FORUM DH-zone.com

Hej, Kupuje auto do firmy i myślę nad miejskim dostawczakiem- głównie do transportu rowerów . W głowie mam Forda Connect LWB i Opla Combo. Jeździ ktoś z rowerami takimi autami? Jeśli ktoś ma auto z tego segmentu (w.w, kangoo, doblo itp.) to proszę o jakieś wypowiedzi jakie macie doświadczenia. Ile rowerów maks, czy mocno muszą być "wygięte" w środku itp. Z góry dzięki i pozdrawiam

Kup Nyse z podtlenkiem LPG sprawdzi się do tego spokojnie. Chyba, że masz więcej kasy to Transportera lub Transita

Forda Connect LWB - bardzo fajne autko, bardzo pojemne, ale łożyska w kołach tego samochodu to jakaś porażka, szybko padają. W poprzednim poszło 5 sztuk, w tym 7 jak nie 8 już wymienionych zostało, a kolejne się szykuje do zmiany.

Posiadam Kangoo pierwszej generacji. Wspaniały samochód. Jeśli zdarzają się awarie to drobne, które zazwyczaj sam jestem w stanie usunąć. Nie wiem którą wersję chcesz kupić, ale z tego co słyszałem - czytałem na forum to najnowsze nie są tak bezawaryjne.

Po złożeniu tylnych siedzeń mieszczą się w nim 2 duże rowery DH bez żadnego rozkręcania. Stoją na ukos ze skręconymi kierami. Udało nam się pojechać też w 3 osoby z 3 rowerami (fulle) + pakunki - wszystko w środku. Oczywiście rowery były częściowo rozkręcone.

Silnik jaki mam w tym cudzie to 1.9 dTi. Mało dynamiczny, pali koło 6l/100. Nowsze silniki diesla to 1.5 dci i 1.9 dci. Są bardziej dynamiczne, mają mniejszy apetyt na paliwo, ale oczywiście jak to common rail - wrażliwe na gorszej jakości paliwo.

ja posiadam opla combo - wedlug mnie troche za bardzo zżera go rdza ( 2000 rocznik), ale poza tym nie moge sie do niczego przyczepic, zeby zaladowac rower dh to trzeba zdemontowac na pewno przednie kolo i mysle ze spokojnie zmieszcza sie 3 rowerki + ubrania ochraniacze itp

Dzięki za odp Panowie, no connect LWB byłby chyba ideał ale cięzko go dostac w moim zaplanowanym budżecie ...O combo własnie się obawiam o jakość, fajnie wygląda i ma, nielicząc forda, najdłuższą pake a o to chodzi. Chciałbym wsadzać 2 rowery ale bez rozkręcania, kuwer - myślisz że da rade do np Combo? ewentualnie Kangoo, wersja 1.5dci chyba najrozsądniej.

Killo a masz takiego LWB czy słyszałeś o tych łożyskach? podziel się jakimiś refleksjami jeszcze jak użytkujesz.

KUPERnick pisze:Nowsze silniki diesla to 1.5 dci i 1.9 dci. Są bardziej dynamiczne, mają mniejszy apetyt na paliwo, ale oczywiście jak to common rail - wrażliwe na gorszej jakości paliwo.

No i trzeba pamiętać że w Renault'ach (nie jestem pewien czy w Kangoo też) do 07 roku montowane były podzespoły firmy Delphi, w tym wtryski które były/są dość awaryjne i już po nawet 60kkm lubiały paść...

No ja pakowałem raz rowery do kangoo, to po złożeniu jednego siedzenia wcisnęliśmy 2 ( ale to jeszcze za czasów sztywniaków). Sam jeździłem Peugeotem 806, ale on troszke wiekszy ... ale weszło 5 rowerów i 4 osoby przy zdejmowaniu przednich opon
a o ile mnie pamięć nie myli, to Doblo ma najwięcej miejsca z tych małych dostawczaków, a Diesle fiatowskie są naprawdę Dynamiczne :)

Miałem jednego, drugi jeździ postaram się, przysiądę dzisiaj i postaram się sklecić trochę więcej o tym samochodzie.

Opel Combo jak najbardziej, tylko przy zakupie uważaj z jakiego kraju wersja, bo ostatnio pisali o usterkach w hiszpańskich modelach ze mogą płonąć.
Kumpel miał merca Vaneo 2003 1.7 CDI, i był nawet nawet.
Kangoo też dobra opcja

bez rozkręcenia nie wejdą 2 rowerki do combo, nie ma opcji ( chyba ze ht, to może jakimś cudem ). Ogólnie wykręcić przednie kolo to nawet minuty roboty nie ma, więc problemu nie widzę.

Nie przepadam za volkswagenami ale na Twoim miejscu bym brał VW Touran'a tego 1,4 TFSI bardzo fajne, dosyć dynamiczne autko.
Pozdrawiam

my mamy fiata fiorino idelany mało pali fajnie jeździ polecam

Niestety 1.5 Dci nie jest zbyt udanym silnikiem. Kumpel z tego forum miał Partnera 4x4 i ma Kango 1.9. Kango lepsze.

Vincent przerobił już sporo samochodów tej klasy i w tej chwili Doblo sprawuje się najlepiej. No i ta ładowność tego samochodu.

i Doblo najtańsze ... z nich wszystkich. Bo Touran to trzyma cene ...