FORUM DH-zone.com

Rama: TRANSITION TR450 (M) Orange
Widelec: 2011 RS Boxxer RC Black FOX 40 lub BOXXER WC
Damper: 2011 Fox DHX RC4 skok 3.0 [sprężyna 400lbs 3.25] Manitou 350 3.5 Ti

Kierownica: KORE TORSION 800mm
Mostek: Dartmoor Rage
Gripy: SUNLINE Twisted Waffle ODI ROUGE
Stery: CANE CREEK IS-3

Siodło: SAN MARCO BLAZE VINCERE 100g
Sztyca: SCOTT PROTONE 175g
Zacisk: TRANSITION

Korby: TRUVATIV HUSSEFELT 1.1 DESCENDANT
Support: TRUVATIV HOWITZER TEAM
Zębatka: TRUVATIV 36 WEEZE 35
Łańcuch: SRAM PC-971 KMC X9L LUB Ti
Pedały: HT AN01SS MN06TS LUB EVO AEO2

Napinacz: DARTMOOR BLADE WEEZE CARBON THE END
Przerzutka: SRAM X9 SHORT SRAM X0 SHORT
Manetki: SRAM X5 SRAM X0
Kaseta: SRAM PG-970 11-26 SRAM PG-970 12-23

Koło przód:
Obręcz: REVOLUTION 32
Szprychy: DT Champion
Piasta: REVOLUTION
Opona: MAXXIS Minion DHF 2.5 3C / MAXXIS WetScream UST 2.5 42a / MAXXIS High Roller 2.5 3C
Dętka: no name

Koło tył:
Obręcz: REVOLUTION 32
Szprychy: DT Champion
Piasta: DARTMOOR QUANTIC
Opona: MAXXIS Minion DHR 2.5 3C / MAXXIS WetScream UST 2.5 42a / MAXXIS High Roller 2.5 3C
Dętka: no name

Hamulec przód: AVID CODE 5 203mm AVID CODE 2011 lub FORMULA
Hamulec tył: AVID CODE 5 203mm AVID CODE 2011 lub FORMULA

Modyfikacje : Zamontowany adapter do zmiany geometri na kąt główki 63* i obniżony suport
po tej strzałce opisałem komponenty które planuję zamontować.. dodatkowo Śruby Ti i MAVIC DEETRAKS lub jakiś samozaplot ZTR FLOW, HOPE

podkreślone komponenty zmienione względem poprzedniego postu

Waga: ok 18kg 16,5kg

O! wreszcie coś nowego, tylko na tle tych naklejek coś słabo się prezentuje no ale rower bdb

Mam nogę w gipsie więc nie mam zbytnio możliwości ufocić na innym tle Dzięki.

Krótko mówiąc:
ROWER BOGA!!

Rama najlepsza z tego wszystkiego, zawsze chciałem taką miec, odkąd Transition wprowadziło ten model na rynek... Życzę szybkiego powrotu do zdrowia i miękkich drzew

Ładny Protone zakładałeś sam czy robiłeś do za dopłatą u któregoś ze sprzedawców tego cuda? Nie masz problemów z nieszczelnością, dobraniem ciśnień żeby nic nie tłukło, pracowało całym skokiem itp?

Poczekaj, bo nie wiem czy źle nie opisałem to wszystko po strzałkach to planowane zmiany..

Kurcze, moje niedopatrzenie.

Bardzo fajny set!Pozdro i wracaj do zdrowia szybko

brakuje w nim jeszcze światełek zna przód i tył :

a gdzie koszyczek na warzywa ? wgl odblasków i lampek nie ma ! nie wolno Ci na nim jezdzić :P

Nie wiem czy jest sens deemaxów chyba, ze ci sie koła podobaja. W podobnej wadze mozna złozyc mocne koła za duzo mniejszy hajs przy okazji nie pieprzac sie z niestandardowymi czesciami z deemaxa.

Troszkę za dużo tych nalepek. Wiadomo twój rower i twój wybór

Najpiękniejsza rama, a tak trochę oszpecona:/

Myślałem też nad deetraksami, chyba wychodzą bardziej ekonomicznie.. Miałem koła na en521 ostatnio i dawły rade, przy stosunkowo niskiej wadze.. Jeśli chodzi o wlepki to zawsze miałem potrzebę zdobienia i może rzeczywiście troche przesadziłem ale też nie musicie po mnie jechać

A może korbę zmień bo tak odbiega od reszty roweru że aż śmiech na sali

Mi kola na starym 823 (90g lzejsze) i ztr flow (szprychy revo i comp) zaplecione u Norberta ogarniaja i waza bardzo malo. Przod 860g, tyl cos <1100g. Waga ultimate, nizsza cena i lepsza wytrzymalosc Olej gotowe kola bo pieprzenia z tym jak cos sie stanie jest za duzo. Chociaz deetrax normalne szprychy chyba juz ma bo mam ta piaste na przodzie.

No korba też idzie z czasem.. w sumie nie długo ją mam więc jeszcze troche pokatuje.. jestem sramowcem więc chyba wsadzę DESCENDANT Truvativa.. a koła to zobacze jeszcze, zawsze chciałem mieć gotowy set MAVICA. Sam u Norberta plote koła więc wiem jaka to jakość.. na chwilę obecną zastanwaim się czy nie zrobić lutowanych krzyży gdyż te revolution są miekkie jak dt swiss jakieś

Dlatego pod ztra dalem kompy. Revo dobre sa pod hamskie obrecze jak 823. No chyba ze strasz hajsem to x-ray albo superspoke od sapima

najpierw to ty zdejmij buta