FORUM DH-zone.com

Mam mały problem z obniżeniem amortyzatora Z1 drop off 04 z 130mm na 100mm czy jest to wgl. wykonalne ? Jeśli tak to podpowiedzcie jak to zrobić

Ciekawy tłumik.

W drugiej ladze nic nie ma więcej(eta jakaś, ssv/ssvf)? Bo w tym tłumiku możesz za wiele nie zdziałać. Tam gdzie jest "zaklepany" tłumik(gdzie tłoczysko wchodzi w korpus) powinna być sprężynka negatywna. Danie podkładki pod nią by coś zmieniło, ale trzeba najpierw otworzyć to cudo co oficjalnie jest niewykonalne(przynajmniej od góry). Bo dół tego tłumika to ja pierwszy raz widzę niestety.

W necie gdzieś są manuale serwisowe 2002-2006, ale nie mam czasu poszukać.

Marz_Technical_06.rar - tak się nazywa paczka dla 2006, znajdź jego to pewnie znajdziesz resztę.

Ten na dole to ETA, do góry SSV/VF więc spokojnie możesz obniżać dając właśnie tam podkładki pod tłok.

http://download.bikeboard.pl/foto2/marz ... ys_eta.jpg
Ok to nie wiedziałem.

Żeby zmienić skok tym tłumikiem musiałbyś wsadzić coś pod sprężynkę zieloną(koło niebieskiego elementu), a jest to nierealne.

Pokaż fotę tłumika z drugiej lagi to ci powiem gdzie co musisz dać. Jeśli nie możesz go wyjąć to czas zaopatrzyć się w szczypce segera(zwierające/wewnętrzne).

rozebrałem drugi tłumik i wygląda to tak

Jeśli to co zostawiłeś to seger(ta blaszka na środku) to między niego a sprężynkę musisz wstawić podkładkę o długości skoku który chcesz odjąć.

Generalnie musisz taką podkładkę wsadzić między seger, a wszystko to co się na nim opierało.

musisz spróbować,odkręcić ten srebrny kołpak przy regulatorze/i spasować tulejkę,ja robilem z pompki za 10pln.
amor się obniży,jednak ściśnie sprężyny z tłumika eta,więc nie przesadzaj z obniżaniem,bo może ci to w ogóle nie zadziałać.myśle że ze 2cm tuleja wystarczy.
ja obniżałem 66vf dość mocno-efekt jest taki że spreżyny sa trochę ściśnięte (coś jak naprężenie wstępne) i muszę go zalewać olejem 15w.