FORUM DH-zone.com

Witam chciałbym zmienić olej w Revoxie lecz jest to mój pierwszy maniciak i nie chcę grzebać bo nie wiem czy da się to zrobić jak z dhx 4.0 czy 5.0. Czy ktoś z forumowiczów własnoręcznie serwisował ten damper i może mi pomóc jakimś manualem??

Generalnie robisz podobnie jak w DHXach, tyle że trudność jest taka, iż Manciaki nie mają otworu w IFP.

Rozbierasz zaczynając od pokrywy zbiorniczka. Zmierz głębokość IFP. Potem wciśnij tłok do końca i znów zmierz głębokość IFP, oba wymiary zapamiętaj. Potem rozbierasz do końca, główny tłok z pokrywą i IFP itp.

Składanie. Musisz zalać damper tak, żeby olej w zbiorniczku był na krawędzi. Następnie wkładasz delikatnie IFP, uważając, by nie zebrał sie pod nim bąbel. Potem ustawiasz go na odpowiedniej głębokości (wymiar z wciśniętym tłokiem), zalewasz do końca główną komore. Teraz byłoby fajnie, by ktoś Ci pomógł przytrzymywać IFP palcem na miejscu, bo sie będzie wypychał w góre jak będziesz sam wkręcał główny tłok. No to kolega trzyma IFP, a Ty wkładasz tłok z pokrywką do samego końca i zakręcasz (wszystkie regulacje na minimum, dobrze jest przed włożeniem tłoka w damper zanurzyć go w oleju, podczas wkładania otwór w tłoku musi być odsłonięty). Następnie po skręceniu pokrywy, wciskach IFP palcem by wyszedł tłok. Skręcasz pokrywe zbiorniczka i pompujesz. Możesz również od razu skręcić pokrywe zbiorniczka i pompować, by ciśnienie powietrza wypchnęło główny tłok.

Powinno być wsio w porządku, sam tak robiłem kumplowi
Pzdr.

Dzięki, możliwe, że spróbuję:)

Możliwe że ja też.

Możliwe, że popsujecie drogi sprzęt... Powodzenia...

Po co przytrzymywać ifp?

bodzio2k pisze:Możliwe, że popsujecie drogi sprzęt... Powodzenia.

Jak niby popsują? Najwyżej serwis nie przyniesie porządanych rezultatów, co maja wg Ciebie do stracenia? To żadna magia nie jest.

żeby nie zakładać nowego tematu dołączam tutaj.
Potrzebuje manuala do revoxa pro jeżeli ktoś wie gdzie takowy znaleźć to proszę o pomoc.

W google znajdziesz lecz angielskiego. Polskiego nigdzie nie ma ..

Co tam popsuć proste jak konstrukcja cepa ;]

Cep nie ma IFP.
Dostałem tragicznie zapowietrzonego Revoxa z poprzestawianym piston'em, Będę niewypowiedzianie wdzięczy jeśli ktoś poda jak głęboko go wepchnąć. Oficjalnych informacji nie znalazłem. Czy może wepchnąć na pałę tak głęboko jak się da? No może z delikatnym marginesem.
Tak przy okazji, używa się jakiś smarów na oringi przy serwisie?

Edit. Zapomniałbym, 222/70

Ostatnio robiłem revoxa 267mm, nawet nie zawrcałem sobie głowy w szukanie głębokości ifp tylko dałem je na dno. Z oringami jest tak, że większość osób pewnie ich nie smaruje, ja traktuję je bardzo małą ilością wazeliny, ewentualnie specjalnym smarem do oringów.