FORUM DH-zone.com

Siema jak w temacie.
Starałem sie pokopać troszke po necie pare opinii mam ale pasuje mi sie dowiedzieć cos wiecej od osob ktore mają system zainstalowany u siebie.
Czy brak uszczelnien przeszkadza, czy mniejszy blat ma tendencje do kopania/cofania korb. I czy w ogole warto tą opcje rozważać.
Z gory dzieki za pomoc

Wydaje mi się że to ciut za droga zabawka. Nie lepiej zwykłą korbę ?

nie pytam o cene korby bo tą kołuje stosunkowo tanio. A o opinie na jej temat

Ludzie dzielą się na dwie grupy.
- Ci którzy uwielbiają hamerszmita
- Ci którzy uważają, że jest ciężki

Napisz do DAMZ-a na pinku to ci opowie.

Stary temat ale odkopie - czemu twierdzisz że HS nie ma uszczelnień ?

To teraz moja kolej na odkopanie tematu bo mam kilka pytań.
Jestem zainteresowany kupnem, tylko:
-chciałbym go założyć pod singlespeeda z tyłu, cz to ma w takim przypadku szanse bytu?
-na ile "przekładni"/zębów pozwala ta korba?
-czy mogę założyć prawą manetkę ? bo jakoś nie jestem przyzwyczajony do lewej

Ogólnie nic nie wiem o tym sprzęcie, ale wydaje się dla mnie stworzony, bo pozwala na kilka trybów przy singlespeedzie, co uczyniło by mój rower bardziej uniwersalny
Co o tym myślicie?

HM ma jedynie 2 przełożenia , zalezne jeszcze od wersji AM lub DH .

Powiedzmy, że chciałbym tę wersje DH, to miało by to szanse bytu? Jest sens rezygnacji z przerzutki z tyłu?

Podpowie mi ktoś ?

Najlepiej zapytaj na emtb.pl jest tam kilku uzytkowników tej korby , napewno Ci pomogą .

Ok, dzięki za odpowiedz tak zrobię

Kopałem swego czasu dość dużo o tym sprzęcie.
Masz tam całe 2 przełożenia, wiele osob chwaliło sobie to, ze z tyłu wrzucasz 1 bieg, startujesz na mniejszym przelozeniu z przodu i momentalnie zapinasz 1:1 nie muszac bawic sie tyłem

Manetka jest tylko na lewa strone niestety ;/

Dzięki za infromacje, to mi wystarczy aby odpuścić ten sprzęt
Miałem nadzieje, że byłaby możliwość manetki po prawej stronie, także myślałem że ma więcej trybów.