FORUM DH-zone.com

Rama: Session 88 DH
Widelec: Boxxer team 2010
Damper: Dhx 5.0 +ti spring progressive 450

Kierownica: Sunline flat RF atlas
Mostek: Straitline Ultra 28mm + hope head doctor
Gripy: Lizardskins Logo
Barendy: Lizardskins
Stery: Cane creek

Siodło: bbb anatomicdesign fizik tundra 2
Sztyca: Thomson
Zacisk: Trek Hope

Korby: Truvativ Descendant
Support: Truvativ
Zębatka: Truvativ 38t Weeze 35t
Łańcuch: Slx YBN
Pedały: Dartmoor fever straitline AMP

Napinacz: Dartmoor blade lg1+
Przerzutki: x0 ss
Manetki: x9 x0
Kaseta: Slx 7rz ultegra 11-25 10s

Koło przód:
Obręcz: Mavic ex823
Szprychy: DT champion
Piasta: Hope pro II
Opona: Minion dhf 2.5 Minion dhf 2.5 UST


Koło tył:
Obręcz: Mavic ex823
Szprychy: DT champion
Piasta: Hope pro II
Opona: Minion dhr 2.5 Minion dhf 2.5 UST


Hamulec przód, klamka: Klamka nowy saint, zacisk stary saint, goodridge, ebc gold +adapter hope zacisk nowy saint
Hamulec tył, klamka: Klamka nowy saint, zacisk stary saint, goodridge, ebc gold +adapter hope

+generalnie trochę niebieskich i czarnych alu/ti pierdółek

Waga: Wg łazienkowej 17kg +/- 15,8 do zweryfikowania na podwieszanej 16,35kylo

Cud, miód i maliny

Goooooooodny

Jaki masz rozmiar ramy i ile masz wzrostu?

mega

diesel2117 pisze:Jaki masz rozmiar ramy i ile masz wzrostu?

+/-185cm rozmiar M i jest w porządku

Zimowy up, troszku niebieskich szpejów i nowa waga, w którą sam nie wierzę

jest poprostu piekny

Mówisz do zweryfikowania - to liczyles nie ważyłes? Bo też mnie dziwi, ze na tak cięzkich kołach <16kg ci wyszedł.

Ważony, ważony, ale na łazienkowej. A z łazienkową wagą wiadomo jak jest

Tak jak liczyłem przez porównanie z minimalną waga jaka była u mnie to jednak ponad 16kg powinien wyjść. Nie jakoś dużo ale jednak. Pewnie 16.1-16.4 cos bedzie.

Swoja droga nie myslałes żeby 823 na lzejszych szprychach zaplatać? 823 są mega sztywne to pewnie nawet Revo by ci na sucho uszło jakbyś u na prawde dobrego buildera złozył.

Sprzęcik na wypasie - taki napinacz Dartmoora aż tutaj nie pasuje :P PS: sprawdzaj czy AMP'y są cacy dokręcone,bo wiele osób z tym ma jakieś jaja. Mi też jeden się odkręcił w czasie jazdy (po prawie miesiącu śmigania) ,czego nie uświadczyłem jeszcze nigdy w życiu - prędzej nie można było ich odkręcić , niż aby same się odkręcały...

Wygląda to świetnie a jeszcze lepiej się na tym jeździ. Mógłbyś zmienić te heble bo marnie to hamuje (chociaż przedni zacisk na nowego sainta) no i ustawiamy się w tym sezonie na jakieś DyHa.
Spaced oprócz obręczy i boxxa to nie ma tu nic ciężkiego także waga poniżej 16kg jak najbardziej realna, Misiog wie co pisze.

Porównuje z moim kiedy ważył jeszcze 16.4kg i 600g mniej tutaj nie ma. Jasne rama jest lżejsza 700g, 50g na pedałach i 30g na napinaczu + niecałe 100 na korbach. Wydawałoby sie, że pieknie ale koła + amor z mostkiem i róznica robi sie duużo mniejsza. Nie licze juz tutaj kilkugramowych róznic.

Rower ladny ale pewnie jak sie powiesi to dojdzie 200-400g .

Swoja droga jezdziłes na ampach juz po jakiejs wyboistej trasie? Ruzo? Wisła? Ciekawy tych pedałow jestem.

nopainnogame pisze: PS: sprawdzaj czy AMP'y są cacy dokręcone,bo wiele osób z tym ma jakieś jaja.

Mi też się zdążył jeden odkręcić ale nawet szybciej, bo rower w takiej postaci jak jest stoi dopiero od tygodnia.

Cubus5 pisze:Mógłbyś zmienić te heble bo marnie to hamuje (chociaż przedni zacisk na nowego sainta) no i ustawiamy się w tym sezonie na jakieś DyHa.

Ojtam, wiesz, że dużo hebli przerobiłem i te wcale nie są najgorsze. Chociaż i tak najmilej wspominam j7 +goodridge, a z przodu zacisk code. Pewnie prędzej czy później wpadną całe sainty m810, ale narazie portfel już pusty. Apropo wyjazdów to może faktycznie lepiej żebyśmy się ustawili wcześniej a nie przypadkiem na stoku spotkali.

Jest i po-zimowy up, z wagą Spaced oczywiście miał rację, wpadło pare rzeczy cięższych, ale warto Tundra jest super wygodna a z przodu jest żyleta. Prędzej czy później na tył m810 też wpadnie Foto na prędkości ale pogoda dzisiaj nie nadzwyczajna..

ja bym widział niebieskie naklejki na boxxa !