[Damper] Manitou swinger 4 way - regulacja odbicia.

[Kruczanowski]

Witam. Mam pewien bardzo duży problem. Chciałem zwiększyć odbicie w moim swingerze. Niestety przypadkiem wyjąłem niebieskie pokrętło. Co mam teraz zrobić. Proszę o pomoc. W instrukcji wyczytałem, że po wyjęciu tego tracę gwarancje itp. Damper posiadam dopiero miesiąc. Proszę o szybką pomoc ponieważ (dzisiaj) po południu chciałem jechać do lasu ;/. Z góry dzięki!

Edit: Moje gadu-gadu: 32805720

[sznib]

Jaki cudem je wykręciłeś? Powinno być zabezpieczone przed wykręceniem, od spodu jest śrubka na imbusa 1,5, pod nią sprężynka i kulka, która zabezpiecza przed wykręceniem. Nie zauważyłeś że tłumienie zwiększasz wkręcając pokrętło? Jeśli damper całkowicie stracił tłumienie znaczy że go zapowietrzyłeś, dzisiaj na pewno nie pojeździsz (chyba ze baz tłumienia), musisz damper odpowietrzyć, najlepiej daj do serwisu. Niestety ta "przyjemność" w serwisach troche kosztuje (ok. 100 - 150pln w nieautoryzowanym, 170-220 w Wigwamie).

[MUSZEL]

Powinno być zabezpieczone przed wykręceniem, od spodu jest śrubka na imbusa 1,5, pod nią sprężynka i kulka, która zabezpiecza przed wykręceniem

kulka jest po to, by klikało, ona nie zabezpiecza. Robi to iglica, nacierająca na pokrętło ciśnieniem, które jest w tym miejscu "stożkowe". Jeżeli udało Ci sie wykręcić pokrętło, to oznacza, że iglica na nie nie nacierała, czyli damper jest zapowietrzony

[sznib]

Tak czy inaczej bez serwisu się nie obejdzie...

[off_road]

Prosta sprawa to "naprawić"
1. Spuszczasz powietrze z dampera.
2. Wkręcasz to co wykręciłeś wtedy bez zająknięcia.
3. Pompujesz przez co iglica jak pisał muszel zablokuje pokrętło.

Wg mnie cos pewnie kombinowałeś z ciśnieniem w komorze skoro dałeś rade wykręcić czyżbyś wypościł z niej powietrze? Mniejsza o to jak to zrobiłeś zrob jak napisałem i wszystko bedzie ok.
"Po co zmieniac olej w silniku skoro złapało sie gume"

[boogiel]

co do serwisu, to mam pewne namiary na kolesia, który mojego 6-way'a za śmieszną kase zrobił jak co, to pisz gg 1441389