FORUM DH-zone.com

Witam,
Zastanawiam sie czy moze nie stuningowac mojego Boxxera Race 2010. Sprezyna Protone w jednej ladze juz siedzi, pozostała druga strona do przerobienia. Wiem tylko tyle, ze za AVY przemawia prostsza konstrukcja i cena, o Elce nie znalazlem wielu informacji. Jakies doswiadczenia w tej dziedzinie ktos ma?

może ja pomogę coś z temacie przynajmniej wagowo kolega ostatnio wsadził do boxa zestaw ave a oto efekt http://lp1.pinkbike.org/p5pb6272195/p5pb6272195.jpg
amor jest lżejszy od fox 36 180mm kashima 2011 jedynym problemem jest koszt ... 300 $ + wysyłka, z relacji znajomego amor zmienił swoje oblicze na +

Cardridge nabity azotem zniecheca, nie dosc ze wiecej uszczelek, ergo wiecej tarcia to jeszcze trudniejszy w serwisie.

Jak dla mnie Avy + mid valve kit to zdecydowanie ciekawsza opcja. Zwłaszcza, ze elka nie jest sprawdzona jeszcze,a piersze serie ich dampera mialy pare wad, które musieli wygładzic

Avalanche zamowiony juz ;]

Spaced powiedz mi czy chociaż raz miałeś styczność z Avą?

EZrider pisze:Spaced powiedz mi czy chociaż raz miałeś styczność z Avą?

Czekam na swój ale ja gdzies pisze cos co wymaga stycznosci? Informacje techniczne o obu tłumikach znajdziesz bez trudu.

kubuspunxdh, nie wiem czy zwróciłeś uwagę, że ten Fox 36 180 to Van, nie Float.
Poza tym, gdyby Travis napisał coś złego nt. AVA to bym się bardzo zdziwił

frango pisze:kubuspunxdh, nie wiem czy zwróciłeś uwagę, że ten Fox 36 180 to Van, nie Float.
Poza tym, gdyby Travis napisał coś złego nt. AVA to bym się bardzo zdziwił

Przestan marudzic bo nie tylko Travis chwali. Róznic w pracy miedzy wersja pod totema, a boxxera sie doszukujesz. Kupuj, a nie szukaj jak sprawic zeby rower zaczął ci lewitowac

Macanie boxa z Avy + mid valve wypada bardzo pozytywnie, ale w terenie jeszcze okazji nie bylo.