FORUM DH-zone.com

Witam mam nie typowy problem a mianowicie zerwałem damper fox vanilla na zdjęciu wszystko widać zrobiłem to przy zjeździe na schodach. Wiecie co mogło się stać/ jak to naprawić? Proszę o szybką odpowiedź. Z góry dzięki riderzy ;D

Wyczyść to lepiej, bo szczerze, dla mnie wygląda to raczej na wykręcony popychacz tłoka. Ale jest tak wszystko uwalone że ciężko stwierdzić.

Z drugiej strony samo z siebie od razu by się nie wykręciło i na pewno jakieś objawy by się pojawiły wcześniej.

Kupić nowy.

Cubus5 nie przesadzaj, jak przy serwisie nie dowaliłeś tego mocno to mogło się odkręcić zwyczajnie, znajomy tak miał w vanilce. Wyczyść, daj jakiś lakier na gwint opcjonalnie loctite i skręć mocno.

nie było by lepiej oddać do serwisu?
Czy opłaca się inwestować, czy może kupić nowy

Możesz mi wysłać, jeśli to zerwany gwint to można nadspawać i nagwintować, jeśli tylko się odkręciło to zakręcić. Sprawdź sam czy gwint jest jeśli tak, to w czym problem zakręć i jeździj.

gwint wygląda jakby był w połowie zjechany, przy próbie wkręcenia nie łapie totalnie gwintu. Ile byś chciał za zrobienie dampera?

Nie wiem jak wygląda reszta ale wg mnie jest w takim stanie że już nie warto.

A jaki damper polecacie w granicach 300zł? Szukam osoby która by mi to zrobiła. gg 4133772

ir95 Nie rób syfu pisząc posta pod postem, używaj opcji edytuj we wcześniejszym poście jeśli chcesz coś dodać po napisaniu posta. Damper wygląda na totalnie zaniedbany, ja bym nie ładował pieniędzy w to truchło, poszukaj innego dampera w rozmiarze 190-200mm na przykład 5th elementa.

miałem ten sam przypadek z Kind Shockiem , ja bym na twoim miejscu zmienił damper , nie opłaca sie tego robić. od siebie polece x-fusion vector rpv , niedawno nabyłem i całkiem przyjemnie działa.

Ile godzin w górach już na nim wyjeździłeś? Ile razy zjechałeś jakąś porządną trase dh? Pewnie wcale a polecasz.

panowie a co z rozwiązaniem problemu ? czemuż sie to stalo ? moze i przez odkrecenie ? a może przez za ciasne tulejki dampera ? co do naprawy... jak nic nie urwało to mozna sprobowac to naprawić/nagwintować i wkrecić ale pierw płynność zawieszenia sprawdz pozdr.

Jaką masz długość dampera? U mnie leży ze 3 vanilki, może można by dobrać cały tłok, z trzpieniem i mocowaniem do ramy.

michalnz - bylem 3 razy w górach , na niełatwej trasie , poza tym prawie codziennie ze schodów latam. Wiadomo ze jeszcze nie moge napisać o jego trwałości ale praca jest ok

Damper mam 200. Jeżeli kupował bym nowy to długość nie może przekraczać 215

Nie kupuj 216 kup normalnie 200. Ale serio dało by się to czymś mocnym załatać. Nie rób zbyt pochopnych decyzji.

mam pytanie. Czy ta część musi być "rozkręcalna"? Bo jeżeli nie to podejmę próbę zakleić czymś bardzo mocnym, poszukam opinii na temat dobrych klei do metalu.
Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

Nie, nie musi. Tam gdzies regulacja tłumienia powrotu jest. Ja bym to walnął spawem w kleju takim 2składnikowym.