?

Będzie startował we wszystkim w Kaliforni, w marcu na Sea Otter (ale to jest uzależnione od tego czy licenicję Pzkoluda się wyrobić) i na Pucharach Świata za oceanem.
Przynajmniej taki jest plan

Nie chcę zdradzać sekretu, ale 30% tego wyniku to dzięki kaskom Urge. Reszta to super rower a w najmniejszym stopniu technika;)

Niebawem Kolbi będzie miał M9 też się będzie działo!

btw ktos wie co to za gogle?

lepsza fota.

ktos wie co to za gogle?

Oakley Crowbar MX Goggles - James Stewart

michalnz dziwne ze wszyscy tak smigaja i nie narzekaja, proponuje ci sie przejechac na wysokim zobaczysz jak jest fajnie

tak btw. to wymaga pracy cialem a prawda jest taka ze nie skrecasz kierownica tylko cialem


Kolbi na m9? Wow!

A Kollbi zamierza sie pojawic tez na jakims pucharze polski? Czy odpuszcza?

war23 pisze:a prawda jest taka ze nie skrecasz kierownica tylko cialem

Haha,znowu bez przesady
To kierownica służy do skręcania,ciało tylko dostosowuje się do zmiany środka ciężkości.

noVik nie, War ma rację. Kierownica jedynie wskazuje w którą stronę ma dojść do zmiany A ciało wykonuje całą pracę (w tym i ręce), ale dobrze ustawione siodło jest równie ważne, co odpowiednio dobrana kierownica.

Kolbiemu pogratulować

war23 pisze:Kolbi na m9? Wow!

To nie jest Trek?

SegatiV jest trek ale cos Diabel gada ze bedzie moze m9

Cieszyc sie trzeba xD

Zazdroszczę Kollbiemu ... traski wyglądają apetycznie 3mam kciuki!

SegatiV Ja bym przyznał racje noVikowi , bo skręca się kierownicą, ale war23 też trochę tej racji ma, bo bez pracy ciała (odpowiedniego dociążania kół) z naszego skręcania kierownicą za dużo by nie było I jakby się skręcało jedynie ciałem to myślę, że ktoś by już wpadł na "genialny" pomysł spawania widelców razem z ramą, bo po co stery i możliwość kręcenia kierownicą, jak od tego ma się ciało? A co do wyniku Kollbiego to nic tylko się cieszyć jego sukcesami i zazdrościć mu pogody, miejmy nadzieję, że na kolejnych zawodach będzie jeszcze lepiej

Krzyś Kierownicę trzymasz po to żeby nie stracić panowania, gdy chcesz skręcić przykładowo w lewo to przecież nie szarpiesz kierownicy tylko sama się ustawia gdy ustawisz ciało

miecio000027 Jak chce skręcić w lewo (ale w prawo też umiem ) to skręcam kierownicą w delikatnie w prawo... i wtedy dzięki geometrii roweru rower przechyla się razem z nami w lewo powodując udany skręt w lewo (przeciwskręt jako metoda skręcania jest opisany w książce Briana Lopesa, ale powinieneś go również znaleźć w książkach dot. jazdy na motorach) A jak chcę naprawdę ostro skręcić zarzucając rowerem, to kierownica również okazuję się w tym momencie przydatna W każdym razie kierownica jest narzędziem wielozadaniowym (możesz nią skręcać, dociążać i odciążać rower, daje ci możliwość kontroli roweru, a po jej zdemontowaniu możesz przy jej pomocy rozwałkować ciasto ), a proces skręcania nie kończy się na ustawieniu ciała, ani nie kończy się na skręceniu kierownicy, każdy skręt wymaga odpowiedniego skoordynowania tychże czynności jak i również wielu innych (np. dociążania kół w celu zwiększenia przyczepności). Pozdro!

Krzyś To o czym mówisz o bezwładność żyroskopowa przedniego koła - przeciwskręt :P
ale się offtop zrobił