FORUM DH-zone.com

Siemanko. Mam takie pytanko ponieważ mam okazję dość tanio kupić rowerek z tym amortyzatorem lecz właściciel nie wie który to rocznik. Jednak nie o to mi chodzi. Moje pytanie brzmi co może dolegać boxxerowi jeśli nie pracuje całym skokiem tzn " zapada " się do połowy i ma problem z odbiciem. Proszę o szybką odpowiedź bo sprawa jest dość pilna/.

jak dobrze działa do połowy to może być za dużo oleju i za miękka sprężyna. Może być też poprostu skręcona kompresja.

czyli co mogę zrobić oglądając ten rowerek przed kupnem ?

Moze popychacz pod sprezyna albo trzpien tlumika powrotu jest skrzywiony, to by tlumaczylo czemu wchodzi do polowy i nie chce wracac.

czy można to jakoś stwierdzić bez rozbierania ?

Prawdopodobnie nie, chyba ze dolne golenie tez sa krzywe w ktorejs z plaszczyzn. Tak czy siak zdjac dolne lagi z boxxera to jest doslownie 5 minut roboty bo wystarczy do tego imbus 5mm i gumowy mlotek lub zwykly mlotek i jakas deseczka. Najlepiej odkrecic hebel, zdjac kolo i poluzowac sruby w polkach i go wyciagnac, nie wylejesz oleju smarujacego (o ile jeszcze tam jakis jest) i bedzie latwiej obadac sprawe.

jak ma problem z wracaniem może też być poprostu tłumienie skręcone... pobaw się regulacjami i sprawdź czy będzie różnica

Ekstremalnym wyjściem jest odkręcenie górnych korków i ugniecenie amorka - jeśli wejdzie cały, a olej nie wypłynie = oleju za mało, jeśli nadal będzie problem, oznacza że coś mogło pęknąć i jest źle. Choć pewnie to poziom oleju.

Pamiętaj też że nigdy nic nie jest takie "pilne" żeby uważać jak się wydaje pieniądze.

czyli na pierwszym miejscu pobawić się regulacjami
później jak to nic nie pomoże to odkręcić korki i sprawdzić ile oleju jest ? coś jeszcze mogę zrobić ?

Niepoprawny dział, przesuwam.

Wg mnie olać i nie kupować.

Jak boxxer nie działa i wygląda co najmniej dobrze to bym się nawet za nim nie oglądał.

to teraz powiem dlaczego pytam bo w gre wchodzi kupno całego roweru
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29383061 jego cena i nawet gdyby boxxer był do wymiany to i tak atrakcyjna bo w przeliczeniu na zł to 2300zł a ja aktualnie mieszkam w oslo więc też bym chciał pośmigać coś ;d

a bym go brał jeżeli rzeczywiście wyjdzie cie 2300zł nawet z boxxerem do wymiany ;]. Ale na fotce wygląda na zadbany więc obstawiam że to olej albo regulacje ew. za miękka sprężyna ;]

A czy ktoś może mi powiedzieć który to może być rocznik ? i ramy i boxxera

xDkrystian pisze:A czy ktoś może mi powiedzieć który to może być rocznik ? i ramy i boxxera

Patrzac na malowanie EC-D to jest 2008. Jesli gosc kupowal caly rower, to Boxxer tez bedzie 2008.

xDkrystian pisze:czyli na pierwszym miejscu pobawić się regulacjami później jak to nic nie pomoże to odkręcić korki i sprawdzić ile oleju jest ? coś jeszcze mogę zrobić ?

Tak, odkrecic korki, zdjac polki i ugiac kazda golen z osobna. Wtedy dowiesz sie, ktora golen powoduje problemy.
Przyczyn moze byc sporo - krzywe golenie, krzywe slizgi i to co pisal troyo.

Wyjmij os i wloz ja spowrotem - wtedy sie dowiesz, czy golenie sa proste (jesli os wejdzie gladko i bez problemow).

Ramka jest EC-D, czyli na pewno jest to triple z 08 roku.
Boxxer 07-08 bo już z nowymi goleniami