FORUM DH-zone.com

Siema, mam hample Hayes Stroker Trail i wypadają mi z nich klocki , tzn mocowanie klocka się tak jakby ściera i podczas jazdy lekko wypada z mocowania
dodam że prze sezon jeżdzilem na fabrycznych klockach i było ok , włożyłem nowe i po 3 wypadach wypadają . macie jakies pomysły jak temu zaradzić ??

Sprawdź czy nie masz wygiętego... "cypelka" (?) na tłoczku :P
Ja tak miałem i w grę wchodzi tylko wymiana tłoczka bo naprostować raczej się nie da.
No i jeszcze zobacz co jest ze sprężynkami na klockach.

Jak kupiłeś nowe klocki, to pewnie musiałeś samemu wcisnąć te takie sprężynki. Na pewno włozyłeś je dobrze - nie odwrotnie?


I oczywiście tak jak Shibby napisał, sprawdź czy nic Ci się nie stało z tym dzyndzelkiem wystającym z tłoczka

sprężynki są ok , a wiecie może jak wymienić tłoczek ?? są na rowerowym to je wymienie
tylko nie wiem jak

Wyjmujesz klocki, pompujesz hamulec trzymajac jakims plaskim srubokretem ten tloczek, ktorego nie chcesz wyjac. Sa dwie mozliwosci, tloczek pod wplywem pompowania klamka sam wypadnie, a jesli nie to przynajmniej wysunie sie na taka odleglosc ze bedzie sie go dalo wyjac. Pozniej rozkrecasz zacisk, rozpada sie na 2 czesci. Wyjmujesz tloczek, a jak dalej siedzi to pomagasz sobie kombinerkami. Pozniej czyscisz dokladnie caly zacisk z syfu, wkladasz nowa uszczelke tloczka, nowy tloczek, skrecasz zacisk, odpowietrzasz hamulec.

Powinno pomóc
http://www.hcfr.pl/news.php?readmore=567

Okazuje się że to te dzyndzelki w tłoczkach są krzywe .
Wiem że to głupio zabrzmi , ale się łudzę, da się wyciągnąć tłoczki bez rozlewania płynu ??

ps. Wiem że to chyba już nie ten dział , ale nie chce mi się zakładać nowego tematu , jakby co prosze nie krzyczeć .

Nie.

Ale jest też opcja z ciekłym azotem

taaaaak , wsadzę damper do lodowki i spuszczę azot jak sie skropli

roll face

F4rr3ll pisze:Wiem że to głupio zabrzmi , ale się łudzę, da się wyciągnąć tłoczki bez rozlewania płynu ??

Tylko jesli jestes Davidem Copperfieldem.