FORUM DH-zone.com

Witam chciałbym złożyć lub kupić rower do street'u dirt'u ale taki aby można było na nim przejechać normalnie.
Myślałem nad tylną przerzutką i jednym hamulcu(mogą być dwa, ale to oczywiście drożej wyjdzie).
Będę na nim wykonywał różne triki na razie umiem bunny hopa i to DOBRZE, wheelie, ucze się manuala i 180'(to wszytko na BMX'ie kolegi)
Mam rower, który sprzedaje, coś w stylu sztywniaka do DH, ale chciałbym coś aby poszaleć po mieście.
Nie wiem tylko czy single speed to dobre rozwiązanie(ponieważ fajnie mi się jeździ na moim obecnym rowerze gdzie mam dwu półkę i przerzutki:P) i czy nie będzie to tak duża zmiana, że będzie mi się źle jeździło.Byłbym też przychylny do kół 24', ale nie jeździłem na takich i nie wiem jaka jest różnica.Miałem okazje pojeździć na BMX'ie 20' i fajnie się robiło triki.Brakowało tylko amortyzatora:P, więc tak owy musi być w moim rowerze.
Pomyślałem nad takim rowerem z allegro.
http://allegro.pl/rower-duncon-pussy-di ... 65211.html
Budżet na nowy rower to ok 1800zł.
Zależy mi na wadze(jak najmniejszej:P)

Nazwij normalnie temat.

Jeśli street to tylko single speed. I tylko tylni hamulec lub brak. Podany rower z części jest całkiem spoko. Ale wagowo... ciężej się chyba nie da
Koła 24 a 26" to już indywidualna sprawa. Ale jeśli chcesz koła 24" to tylko ramka pod ten rozmiar.

Rama: Ns Suburban 08 24"
Widelec: RS pike 426

Kierownica: Ns japanelo
Gripy: Volume La
Mostek: Ns quark pro 2008
Stery: Fsa dh pig pro

Siodło: earthworks couch
Sztyca: noname

Korby: octane one 3pcs
Support: octane one
Zębatka: hoffman bikes 25th
Łańcuch: shadow conspiracy interlock v2
Pedały: Ns Aerial

Koło przód:
Piasta: Dartmoor dee-force
Szprychy: dt champion black
Obręcz: dartmoor raider 24"
Opona: schawalbe table top 24"
Dętka: schawble 24"

Koło tył:
Piasta: Ns coaster ss pro
Szprychy: dt champion black 36
Obręcz: dartmoor raider 24"
Opona: schawalbe table top 24"
Dętka: noname

Hamulec tył, klamka: Avid Elixir R 160mm
waga:12,4

+ tarcza Avid 185mm i adapter

A lepszy ten czy DunCon.

Sub dobra ramka ale 08 rok miał wadę i większość pękała w jednym miejscu ale z części zdecydowanie lepszy/lżejszy.

Z powodu tego, że wszyscy narzekają na wagę DunCon'a przez co go ogradzają:
Waga: 12,5 kg, zakres tolerancji 0,5 kg ponieważ był ważony na wadze elektronicznej.

Przy czym tyle samo waży ten NS Suburban, więc nie wiem dlaczego każdy mówi,że duncon waży strasznie dużo...

Więc w takim wypadku lepiej kupić DunCon'a czy NS'a.
Cenę DunCon'a mogę negocjować Ns'a raczej nie bardzo.
I który rower lepiej będzie się spisywał? Chodzi głownie o amortyzator...
Jakie są różnice między RS Pike'm 426(90mm-140mm) a Mrz DJ 1(100mm).
Ważę 50 KG i mam 170cm wzrostu i nie wiem czy oba amortyzatory można ustawić pod moje preferencje.
Chodzi o to, że czasem będę potrzebował aby amortyzator był bardzo miękki, i wybierał nierówności.

jedno pytanie..
po jaki ch*j Ci potrzebne wybieranie nierówności na streecie?
chcesz streetówke to kup sobie suba 24, zapakuj coś sztywnego do przodu, brakeless i ******* wszystko, zostań ninja!

Ta waga nierealna moim zdaniem. tam 14kg lekką ręką jest. Stal kiera, ciężkie obręcze, rama, amor, 2 hamulce. No nie da rady poniżej 14kg i to widać, fota na wadze podwieszanej to uwierzę.
Stawiam na Suba i tak.

Napisałem, że potrzebuje też się normalnie przejechać tym rowerem dlatego pytam o amortyzatory...Co do wagi to poproszę o zdjęcia ile ważą naprawdę...