FORUM DH-zone.com

Rama: Intense Uzzi VP 2010 roz. S
Widelec: Manitou Travis Intrinsic SC 180mm
Damper: Fox DHX 5.0

Kierownica: FSA 777
Mostek: Truvativ Holzfeller
Gripy: Odi Ruffin
Barendy: Odi
Stery: Cane Creek Double X Crank Brothers Sage 1.5

Siodło: Specialized
Sztyca: Scott Thomson Elite
Zacisk: Specialized

Korby: Shimano Saint
Support: Shimano
Zębatka: Shimano 36
Łańcuch: Sram
Pedały: 24seven Buterfly

Napinacz: E13 Srs E13 SRS+
Przerzutki: Sram X9
Manetki: Sram X7
Kaseta: Sram X0

Koło przód: Enduro / FR&DH
Obręcz: Mavic xm719 / Azonic Outlow
Szprychy: DT Swiss Competition / Azonic Outlow
Piasta: Hope Pro 2 / Azonic Outlow
Opona: przeróżne (wagowo od 550g-1300g)
Dętka: jest

Koło tył:
Obręcz: Mavic xm719 / Azonic Outlow
Szprychy: DT Swiss Competition / Azonic Outlow
Piasta: Hope Pro 2 / Azonic Outlow 150/12mm
Opona: przeróżne (wagowo od 550g-1300g)
Dętka: jest

Hamulce: Avid Juicy 7 203/185mm


Planowane modyfikacje: aluminiowa oś mocująca tylne koło, sztyca, jakiś lekki rock ring, niższe stery, (już są) w dalekiej przyszłości może lżejsza korba, mostek, amortyzator i tytanowa sprężyna.

Waga: w zależności od kół i opon: 16.3 - 17.7 15.9 - 17.3kg

1.


2.

Miętowy ! Choć wagowo okropa Ale rama <3

...Piękny i prawie idealny
...parę "partsów" do wymiany i mistrz

jak dla mnie mega, choć bardziej mi sie tu DC widzi, ale secik niczego sobie!
Gratuluję!

Nigdy nie sądziłem że uzi moze być piękniejsze niż w cs-ie
Tak naserio to sie zakochalem

Na pierwszy rzut oka myslałem , że to 951
Jak mi się ta rama nie podoba to w tym secie rama wygląda naprawdę bajecznie.

Albo mi sie zdaje albo manit wygląda jak by miał 200 skoku ale to chyba tylko na foto taki dłuugi się wydaje
Przy tym kolorze wygląda prawie jak jakiś intense
wg mnie zajebiście

adrian50005 pisze:wygląda prawie jak jakiś intense

ablee pisze:Intense Uzzi VP 2010 roz. S

Widzisz juz swój błąd ?

Wyciera ci sie golen? Bo manit nieładnie wyglada. Przemalowac i dac jakies naklejki bo troche psuje piekna rame. Uzzi bardzo ładne chociaz wolalbym ss2

Spaced pisze:Wyciera ci sie golen?

Powoli się wycierają. Myślałem nad tym żeby go malować, ale puki co to zostawię go takim jakim jest. Najważniejsze, że dział i to całkiem dobrze.
W przyszłości na pewno będzie Totem albo 66 RC3 Evo.

Spaced pisze:Uzzi bardzo ładne chociaz wolalbym ss2

Esesman mi chodził po głowie, ale po rozmowie z posiadaczami trochę mi ochota przeszła. Chciałem złożyć rower, który będzie w miarę uniwersalny, będzie się na nim dało podjechać i zjechać, a na SS można tylko zjeżdzać.

Uzzi tak jak jest teraz ustawione ma geometrie bardzo zbliżoną do SS2 M i 951 S , baza kół 1160mm, kąt głowki 65", suport 360mm. Z tą różnicą, że ma 190 skoku a nie 165, a tego mi w reignie brakowało.

SegatiV pisze:Miętowy ! Choć wagowo okropa Ale rama <3

Rama nie jest jakoś turbo lekka, z damperem wazy 4.3kg. Biorąc pod uwagę części, które są średnio lekkie to tak źle nie wypada. Chciałbym zaznaczyć, że STALOWA oś tylnego koła waży tonę, podobnie sztyca. Ich zmiana pozwoli zrzucić ładnych kilka deko.

