FORUM DH-zone.com

Waszym zdaniem który z podanych amorków się lepiej sprawuje , który ma lebsze tłumienie, wytrzymalszy. Jak ktoś miał styczność z którymś z tych amorków niech sie podzieli wrązeniami. Dzięki.

Ja mam Z150FR i polecam go jak najbardziej. Amorek można ustawić jak chcesz. Mi nie trzeba nic więcej. Ostatnio zrobiłem mu serwis i chodzi jak nówka. Tylko anoda z lag się zciera ale to w niczym nie przeszkadza

Miałem swojego czasu Z150FR i nie planowałem zmiany na nic innego, bo był mega, no, ale wpadł full to i coś większego wpadło

Oczywiście że Z150FR będzie lepiej pracował bo jest na tłumiku HSCV. Waży sporo, ale rekompensuje legendarną pracą i mega wytrzymałością.

to raczej brać z150?

Pewnie.

Który sie lepiej sprawuje: zależy jak dbasz :P

który ma lepsze tłumienie: Oczywiście Z150 FR na tłumikach HSCV

który wytrzymalszy: myśle że oba są podobnie wytrzymałe bo to ta sama budowa i te same materiały.

Jedyna wielka wada Z150 to waga bo Z1 sport jest lżejszy

chyba były kiedyś z1 sport na RC2 tłumikach, ale z150 jest naprawdę świetny ;)

hmm. stary amor ważył 2750. rower troszkę z przodu był za ciężki. jeżeli wpakuje 3 kg to niebędzie ciekawie. raczej bym chyba wybrał z1. wiem że z150 jest lebszy no ale cóż. dużo latam tak więc chyba wybiorę z1. chyba że mnie ktoś mocno przekona silnymi argumentami

Mhmm... żebyś czasem tych 250g nie poczuł.

...miałem z150fr...fajny amor tylko ta waga...z tego co pamiętam bo go ważyłem to z gwiazdką oraz osią to wagowo 3100 lub 3010gram

Mhmm... żebyś czasem tych 250g nie poczuł.

z tego co wyczytałem i mi wiadomo to różnica w wadze obu zalanych amortyzatorów wynosi ok 0,7 kg

Nawet... straszne, naprawdę.

Wyjąłem z 888 protone i wsadziłem sprężyny. Jedyne co poczułem(+620g) to poprawę pracy.

Zetka to genialny amor, fakt faktem trochę waży, ale za to odwdzięczy się nieziemską pracą. Gdyby nie to, że surge pękł mi to bym nadal na niej jeździł, a tak to mam fulla z ósemkami. Wielki plus dla z150 jest to, że nie pływa przy pedałowaniu

wiem wiem wiem. nie poczuje niby różnicy. ale pisałem że ciut za cięzki już mam przód więc nie chcę już cięższego. a lubie polatać. hmmm. jak będzie jakaś okazja to kupie z1 a jak wcześniej będzie okazją na z150 to wtedy jeggo kupie. a mókłby ktoś napisać jak zachowuje się z1 na korzeniach i jak na hopach? to mnie szczególne interesuje.

ProKoksarz pisze:mókłby

Ja nie chcę zmoknąć

ProKoksarz pisze:jak zachowuje się z1 na korzeniach i jak na hopach?

1 korzeń wybierze na reszcie się pogubi Hopy jak hopy

Bierz bez zastanowienia z150. Mam przy zumbi voo doo i nie czuć ze przód jest ciężki a pracą na prawdę miażdży.

bez przesady... nie poczujesz tego tak strasznie, a jak się już tak boisz to to co zaoszczędzisz kupując z150 wydaj na lżejszą obręcz i dętkę :)
i będziesz miał pięknie z przodu

wiem że jest super odjechany z150 ale jego nie mogę nigdzie dorwać. na z1 sport trafiła mi się ciekawa oferta.na biku nie śmigam już jakieś 2tyg. bo stary amor sprzedałem. chciałbym jak najszybciej sobie pośmigać. sam już nie wiem co mam robić.
PS. dawniej na dj 3 śmigałem i myślę że jak przejde na z1 to będzie dla mnie bomba.
a może ktoś z was ma do sprzedania z150?