FORUM DH-zone.com

Cześć,
Czasy skoków mi powoli przechodzą, jednak kropla szaleństwa zawsze zostaje w krwiobiegu. Powoli przestawiam się na dłuższe trasy, szukam lekkie jednak mocne koło. Zależy mi na tym, by trzymało zarówno obciążenia "na boki" jak również przyzwoicie znosiło bezpośrednie uderzenia o np krawężnik.

Mam w domu praktycznie nową obręcz DubleTrack kupioną lata temu z myślą o składaniu nowego koła. Dziś wydaje mi się, że rozwiązanie to może być kapkę za ciężkie.

Mam zamiar stosować oponkę do 2,3".

Budżet na obręcz: do 150zł

Alexrims FR 30 ~ 510 g , cena ok. 120 zł.

Od Alexa dobra będzie też DP20, 490g i cena 80pln
http://www.rowerowy.com/czesci/obrecze_opaski/dp_20

A co myślicie o nowej obręczy Dartmoor Raider? Czy tylko producent i laicy na forach mówią o nim w superlatywach? Prosiłbym głównie o opinie użytkowników.

A może któryś Equalizer?

Alexrims FD26. Lekka, mocna i żółta. I na piwo zostanie Doczytaj, bo warto.

Mam Sunrims Egu 31(w biku full-sp.) - po 0.5 roku zero wgniotów ani razu nie dociągałem szprych, jednak może być za ciężka, do twoich zastosowań Egu 27/29 starczy, zależy jak wielkie rzeczy chcesz skakać. Wada- wentyl Presta.

Dn'tSLn pisze:
A co myślicie o nowej obręczy Dartmoor Raider? Czy tylko producent i laicy na forach mówią o nim w superlatywach? Prosiłbym głównie o opinie użytkowników.

Od kilku miesięcy mam Raidera na tyle. Jak na razie bezproblemowo, po zapleceniu koła nie scentrowało się. Jeżdżę Enduro, czasem w mieście schody jakieś, małe murki itp.
Podobno ludzie maja te obręcze w dirtówkach i sobie chwalą, więc to raczej dobry produkt.

Dn'tSLn Mavic EN521 zniesie dużo o wagowo bardzo dobrze stoi. Sam mam na tyle i nie powiem po trochę dostaje. Dirt/slope trochę lasu i narazie prosta.
Raider to też dobra sprawdzona obręcz w nowym kolorowym wydaniu by Dartmoor aczkolwiek wolałbym coś bardziej ambitnego jeśli budżet pozwala.

No właśnie Dartmoor robi rozwiązanie za ~60zł... ja mogę poświęcić mniej więcej 2x tyle pieniążków. Chciałbym coś złożyć na lata, bez późniejszych stresów.

Schodki owszem, zdarzają się... Nie skaczę już, jednak dojazdowo męczę koła na co dzień w mieście. Na wadze mi zależy, bo chciałbym sobie weekendowo po powiecie/woj. pośmigać ;]

W zestawie z tą obręczą zamierzam dać Dartmoora Vee-One lub NS Primary. Piasta może nie najdroższa, ale lekka i stosunkowo mocna.

Znalazłem obręcz Mavic EX 721... Waży 590g przy cenie bliskiej 200zł - Warto? Teoretycznie do zastosowań ekstremalnych, więc może by wytrzymała kilka lat więcej

bardzo dobra obręcz. Dużo osób na niej śmiga i mocna i do przyjęcia wagowo:)

Ale czy warta swojej ceny? Jak by ją Kolega porównał ze znanym double truckiem - wiem, że o wiele cięższy i toporniejszy, jednak jak wygląda kwestia wytrzymałości?

Subiektywna... jedna i druga mocna, bez udokumentowanych testów zniszczeniowych nie wierz nikomu, bo nikt na 100% nie wie. Na pewno lepszy stosunek wytrzymałości do masy ma EX721. Do ceny - DT, zwłaszcza ostatnio, jak jest tani i niemodny.

Rozważam jeszcze model EN 521 - jest 50g lżejszy i tańszy o ok. 5 dyszek. Co jesteście w stanie o nim powiedzieć?

Zamierzam wozić oponę o szerokości ok 2,3", czasami może wrzucę 2,5".
Producent zaleca następujące szerokości opon do tych modeli:
- EN 521 2,1"-2,5"
- EX 721 2,3"-3,0"
Teoretycznie obydwie "obsłużą" oponki o szerokościach które mnie interesują, pytanie tylko na której lepiej się ułoży High Roller 2,3"?

Przypominam, że koło będzie na tył.

Las3k_91 Ldz pisze:Alexrims FD26. Lekka, mocna i żółta. I na piwo zostanie

podpisuje sie-mialem,polecam.Co prawda mialem czarna a nie zolta,ale bylem bardzo zadowolony,a kolega ktory kupil ode mnie kolo tez byl przez dwa lata dopoki nie sprzedal go dalej.Dobrze zapleciona duzo wytrzyma,a jest tania i lekka.

Dn'tSLn pisze:Znalazłem obręcz Mavic EX 721... Waży 590g przy cenie bliskiej 200zł - Warto?

Niewarto,chyba ze wazysz 100kg.
W tej chwili mam komplet EN521 i wydaja sie rozsadnym kompromisem-poki co maja sie dobrze.

Z tego co pamietam "co ludzie na na dzielni mowili" to rhyno lite jest jeszcze warty uwagi.

Ja zmieniłem Ex721 na rzecz En521 i mówiąc szczezre Ex721 zniesie więcej katu niż będziesz w stanie jej zaoferować. U mnie tak samo było a obręcz jeżdżona w dość różnych warunkach więc i dropa i 360 na dircie zaliczała.
U mnie wybór padł na En521 ze względu na wagę, dla Ciebie plusem też jest cena.

W takim razie skłaniam się bardziej ku EN 521... proszę o jeszcze więcej opinii i kilka słów na temat ułożenia HighRollera 2,35.

Zarówno En521 jak i Ex721 mają tą samą szerokość i opona będzie tak samo siedziała. Nie za bardzo wiem o co Ci chidzi z tym ułożeniem. Miałem kiedyś Ex721 i siedziały na niej oponki 2,3, 2,35, 2,5, i problemów nie było typu że się opona źle układa.
Do zastosowań jakie wymieniłeś to zdecydowanie 521. Lżejsza, wystarczająco wytrzymała, no i tańsza.

Cóż, wydaje mi się, że powoli wyczerpałem temat.. zadam jeszcze tylko pytanie jakie szprychy byście do tego polecili [DT Champion czy coś innego?] oraz jaką obręcz polecilibyście na przód, oczywiście do "uginacza" ;]

A odnośnie układania opon i tych całych rozmiarówek. Sam nie mam pojęcia o co w tym chodzi... producent mimo tych samych szerokości zaleca takie rozmiary.

Chciałbym jeszcze zapytać o obręcz Supra BH... warto kupić te 70g więcej od EN 521?

Cenowo stoją niemalże identycznie.