Bardzo ladny set, sam nawet polowalem swego czasu na ta rame. Jak ci sie sprawuja azonic kola i ktory to rocznik kol, pytam nie bez kozery.

ablee pisze:Rama nie jest jakoś turbo lekka, z damperem wazy 4.3kg

To bardzo mało jak na rame z damperem na stalowej sprezynie. Przynajmniej moim zdaniem.
Swoja droga to ja sske bo jak rama do wszystkiego to z kolei wolalbym mniej skoku - rune ze sterami cc Dziwne mi sie zawsze takie dh/enduro/fr/wszystko rowery wydawały ale w sumie mieszkam na nizinie to jak jade w góry to z wyprzedzeniem wiem gdzie bede jezdzic

lospzl37b pisze:Jak ci sie sprawuja azonic kola i ktory to rocznik kol,

Koła mam już 4 sezon i nic im nie dolega (w przednim bede musial jedynie łożyska zmienić).

Spaced pisze:To bardzo mało jak na rame z damperem na stalowej sprezynie. Przynajmniej moim zdaniem.

Patrząc na konkurencje to jest średnio. Trek Scratch, Spec Sx Trail, Gianty Reign X oraz Faith są lżejsze.

Spaced pisze:Swoja droga to ja sske bo jak rama do wszystkiego to z kolei wolalbym mniej skoku - rune ze sterami cc

Uzzi ma regulowana geometrie (magiczne mocowanie tylnego kola G3), skok też można zmniejszyć do 7".

Sam jestem zwolennikiem Travisów, ale ten rower na Totemie by zyskał .
Foxów nie lubisz ?

Rower świetny. Korbe możnaby rzeczywiście na coś lżejszego.
Dwa komplety kół dobrze sie spisują ? Nie ma problemu typu - "jadę enduro/am, a po drodze bym sobie skoczył coś dużego" ?

Ze sztyc - sprawdź ofertę nukeproofa. O ile pamiętam mają dość lekko i w normalnych cenach.

Prosiłbym jeszcze o słówko o oponach, jakie używasz i na jakie warunki.

wfl pisze:Foxów nie lubisz ?

Miałem kilka 36 i z każdym były te same problemy (tracił tłumienie oraz trzeba było chuchać i dmuchać by działał tak dobrze jak zaraz po serwisie).

wfl pisze:Dwa komplety kół dobrze sie spisują ? Nie ma problemu typu - "jadę enduro/am, a po drodze bym sobie skoczył coś dużego" ?

Czasem trzeba powiedzieć sobie stop.

wfl pisze:Ze sztyc - sprawdź ofertę nukeproofa. O ile pamiętam mają dość lekko i w normalnych cenach.

Sztyce już kupione, tylko czekam aż dotrą do mnie.

wfl pisze:Prosiłbym jeszcze o słówko o oponach, jakie używasz i na jakie warunki.

Do traskowania mam dwa komplety opon, Continentale Mountain King oraz Specializedy Enduro. Jak jadę pozjeżdżać zakładam jak jest sucho i wilgotno na przód Maxxisa Ardent a na tył Specializeda Chounder. Na małe błoto Swampingi, a jak już jest mega błoto to zostają Wety.

Kup puszke z zajechanego foxa z nowszych roczników (albo lyrica) i daj tłumik avy Nie bedzie trzeba sie pieprzyc i praca bedzie.

Spaced tłumik, adaptery do jego montażu i przesyłka to ok 1350zł, do tego buda z jakiegokolwiek widelca i wyjdzie ponad dwa koła...
Za tyle mam NOWE z gwarancja 66 rc3 evo lub Totema.

Z gwarancją 66rc3 evo? Bez gwary widzialem ale nowego nie. A od totema totem z avy moim zdaniem pracowac bedzie lepiej Pierwsze wrazenia sa lepsze od mojego WC, a totem ma troche gorsza ch-ke. Ale nie namawiam, kazdemu cos innego pasi.

Fajny rower Ale chyba dętki z tyłu nie masz ?