FORUM DH-zone.com

Czy ktos juz wie jakie sa roznice?
Widze ze sa nadruki na goleniach gornych - moze ktos wie co jest tam napisane?

Zmiany w tlumiku? Wadze?

Z gory dzieki, pozdro!

Miały być uszczelki SKF, ale coś ich nie widzę w "New for 2012", więc może z nich zrezygnowali.
Ja się przymierzam do tego cudeńka
http://www.foxracingshox.com/2012previe ... ks&p=36401

fajny kolor złoty ciekawe czy poza kashimą cos zmienią w foxie 40

Tam na lagach jest nadrukowane - znaczniki minimalnego montowania korony dolnej.

Ale ohydne dampery powietrzne

Vin_OSW podzielam Twoja opinie :P

Czyli posumowujac zmienili nakleki i dodali durne oznaczenie "KASHIMA!" na goleni?

Vin_OSW, ja tam widzę jeden damper na pierwszym zdjęciu.
Tu jest więcej http://www.foxracingshox.com/2012previe ... v1=Factory
Cała seria Factory ma powłokę Kashima. Tu nie chodzi raczej o to czy ładnie, czy brzydko. A raczej czy dobrze, czy z daleka widać jaki to amortyzator w jakiej wersji. Raczej będzie trudno z czymkolwiek pomylić.

frango pisze:Vin_OSW, ja tam widzę jeden damper na pierwszym zdjęciu.
Tu jest więcej http://www.foxracingshox.com/2012previe ... v1=Factory

Łał! Nie wpadłbym na to! Kiedy mogę Ci postawić cysternę piwa i pełnego busa dziwek?

Vin_OSW

Btw napis na goleni +5 do lansu, inne pokretla regulacji w boxxerach i super lakier rowniez, tak na powaznie to bez sensu te wszystkie zmiany.

Wszystko to samo , a może coś zmienili.
Jednak waga cały czas ta sama , tłumik ten sam co w 2011 ale do 2012 jeszcze kawał drogie więc może się coś zmieni.

A jak na ten czas to - markery na lagach + 5 do lansu\
złote naklejki + 5 do lansu ( pewnie się szybko pojawią na allegro, i ekipa RMFFM będzie pierwsza z klientów )

A tak poza tym to popatrzcie na najdroższego BOXXERa ile on waży 2900g plus coś ale nie ma on sprężyny , więc dodajcie ją i już jest ponad 3100g, a reklamuja go jako hiper super lekki widelec do DH !!!

Tak samo inne firmy robią reklamę np. sram

opis manetek x9
SRAM’s 2X10 and 3X10 Exact Actuation for precise and dependable 10-speed performance
232 grams (2X10)

opis manetek x0
SRAM’s 2X10 and 3X10 Exact Actuation for precise and dependable 10 speed performance
The first patented multi- adjustabile trigger shifter which allows for precise rider fit
MatchMaker X compatible
232 grams - Super light weight

Ta sama waga ale do x0 dodali super light !!! czyli jest lżejszy od innych nawet jak ma te samą wagę.

Dla przykładu :

Ty masz 1zł i Chuck Norris ma 1zł , Chuck ma więcej.

Więc jeżeli kogoś spotkasz na trasie ze złotymi naklejkami na Foxie to wiedz , że on ma lepsze .

to tyle w temacie idę po następne piwko

slayer90 ja to nazywam brakiem szacunku do klienta, mnie np boli ze moja kashima za ktora zaplacilem kupe forsy po roku juz nie bedzie TOP

Kashime dają na tłok dhx-a O.o

slayer90 pisze:opis manetek x9
SRAM’s 2X10 and 3X10 Exact Actuation for precise and dependable 10-speed performance
232 grams (2X10)

opis manetek x0
SRAM’s 2X10 and 3X10 Exact Actuation for precise and dependable 10 speed performance
The first patented multi- adjustabile trigger shifter which allows for precise rider fit
MatchMaker X compatible
232 grams - Super light weight

Ta sama waga ale do x0 dodali super light !!! czyli jest lżejszy od innych nawet jak ma te samą wagę.

Przegapiles zdanie o regulowanej dzwigni. Do tego sram o tym nie wspomina ale x.0 i x.9 roznia sie od siebie konstrukcyjnie. Z x.9 na x.0 sie przesiadlem i nie dosc, ze odnosze wrazenie, ze x.0 wyrazniej zmienia biegi. Duzo przyjemniejsze jest. Do tego mniej problemow przy skladaniu. Czesto nie mowi sie o wszystkich zmianach na stronie

Spaced z tego co pamietam wymiana np linki w x-9 trwa moze minute (jest specjalny otwow), w x-0 nalezy rozkrecic cala manetke, a jak ktos nie ma doswiadczenia szuka sprezynki po pomieszczeniu


Ja nie odczulem roznicy miedzy x-0/x-9, ale na to sklada sie wiele czynnikow (linka, pancerz etc)

Spaced , nie przegapiłem tego, celowo nie kopiowałem, ponieważ chodziło mi o wagę. W x0 pisze super light a w x9 tylko wagę.

Wiem że x0 ma regulowaną dźwignie dolną do podnoszenia biegów, sam je używam i jak narazie ( 2 lata ) sprawują się wyśmienicie.
Za miesiąc będę miał złożony rower cały na x9 2011 i wtedy będę mógł porównać z x0 z 2008.

Co do Foxa - to tak samo auta dostają Facelifting po jakimś czasie, więc tak samo w tym biznesie nie zmienia się wszystkiego od razu.
Na 2011 jest nowy tłumik więc nowy będzie może w 2013

Narazie musimy się pocieszyć naklejkami .

frango pisze:Cała seria Factory ma powłokę Kashima. Tu nie chodzi raczej o to czy ładnie, czy brzydko. A raczej czy dobrze, czy z daleka widać jaki to amortyzator w jakiej wersji. Raczej będzie trudno z czymkolwiek pomylić.

Noo z daleka faktycznie ciezko bedzie odroznic FOX-a 40 od 888 Juz wiem czemu takie kolory połączenie złoty+czarny jest szybsze i lżejsze

Piękne te 888

BikerJG pisze:slayer90 ja to nazywam brakiem szacunku do klienta, mnie np boli ze moja kashima za ktora zaplacilem kupe forsy po roku juz nie bedzie TOP

No widzisz ja też mam nowego, i jeszcze ani razu go nie użyłem, a już wiem, że jest lepszy na rynku

Normalnie jakby mnie ktoś w pysk szczelił .

Ale ten 888 Piękny ma kolor. Może inż.mechaników pozwalniali bo wszystko już wymyślili i nie da się lepiej !!! A zatrudnili Designerów i co parę miesięcy będą nowe naklejki, kolory, napisy .