FORUM DH-zone.com

witam problem polega na tym że sprzedaje amorek a nowemu właścicielowi brakuje 1cm sterówki przy zintegrowanym mostku.
Co polecacie zrobić w tym przypadku?
Sterówka ma dł 15cm
Jeżeli by ktoś chciał sie zamienić na conajmniej 16,5cm to był bym wdzięczny i dopłacę w granicy rozsądku.
gg 7076015

były chyba z 3 tematy o tym ostatnio:
dospawanie, BBB steer tube extender, niższe stery.

liczę na to że może ktoś się zamieni ze mną jakiś dobrodziej
dla tego założyłem temat dzięki za info

A może nagwintować sterówkę w środku, dorobić przedłużkę, a w niej wywiercić otwór, również nagwintować - będzie działać jak gwiazdka

SegatiV Twój pomysł bardzo mi się spodobał, na dniach spróbuję zrobić takie coś w starym spinnerze ammo 2 i wsadzę do rowerka, ciekaw jestem ile to wytrzyma

Rozwiazanie ok gdyby sterowki byly ze stali. Niestety materialu w tym miejscu jest za malo i takie rozwiazanie nie ma sensu.

Jedyne wyjscie wg mnie to sprzedac widelec komus innemu. Ja bym swoim zdrowiem nie ryzykowal ale jak kto lubi.

BikerJG yyyy, dlaczego "za mało"? Ile materiału jest w goleni górnej, jaki gwint ma, i jakie obciążenia/ciśnienia wytrzymuje? Stalowe są cieńsze.

wiecie właśnie z tym gwintowaniem myślałem do tego wkleić to na jakiś super mocny klej.
bo tak na prawdę to brakuje około 1cm a najlepiej żeby była dłuższa 1,5cm

SegatiV pisze:Ile materiału jest w goleni górnej, jaki gwint ma, i jakie obciążenia/ciśnienia wytrzymuje?

Co ma górna goleń do sterówki?

Vin_OSW pisze:SegatiV napisał(a):
"Ile materiału jest w goleni górnej, jaki gwint ma, i jakie obciążenia/ciśnienia wytrzymuje?"

Co ma górna goleń do sterówki?

Chodzi ogólnie o ilość materiału.
SegatiV dobrze mówi, sterówka jest dużo grubsza niż np. gwintowana od środka goleń, która musi wytrzymać bardzo duże obciążenie którym jest sprężyna oraz w przypadku amorków powietrzynach, powietrze. Myślałem nad tym, żeby jakiś kawałek starej sterówki (około 3cm-4cm) nagwintować na wysokości 1cm na zewnątrz, oraz sterówkę w amorku nagwintować od wewnątrz ale już na 1.5cm (tak jak by co, żeby ładnie spasowało) i na ośmiorniczkę do metalu wkręcić.
Moim zdaniem połączenie będzie mega mocne, do tego jeszcze topcap-a i wytrzymie prawie wszystko

diesel2117 pisze: nagwintować na wysokości 1cm na zewnątrz

diesel2117 pisze:sterówkę w amorku nagwintować od wewnątrz

Obie rury będą miały takie same średnice, więc nie wsadzisz jednej w drugą i w ten sposób tego nie skręcisz.

Blady214 pisze:Obie rury będą miały takie same średnice, więc nie wsadzisz jednej w drugą i w ten sposób tego nie skręcisz.

Skręcę, w modelarstwie się tak robi.
Gwintuje się tak zwanymi "połówkami" czyli jak masz numer gwintownika 3, to gwintujesz 3.5, jak masz 5 to 5.5. Przez taki zabieg ucina ci połowę grubości ścianki i wszystko ładnie i równo się styka

Tego akurat nie wiedziałem, zwracam honor

diesel2117 pisze: sterówka jest dużo grubsza niż np. gwintowana od środka goleń

tylko golenie masz dwie i się siły rozchodzą.

SegatiV pisze:BikerJG yyyy, dlaczego "za mało"?

Dlatego ze golen to inne alu i inny sposob gwintowania, malo tego obciazenia na golenie sa rozlozone na 4 pkt (2 polki), w dodatku 2 z nich ktore przejmuja najwieksze obciazenie nie sa gwintowane i w zaden sposob oslabione, w przypadku sterowki na 2 wiec sily dzialaja tam znacznie wieksze.
Nie chce mi sie nawet tego tlumaczyc bo SegatiV itak to podwazy a nie chce mi sie dodawac skanow zeby to udowodnic.

Ja bym tego nigdy nie praktykowal ale jak ktos ceni slabo swoje zdrowie i zamiast dac komus z 300zl i sie wymienic czy poprostu kupic inny widel woli ryzykowac - spoko W Polsce sporo ludzi jezdzi na "patentach" i zyja, ja nie zamierzam.

O wiele lepszym rozwiązaniem było by zastosowanie całkowicie innej 3 mocnej rurki która była by nagwintowana cała na zewnątrz u wchodziła w dwie gwintowane sterówki góra/dół gwint najlepiej najniższy, wszystko załapane na klej i jak kto chce może jeszcze pospawać. Takie łącznia są normalnie stosowane tylko będzie to odrobinę cięższe.

BikerJG Ty nawet nie masz pojęcia o czym mowa, i o jakich obciążeniach mowa. BikerJG polecam nie słuchać.

Wracając do tematu:

Niech ktoś poda gr. ścianki w amorze, dobierze się odpowiedni gwint.

Od razu za gwiazdkę by to robiło (tak się bawiłem, na szybko).

SegatiV pisze: BikerJG polecam nie słuchać.

Czlowieku masz do mnie jakis problem?

Napisalem ze to jest jakies rozwiazanie - wg mnie ryzykowne ale jest. Problem w tym czy nie szkoda czasu i pieniedzy na gwintowanie, dorabianie elementu etc. Wg mnie latwiej dokupic sterowke z polka (okolo 400zl) albo poprostu kupic inny widelec.

BikerJG ja problem?

Wybacz, w jednym temacie piszesz że nie mam mózgu, w kolejnym że czepiam się zawyżonych o 100% cen za wysyłkę (nawet więcej na upartego), a tutaj wyjeżdżasz z rzeczami całkowicie nie związanymi z tematem, i piszesz że "i tak to podważę, a nie chcę Ci się udowadniać"...

Już rozumiesz? Czy rozrysować Ci to? A może z klocków lego diorame zbudować?

Przyznam że prościej jest kupić nową sterówkę (półkę dolną ze sterówką), bądź wymienić się z kimś, ale to oczywiste rozwiązania, my rozważamy te które mogą je zastąpić, nie masz pojęcia ile kosztował go boxx, w jakim jest stanie itd. i nie oszukujmy się ale 150mm rury sterowej to bardzo mało, więc i szanse na wymianę/sprzedaż maleją.