FORUM DH-zone.com

Witam, mam na oku fox'a 36 talasa rc2 z 2009. moge dostac nowke za 1200
Moze ktos sie wypowiedziec o jego pracy? Czy lepiej szukac Van'a. Chociaz zmiana skoku by byla fajna:P Czy lepiej szukac np Marzocchi 55?
Pozdrawiam

Rider_3D 1200zl to pol darmo, kupuj i sie nie zastanawiaj.

Praca nieporownywalnie lepsza od 55.

Bardzo fajny amor, łatwo ustawić pod siebie.. nie wiem co więcej mogę powiedzieć, ale zdecydowanie polecam.

aha, bo spotkalem sie z opinia ze jak powietrzne to praca jest slaba.

Wcale tak nie jest. Może troszke mniej czuły jest na parkingu, ale w górach praktycznie nie odczułem różnicy. No może i odczułem, ale na + po przesiadce z 66.

a jakie 66 miales? bo ja wlasnie sprzedalem 66 rcv i chce kupic 36:P?

rcv nawet się nie zastanawiaj, będziesz zadowolony.

Ja wlasnie sprzedaje swoje 888 i chce kupic cos ze stajni foxa Ale nie do DH, tylko do enduro
Juz zazdroszcze zakupu

Mam go od 3 lat i naprawdę polecam .

Praca jak na te lata i powietrze jest OK ale jak na nim pojeździsz trochę i będziesz chciał jeździć nim w DH to raczej wolałbym sprężyne.
Talas ma za wolna pracę przy małych prędkościach, albo ustawisz w nim 50psi i jest super czuły za to dobija do końca na byle wyskoku albo 70psi i do szybkiej jazdy idealny ale na małych korzeniach nawet się nie ugnie.

Acha pilnuj komory powietrznej , jest w niej mało oleju a bardzo dużo powierzchni uszczelek , które potrzebują ten olej.
Ja wlałem tam rzadki olej ( fox zaleca float ) i praca o niebo lepsza !!!

Ja używam go do AM i jest zajebisty

jeszcze takie pytanie mam czym sie roznia rozne roczniki fox,ow 36?

Systemem TALAS .
Pierwszy bodajże miał zakres regulacji 110-160 co 3mm
Drugi mial 110, 130, 160,
A nastepny 120, 160 czy jakos tak .

No i oczywiście też coś było w tłumiku robione ale nie wiem czy dopiero jak FIT wszedł.

Pierwszy Talas jest tak łatwy do rozebrania, że dziecko to powinno zrobić.
W następnych już jest sporo malutkich rzeczy, które po rozłożeniu bez instrukcji trudni złożyć