FORUM DH-zone.com

Witam, otoż stanełem przed małym dylematem gdyz obecnie ujezdzam juz w sumie dziadka, mianowicie boxxera w wersji team, rocznik 2004, sluzy mi on w szywniaku, nie mam do niego wiekszych zastrzerzeń, jest to stosunkowo niski amor, w dodatku obnizony na polkach dale przyzwoite geo. Stanelem przed zamiana, wlasciwie sprzedazą boxxera a kupnem w/w domaina, i moje pytanie brzmi czy to ma sens, wysokosc ta sama, (cale 54cm) no ale w srodku sezonu nawet nie mam co liczyc na 318, w dodatku finanse mi nie pozwalaja na taki zabieg i chetnie zamienilbym 2 polke na jedno. Z wielu opinii mozna wywnioskowac ze 302 to kupa, sypia sie, padaja ale w sumie nie wszystkim, znam kilku uzytkownikow ktorzy maja dosc dlugo i sie nie skarza. Zstosowanie? glownie fr, bardzo sporadyczne wypady w gory, najczesciej rower ujezdzam na kamiensku, kto tam byl wie ze nie ma na czym dobic zawiechy Reasumujac, jest sens zmieniac, odczuje jakies znaczne polepszenie pracy? Mile widziane opinie uzytkownikow danej wersji (m.in. mam na mysli kolege Banana ;D).
Pozdrower

sypią się? padaja? gdzieś ty to znalazł. Sypał sie 1 rocznik domainów przy mocowaniu ośki. Według mnie jezeli taka zamiana odbyła by sie bez dopłaty to jak najbardziej bym zamieniał. z racji tego ze domain jest po prostu nowszy i wiecej zniesie od starego boxxera. Jedyna co nalezy pamietać to wymiana oleju smarującego 2/3 razy w sezonie zalezy jak intensywnie jeździsz. sam miałem domaina 318 Coil a obecnie czasami jezdze na 302 od kumpla i nie stwierdzam znaczącej róznicy.

Mam Domaina 302 180 Coil. Nic się z nim nie dzieje, fajnie pracuje, nie gubi się na jakichś poważniejszych nierównościach (ale trawy nie bierze). Serwis łatwy szybki i tani. Wagowo nie urywa jąder, z regulacji jest tylko bottom i zmiana oleju. Nie sypią się, ani nie padają. Bananowy trzyma się ok patrząc na to co z nim robił.

Ten boxxer i domain 302 mają zdaje się ten sam tłumik(motion controll pojawiło się później) więc domain będzie lepszy.

SkowronWro ogolnie w sukajce znalazlem takie info, ze najczestrzym problemem jest stukanie, padanie tlumikow. Natomiast jeszcze chcialem spytac na czym polega u-turn, czy zmienia sie jego twardosc i praca przy zmianie skoku na mniejszy?

Stukanie z czystym sercem można olać, nic nie powoduje. Tłumiki od kiedy padają?

U-turn to tylko zmiana skoku i wysokości.