FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post, mam w związku z tym nadzieję że nie trzasnę gafy. Poniżej kilka słów wstępu i coś o Sobie.
W temacie roweru w ogóle nie jestem nowy, ale wcześniej był to Trekking głównie szosowy (w sumie ok 20K km) na rowerze Bridgestone z ogromną ciężką stalową ramą, 27'' cienkimi oponami, bagażnikiem i aluminiowymi błotnikami wyglądał on podobnie jak ten:
http://www.re-buy-cycle.co.uk/details.php?id=368&temp=1
Ciekawostką był tylny hamulec bębnowy. Masa roweru ok 25kg więc z ciężarem jestem za pan brat.
Obecnie ważę 107kg, wzrost 194cm, masa tłuszczowa spada z tygodnia na tydzień, mięśniowa intensywnie wzrasta. Siłownia 3 razy w tygodniu, rower 4 razy po mieście.
Obecny rower treningowy-rekreacyjny Specialized Hardrock Pro Disc 2010 rama 21'' (rozmiar jest w sam raz) - jedyny tuning klocki KoolStop na przód. Rower zaliczył na razie jeden wypad w "góry" trasa Przełęcz Rydza-Śmigłego - Mogielica - Jurków - Przełęcz Rydza-Śmigłego gdzie na szczyt go praktycznie wepchnąłem po 3H spacerze w pełnym "ubraniu". Ochraniacze kupiłem nie oszczędzając zanim zacząłem w ogóle jeździć na Hardrocku - bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, mam dla kogo żyć. Trasę zjechałem w ciągu 30minut bez wywrotki cały w błocie nie licząc przytartego o brzeg wąwozu łokcia podczas omijania uciekającego barana
Po tym niemożliwym do opisania przeżyciu zaskoczył we mnie duch DH.

Sedno pytania jest następujące:
Mam takie oto fanty:
Amortyzator: BOXXER Team 2007
Damp: FOX DHX 5 8,5x2,5 model 2006
Sprężyna 450x2.75
Hamulce: przód/tył Avid Juicy 5, tarcze 203mm
Obręcze kół: Sun Ringle MTX 39 i Alex Rims Supra-V
Opony: MAXXIS MINION DHR i DHF
Piasty: Novatec QR20 i HOPE PRO II
Korby: DEORE 175 FC-M532
Rockring i napinacz DARTMOOR
Przerzutka: DEORE XT
Stery: Cane Creek 1.5
Powyższe kupione na Allegro (stan wew. nie znany), amor i dumper przejęta za prywatne długi. Potrzebuję do tych fantów ramy na moje wymiary - cel DH. W tym temacie jestem zielony, nie wiem do jakiej ramy będzie pasowały by maksymalnie wszystko wykorzystać. Cena nie ma granic ale jako że jest to pierwszy rower do powiedzmy poszukiwania stylu jazdy dobrze by zamknęła się w 3tys.
Przy okazji jeżeli forumowicze mają jakieś przemyślenia odnośnie takiego wielkiego człeka na ramie X, oraz ewentualnego tuningu dumpera bardzo proszę o wypowiedź.
Wiem że jest to nie po kolei (fanty przed ramą), ale jest jak jest na pewno da się coś wybrać.
Moje myśli krążą w około
A. Giant Glory
B. Kona Stinky
C. KTM Caliber 38 - nie wiem tylko czy 19'' nie będzie za mały bo 17'' (dotykam kolanami do kierownicy) - proszę o opinię użytkowników.
D. Specialized Big Hit po 2005
E. ewentualnie Demo 9

Chętnie zapoznam się z również ewentualną ofertą (czegoś niezakatowanego) forumowiczów z Lublina, Rzeszowa, Przemyśla, Nowego Sącza, Krakowa, Katowic, Gliwic, Wrocławia, Warszawy i okolic tych miast (jestem bardzo mobilny)

Giant Glory lub Demo.
Może santa cruz v10?

Zależy która Glorka
V10 by było zacne
Mondraker może? Albo KTM Apex

jaka jest długość dampera ?? to że sprężyna jest 2.75 to jeszcze nic nie znaczy, ale jeżeli jest dobrana pod odpowiednia długość to damper wychodzi 222mm a w glory chyba jest 241 >?

ta glory 41 ma koncowke :PP

W rozmiarze L może i by była dobra...

glorka fr- i nawet stery wykorzystasz

skoro masz damper 222 to raczej starsze glorki rozm. L i demo tez L patrząc na twój wzrost;) choc zawsze damper mozesz sprzedać i kupić ramke z damperem zaworownym pod rame

mlynooo pisze:jaka jest długość dampera ?? to że sprężyna jest 2.75 to jeszcze nic nie znaczy, ale jeżeli jest dobrana pod odpowiednia długość to damper wychodzi 222mm a w glory chyba jest 241 >?

8.5 czyli wychodzi 216mm
Damper jest z 2006r nie wiem ile i w jakich warunkach był używany
Czyli ma rozumieć że długość montażowa dampera jest w tym przypadku najważniejsza co do typu ramy? Nie ma jakichś przelotek/adapterów?
Jeżeli nie to by znacznie ograniczało pole poszukiwań ramy i tłumaczyło by dlaczego nie robi się na opak - osprzęt przed ramą.

boogiel pisze:glorka fr

Do Glorki FR lepiej bd pasować 1półka.
Jak ma boxxa to zdecydowanie wg mnie DH.

marekm pisze:8.5 czyli wychodzi 216mm
Damper jest z 2006r nie wiem ile i w jakich warunkach był używany
Czyli ma rozumieć że długość montażowa dampera jest w tym przypadku najważniejsza co do typu ramy? Nie ma jakichś przelotek/adapterów?
Jeżeli nie to by znacznie ograniczało pole poszukiwań ramy i tłumaczyło by dlaczego nie robi się na opak - osprzęt przed ramą.

