FORUM DH-zone.com

mam zamiar kupic hamulce (hydrauliczne lub mechaniczne) ale kompletnie nie wiem jakie bo sie w tym temacie nie orjentuje bazuje tylko na "opowiesciach" kumpli ale to mi nic nie daje. prosze o konkrety, wady, zalety, czy cos co by mi pomoglo dokonac wyboru z gory wielkie dzieki ...

Budżet?
Do czego mają być, jaka dyscyplina?
Ile ważysz?

budzet to taki nie za duzy...
dyscyplina hmmmmm .... freeride
kolo 70 kg

Dla nie których nie za duzy budżet to 500 dla innych 1000

A masz już jakieś tarcze i adaptery ? czy to pierwsze spotkanie z tarczami będzie i całość trzeba kupić ?

pierwsze spotkanie zawsze mialem v-breaki
a budzet to 500

Polowalbym na uzywane Juicy 5/7 albo Sainty M800 na allegro.

tak tylko to juz jest model i w ogole...
a mi glownie chodzilo o typ hydrauliczne czy mechaniczne
bo mi tu jedni kumple mowia ze dobre hydrauliki drudzy ze mechaniki i juz nie wiem...

No przede wszystkim, taniej idzie dostać cały hamulec mechaniczny, bo za 180zł można go mieć z tarczą 203mm i adapterem. Mowa o Avidzie bb7 na rowerowym.com Dobra siła, na początek w sam raz. Mniej żal gdy się glebi w odróżnieniu do hydraulika ,gdzie możesz uszkodzić klamkę. Tańsze przewody na + dla mechanika. W hydrauliku oczywscie jest lepsza modulacja, no i siła, ale i koszty większe. Nie wiem czy jest sens od razu w hydraulikę się pchać.

Nie daj sobie wciskać kitu, że przesiadka z V na hydry to jakieś świętokradztwo, trzeba się najpierw obyć z takimi hamplami itp. Bzdura. Ktoś nie ma kasy to najpierw leci w mechaniki, jak ma to od razu w hydry i tyle. To, że nie każdy z nas miał od razu hydry to nie znaczy, że trzeba wciskać kit żeby przypadkiem taki zaczynający nie miał lepiej ode mnie, a innego uzasadnienia nie widzę. Walnij Tektro Aurigi na tarczach 203mm, zostaje Ci 150zł na metaliki A2Z, przelanie Royal Blood i śmigasz.

Ja stawiam na nowe heble.
np:Shimano SLX.
Po przetestowaniu, twierdze że dobrze działają.
Trochę "gumowa" klamka , ale idzie się przyzwyczaić.
Używane heble to ryzyko.
Niedawno kumpel kupił używkę i co?
I cieknie przy tłoczkach.
Koszt slx przód i tył, bez tarcz 500zł.

speedy pisze:bez tarcz 500zł.

bez tarcz to sobie nie pośmiga

speedy pisze:Niedawno kumpel kupił używkę i co?
I cieknie przy tłoczkach.

No to niech odda?

speedy pisze:Trochę "gumowa" klamka , ale idzie się przyzwyczaić.

Kwestia zmiany przewodów.

Spokojnie wyrwiesz używane soczki w tej cenie.

wielkiezuo pisze:speedy napisał:
Niedawno kumpel kupił używkę i co?
I cieknie przy tłoczkach.


No to niech odda?

Wiesz jak jest z używanym sprzętem na allegro?
Koleś może powiedzieć że on wysłał dobre, a to ty coś schrzaniłeś.
Swoją drogą, to ludzie nie wiedzą ,że jest coś takiego jak CENTRUM SPORÓW na Allegro.
Inie dochodzą swoich spraw.

Takie ryzyko z używanym sprzętem. Dlatego najlepiej odbierać osobiście.

A gadacie głupoty :P Kupiłem używkę nine i jest jak nóweczka, stalowy oplot, twarda klamka, żyleta, nic nie cieknie, nie zapowietrza się i jakoś nie narzekam, że kupiłem używkę :P Szkoda tylko, że muszę się rozstać z nim


Wracając do tematu.
dyabeu kupuj hydry, mechaniki ssą. Miałem, stawiały na koło, ale brak modulacji i strasznie się grzeją, a po dłuższym hamowaniu odpadają palce