FORUM DH-zone.com

Witam

Na wstępie napiszę, że w kwestii damperów jestem totalnie zielony więc liczę na Waszą pomoc.

Zastanawiam się nad damperem do Big Hita z 2009r :
1. Manitou Swinger X6 revox 216mm
2. Manitou Swinger 3-Way Coil 215mm
3. Manitou Swinger X3 216

+ do tego sprężyna myślę 400lbs bo ważę 85kg. Z przodu mam 66RC2X 180mm. Zastosowanie : głównie okoliczne trasy z hopkami i bandami (fajnie jakby dało się go ustawić żeby nie bujał na dojeździe do miejscówki) + raz na jakiś czas góry.

Moje pytania czy któryś z powyższych damperów się nada, czy szukać czegoś innego ? I czy można do tego Big Hita wsadzić 222mm damper ?

Rajder pisze: I czy można do tego Big Hita wsadzić 222mm damper ?

Zmierz od jednego oczka montującego damper do drugiego i poznasz odpowiedź.

Rajder pisze: czy szukać czegoś innego ?

Nie lepiej iść w strone DHX'a?

ja polecam RS vivid 5.1 jezdze i jestem bardzo zadowolony naprawde polecam

w bh chyba 222 mm bylo.

Upewniłem się już, ten BH ma 216mm. Z damperami chciałem zrobić rozeznanie w co warto się pakować i ile muszę na to kasy odłożyć. Czyli rozumiem że te Manitou sobie odpuścić ?

A ja dzisiaj do niego wsadzilem 222mm, także taki też się nada:)

Grooke pisze:
A ja dzisiaj do niego wsadzilem 222mm, także taki też się nada:)

To jak masz ramkę to zmierz koledze odległość od oczek i będzie wiadomo jaki max wchodzi.

Rajder pisze:ile muszę na to kasy odłożyć

Ile masz / ile możesz przygotować?

Rajder pisze:Czyli rozumiem że te Manitou sobie odpuścić ?

Tak. Nie warto się w to pakować wg mnie.
Lepiej szukać DHX czy jak kolega powyżej napisał:

bartson pisze: RS vivid 5.1

Wszytko zależy od budżetu

damper ma mieć 216mm, wsadzisz 222m i zepsujesz geometrie - stromszy kąt głowki oraz wyzej suport, mniejsza baza koł. Wbrew pozorom, te 6mm robi bardzo dużą różnicę.

w starym big hicie mialem dhx4, sprezyne 450 (przy wadze 75-80kg) i pracowal rewelacyjnie.
Nowy będzie miał bardzo podobne przełożenie.
Vivid powinien fajnie pracować, ale zawieszenie będzie mniej "skoczne", jak vivid, to ważne jest żebyś kupił z odpowiednim tunem (zaworowaniem).

Budżet 400-600zł ze sprężyną. Wiadomo im mniej będę musiał wydać tym lepiej. Jakichś dużych wymagań to ja nie mam bo to pierwszy full będzie. Ponoć z DHX 3.0 ta ramka już świetnie pracuje. Tak jak wcześniej pisałem fajnie żeby damper miał ustawienie na podjazdy (żeby nie bujało), ale to nie jest konieczne.

PS. Takie pytanie poza konkursem : warto według Was brać Big Hita z 2009 bez dampera za 1800zł ?

Jeśli wizualnie nie jest skatowana to wg mnie warto.

Do BH dhx w tej cenie Bedzie to miodnie pracować

No tylko gdzie znaleźć ? Na alle.. jest tylko jeden DHX 3.0 216mm powietrzny, a takto same swingery :/ . Powietrze średnio do mnie przemawia jakoś.

PS. Jeszcze jedno pytanie przy okazji zadam : jak ten nowy BH wypada na tle BH z 2006 ? Bo widzę że różnią się całkowicie geo, baza kół itp.

no to wpadles, sam mam 216 damper i ciezko cos dobrego dorwac

Tak też właśnie myślałem. Niby mógłbym zrezygnować jeszcze z tego BH na rzecz BH z 2006r. ale ten nowszy jakoś bardziej mi się podoba, no i nie ma problemu z wysuwaniem rury podsiodłowej.

Nawet się nie zastanawiaj nad starszym Big Hitem, skoro możesz mieć nowszego. Musisz wziąść pod uwage ze ten starszy juz ma 5 lat, wiec troszke działa to na niekorzyść. Nowszy do tego ma łożyskowane oczko mocowania dampera dzieki czemu całość zawieszenia pracuje lżej a tulejki montażowe dampera zużywają sie wolniej.

Jeśli chodzi o damper to miałem Vivida 5.1 w BH ale z 2006 roku i praca była napawde super. DHX'a 5.0 tez miałem ale jakieś znaczącej różnicy nie zauważyłem miedzy nim a Vividem. Jedynie jeśli chodzi o eksploatacje tych dwóch damperów to przy serwisie cieżko dostać klucz do Vivida, nie każdy go posiada, a DHX'y to każdy serwis mniejszy czy większy Ci zrobi.

Też mówię niby mógłbym zrezygnować, ale nie chcę Tylko obawiam się z tym damperem...żeby nie było tak że będę polował na niego cały sezon

w starym BH był trochę za wysoko przekrok , co w nowym poprawiono, kąt główki zmniejszono o 0.5 stopnia,krótszy damper, mniejszy skok, ale przełożenie praktycznie to samo. nizej suport.

Z tego co wiem nowy Big hit jest o okolo 0,5kg cięższy od tych 06-08.

Generalnie uaktualniono geometrie, wszędzie powinien spisywać się lepiej niż stary, no może poza ciężkim "enduro" bo ludzie budowali też takie rowerki, a tutaj waga liczy się bardzo.

Ten powietrzny dhx 3.0 w zupełności ci wystarczy wg mnie... Inna sprawa że cena z dupy.