To możesz go od razu wystawić na allegro. To co zarobisz na damprze dołożysz do ramy z damperem ( szukaj kompletnej ramy ).
216mm nie podchodzi praktycznie do niczego co lata w DH.

Sprzedaj damper i kup kompletna glory DH w rozmiarze L albo IH sunday w rozmiarze L. Ramy raczej pancerne, w sam raz pod 100kg mięsa

gdzie szukać ram iron horse sunday firma nie istnieje od 2009 ich strona to szkoda gadać http://www.ironhorsebikes.com/ co w razie czego z częściami?
Allegro - trochę tych ramek jest ale po przejściach
Łożyska pewnie da się załatwić, ale ewentualne pęknięcia mam spawać? Nie brzmi to zbyt bezpiecznie.
Glory to co innego ewentualny serwis zapewniony rozmiar L to 17,5'' najlepiej było by się do niego przymierzyć by stwierdzić czy nie bedzie za mały, ale jeżeli bedzie to co innego?

marekm pisze:Allegro - trochę tych ramek jest ale po przejściach

Da się wyhaczyć coś mało używanego.
Albo popatrz też na Demo.
Na allegro maz kilka w niezłym stanie

To, że rama jest używana nie znaczy że jest popękana. W 99% przypadków sprzedający informuje o stanie ramy. IH to dość pancerna rama, jesteś początkujący więc raczej jej nie skatujesz. Firma nie istnieje ale to nie ma większej różnicy bo łożyska są raczej dostępne w każdym sklepie z łożyskami i nie wymienia się ich co jazdę tylko 2 lata albo więcej.

Pod Twoją wagę sprężyna 450ibs odpada, proponuję szukać coś ok 600, może nawet 700. Ja ważę ok 60kg i mam 350. ale to akurat nie jest problem bo zwykłą sprężynę kupisz do 100zł.

Tylne koło masz na oś 12x150mm?

Jak dobrać w takim układzie sprężynę. Te jednostki przy nich to udźwig maksymalnego ugięcia w funtach?
Tak piasta tył HOPE PRO II 150/12

Najlepszy kalkulator jaki widziałem to ten na stronie serwisowej Foxa. Jego użyj i będzie spoko.

Ok po paru dniach przeglądania ofert praktycznie decyzja zapadła teraz tylko sprawdzić sprzęt.
Tutaj jest demo 9 według sprzedającego jest to rozmiar L, chociaż nie potrafił tego powiedzieć dopiero po poradzie jak zmierzyć to orzekł.
http://allegro.pl/specialized-demo-9-dh ... 34254.html

Na prawym tylnym trójkącie jest wgniota - sprzedający nic o nie pisze.
Czy ma ona znaczenie. Oczywiście zmierzę czy jest prosta przy pomocy sznurka - da mi to jakiś wynik.
Rama i Fox 40 RC2 są używane i to w niewiadomych okolicznościach, amor nie był serwisowany na pewno nie przez obecnego właściciela - serwis co 200H daje średnio 2H jazdy dziennie przez 100dni - czyli serwis co sezon - w zależności jak kto jeździ. Serwis tych amortyzatorów jest najdroższy, ale jest niemożliwy do wykonania nawet przez amatora.
Rama też ma już swoje lata - być może łożyska do wymiany - pęknięcia do wyszukania.
Reszta bebechów jak twierdzi właściciel jest nowa.
Czy ktoś wie dlaczego Specialized przestał produkować tą ramę ?
Skoro tak wielu uznanych raiderów nadal mówi o tych ramach w samych superlatywach. Technologicznie jest starsza, cięższa, ale podobno nie do zajechania no i 9'' co w przypadku początkującego jest tylko na + wybaczy błędy.

Pytania:
1. Czy wgniota na trójkącie ma znaczenie jeżeli chodzi o prowadzenie i bezpieczeństwo jazdy czy nie dyskwalifikuje to tej ramy?
2. Czy wszystko to co na aukcji w takim stanie warte jest ceny 7000zł?
3. Czy nie lepszy do tej ramy byłby DHX 5.0?
4. Czy typowe jak to wszyscy mówią pęknięcia Demo 9 w koszyku montowania dampera powstają od tak sobie czy w wyniku ostrego katowania dropów i źle dobranej sprężyny?
5. Czy ktoś wie dlaczego Specialized przestał produkować ramę Demo 9?
6. Czy ten amortyzator nie ma za krótko dociętej do tej ramy (był używany w innym rowerze) rury sterowej? Regulacje amortyzatora dotykają do kierownicy z tego co widać da się regulować ale jednak, albo prawie. Czy inny mostek załatwił by sprawę, czy tak może być?
http://img687.imageshack.us/img687/7711/13026614.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/7130/89797259.jpg

To urządzenie nie jest warte tyle pieniędzy , realna wartość ~ 5000 zł.

A to ma być sprzęt stricte do zjazdów czy jakiś bardziej freeride?