FORUM DH-zone.com

W związku z luzami w Domainie zadzwoniłem do autoryzowanego serwisu Rock Shoxa w Rzeszowie, facio mi oznajmił że jak luzy nie są duże to tuleje wystarczy "dobić", nie trzeba ich wymieniać. Zawiozłem mu go, wczoraj odbieram rower, po przyjeździe do Dębicy okazuje się że amor jest zmulony na maksa, bardzo słabo reaguje na małe nierówności. Czy on po prostu po dobiciu tych tulei musi się od nowa dotrzeć, czy gościu się pomylił i wlał zbyt lepki olej do tłumika? Da się sprawdzić to jakoś?

Ps. Zostałem na dzień dobry opieprzony, mianowicie o to że zamiast oryginalnego oleju RS, użyłem Castrola, jak stwierdził serwisant mogło to być przyczyną luzów

wojak1992 pisze:Ps. Zostałem na dzień dobry opieprzony, mianowicie o to że zamiast oryginalnego oleju RS, użyłem Castrola, jak stwierdził serwisant mogło to być przyczyną luzów

Tu się z leksza zgodzę z kolesiem...
Kiedyś taki jeden typek lał olej od przekładnic skrzyni biegów od ikarusa (autobus miejski), bo miał odpowiednia lepkość za darmo (pracował w KZK-gop ) i po jakimś pół roku zaczą mu ten olej zżerać amorka od środka, widać to było na czerwonym tłumiku od pike 409 (motion control czy jakoś tam)


On chyba ci ich nie dobijał, a przekręcał o 90" jak już, jeśli tak to jest kwestia paru godzin jazdy, żeby się dotarł

diesel2117 pisze: wojak1992 napisał(a):"Ps. Zostałem na dzień dobry opieprzony, mianowicie o to że zamiast oryginalnego oleju RS, użyłem Castrola, jak stwierdził serwisant mogło to być przyczyną luzów "


Tu się z leksza zgodzę z kolesiem...
Kiedyś taki jeden typek lał olej od przekładnic skrzyni biegów od ikarusa (autobus miejski), bo miał odpowiednia lepkość za darmo (pracował w KZK-gop ) i po jakimś pół roku zaczą mu ten olej zżerać amorka od środka, widać to było na czerwonym tłumiku od pike 409 (motion control czy jakoś tam)

Tylko, że Castrol jest też do amorków, a nie tylko silnikowe Castrole Sam mam castrola w Totemie i DHX 5 Air i nie narzekam

Dokładnie tak jak Vin_OSW mówi, zalałem go Castrolem przeznaczonym do amortyzatorów. A co do ślizgów, facio mówił o dobijaniu tulei..

Ogarnij czy są nasmarowane uszczelki

Już dzisiaj wieczorem go rozebrałem i przesmarowałem wszystko - różnicy nie ma