FORUM DH-zone.com

Elo..mam do was pytanko..Kupiłem dzisiaj nową zebatke na przód Dartmoor sting 32T i łańcuch core 3/32 z tyłu mam nowy reduktor na single z nową zebatką pod single która dostałem razemz reduktorem..po założeniu wszystko było ok jak obracałem kołem w miejscu..ale jak zaczołem jeździć przy silniejszym naciśnięciu na pedały coś szczela z tyłu.. jak oglądałęm to łańcuch idealnie lezy na zębatce..przy powolnym pedałowaniu nic sie nie dzieje..tylko jak gwałtowanie chce przyspieszyć i mocniej zapedałuje to coś szczela z tyłu tak jak by łańcuch przeskakiwał..i tu mam do was pytanie i proźbe...Co jest przyczyną tego szczelania i jak to naprawić..pozdro i z góry dzięki za odpowiedzi...

Gonzo821 pisze:ale jak zaczołem jeździć przy silniejszym naciśnięciu na pedały coś szczela z tyłu.. mocniej zapedałuje to coś szczela z tyłu

szczela?

Znaczy nie stzela pod względem że pęka..tylko wydaje taki dżwięk tak jak by przeskakiwał na zębatce czy coś takiego..nie wiem sam dokładnie jak to opisać..

Może zgodnie z zasadami ortografii i interpunkcji?

Pomijając kwestie wspomniane przez kolegów to jeśli wszystko nowe to musi się poprostu ułożyć i rozciągnąć. Na nowym napędzie nie powinno się od razu tak szaleć tylko pare/naście/dziesiąt kilometrów nakręcić.
A powiedz jeszcze jaka piasta z tyłu? Bo może zapadki i sprężynka też do wymiana by mogła już iść.

Piasta Dartmoor Free-Force...ale piasta jest ok jakiś tydzinień temu zmianiałem łożyska i oś na nową i wszystko tam było ładnie przesparowane...

Człowieku, ukończ gimnazjum chociaż i wtedy pisz samodzielnie posty bo tego się czytać nie da, albo w trakcie pisania niech siedzi przy Tobie mama/tata i niech zwracają uwagę na błędy.
A skoro przeglądarka podkreśla na czerwono tekst w trakcie pisania to znaczy, że coś jest nie tak.

Masz pewność, że poprawnie wszystko zakładałeś przy wymianie łożysk i osi?

Jak przesmarowałes zapadki to się pewnie kleją i przeskakuje albo do wymiany , odkręć bębenek i sprawdź ich stan : )

Sorry że nie na temat chociaż częściowo tak (chociaż tak naprawdę nie wiem do jakiej kategorii osprzętu zalicza się hak). Wie ktoś gdzie można w Krakowie zrobić stalowy hak do ramy? Z góry dzięki za odpowiedź.

A tak w temacie to jak ostatni raz zmieniałem napęd też mi wszystko nie grało od początku.

Skoro masz signla to zapytam - łańcuch dobrze napięty? Łańcuch nie może latać, ale nie przesadzaj z tym. Czy linia łańcucha jest prosta, czy leci po skosie?

Ps. zainteresuj się przeglądarką internetową Mozilli, podkreśla błędy ortograficzne jak w wordzie. Wtedy łatwo upilnujesz pisania bez błędów.

SBT Hak musi być aluminiowy, żeby w przypadku urwania przerzutki uszkadzał się hak a nie wahacz ramy. Do jakiej ramy chcesz ten hak?

Zapewne do signa fr/ds. Ładuj stalowy lub dużą podkładkę na ośkę pod nakrętkę. Ale gdzie drobić to nie powiem, bo nie wiem. BTW, w big hicie mam stalowy oryginalnie.

GgG Opera i Chrome też podkreślają

GgG - hak potrzebuje do sztywnej ramy.

może nie wszystkie ogniwa w łancuchu chodzą ?

SBT Ori stalowego raczej nie kupisz z powodów jak powyżej pisali. Więc musisz znaleźć jakiś zakład/gościa co ma frezarkę i najlepiej pokazać mu oryginalny hak.
A z tym napędem to naciągnąć, przesmarować i nakręcić kilometrów.

Bombell - chodziło mi właśnie o kontakt do takiej osoby/zakładu, która/y mogła by to zrobić. To że haka gotowego nigdzie nie dostanę to już wiem.