FORUM DH-zone.com

Witam ,
Skąd mogę dorwać oto te śrubki łączące linki w glorce dh 08 z ramą?
Te mają gwinty na mocowanie klucza wyrobione i nie ma szans na dokręcenie na maxa...
Liczę na wasza pomoc
Pozdro !

Przepiłuj na większy rozmiar

W pierwszej kolejności napisz do dystrybutora Gianta potem tokarz/ślusarz, pozdro

quilong pisze:W pierwszej kolejności napisz do dystrybutora Gianta

Napisałem , czekam za odpowiedzią o ile takową dostane.

Wpadłem na pomysł , żeby troszkę rozwiercić i wkleić na klej gwint z imbusem i chyba tak zrobię ale najpierw poczekam za odpowiedzią od dystrybutora .

jak ci cenę walną to na kolana upadniesz

maciek000111999 pisze:jak ci cenę walną to na kolana upadniesz

Tego się najbardziej boję

Mam glorkę od 4 lat. Nigdy nie przyszło mi do głowy ab ją rozkręcać. Z tego co widzę, Ty musiałeś robić to dość często...

bodzio2k pisze: Ty musiałeś robić to dość często..

hehe ,
nie , kupiłem ramkę i postanowiłem ją rozkręcić bo mi nie pasowało co nie co a zwłaszcza link bo nie był mocno skręcony i co okazało się , że winowajcą jest śrubka bo nie dało się jej dokręcić...

Tylko tokarz.
Obstawiam że cena nowych oryginalnych to ok 100 zł:D

speedy pisze:Obstawiam że cena nowych oryginalnych to ok 100 zł:D

no to tyle nie dam za śrubki..

speedy pisze:Tylko tokarz.

Wszystko spoko tylko nie mam jak zrobić u siebie takiego gwintu bo tam drobnozwojny siedzi...

człowiek kupuje ramę za kilka tysięcy, a mu nędzną stówkę na śruby szkoda...

jak cos to sie diolaczam do kompletu srub do faitha moze dadza upust

Tom@s pisze:człowiek kupuje ramę za kilka tysięcy, a mu nędzną stówkę na śruby szkoda...

Gdybym chodził w garniaku i miał dobrą robotę
Ale jestem normalnym nastolatkiem dla , którego to nie nędzna stówka

Ja mogę także się dorzucić, potrzebuje śrub do górnych linków do faitha 05

A mnie to boli jak widzę takie coś i czytam
"i nie ma szans na dokręcenie na maxa..."
Dodatkowo nie wiem co to może znaczyć "gwinty na mocowanie klucza", rozumiem że gniazda pod klucz ampulowy się "obrobiły" chociaż z tego co widzę to gwinty też są w stanie agonalnym a przyczyna jedna.....
A skąd Ci przyszło kolego do głowy że "na maxa" tam jest o ile pamiętam 12-15 Nm. Aby "na max" dokręcić aluminiową śrubę to musiałaby mieć z 10cm gwintu a i tak bewne łeb by się ukręcił a dużo wcześniej gniazdo ampula obrobiło. Jak nie masz klucza dynamometrycznego (za 100zł idzie kupić a jak masz zamiar nadal kontynuować zabawę w serwisanta co polecam to bardzo szybko na "tokarzach" tyle zaoszczędzisz) to pomyśl że 15 Nm to ok. 1.5kg ciężar (butelka z wodą mineralną) na metrowym ramieniu albo 7.5 kg na 20cm ramieniu a temu daaaaaaaaaaaaaaleko do "maxa".
A teraz to do tokarza z oryginałami na wzór a potem 12-15 Nm i niebieski Loctite na oczyszczony i odtłuszczony gwint.
Co do prób reanimacji tych śrub (o ile gwinty żyją) to idź do Castoramy czy innego takiego ze śrubą w kieszeni, i dopasuj sprawdzająć jaki rozmiar klucza TORX dałoby się tam wbić, potem kup taką nasadkę idź do domu, i powoli na kilka-kilkanaście podejść wbij tego Torxa w gniazdo imbusa czyszcząc systematycznie gniazdo z powstałych wiór, jak dobrze to zrobisz (nie krzywiąc czy deformując śrubę, nie rozrywając łba a równocześnie zapewniająć dużą powierzchnię stuku klucz śruba) to masz łby przerobione na Torxy a te są w stanie przenieść dużo wyższe momenty i teraz możesz śmiało ukręcać łby czy zrywać gwinty a przynajmniej dokręcić to mocniej niż teraz imbusem.

Taran96, chodziło mi bardziej o podejście niż o tą "nędzną stówę" kupujesz drogą ramę, to liczysz się z kosztami, jak Cię nie stać, to kupujesz coś tańszego... ale może się mylę i tylko moje podejście jest takie
tak w ogóle to dostałeś jakąś odpowiedź od Gianta ??

Dem0niczny pisze:jak cos to sie diolaczam do kompletu srub do faitha moze dadza upust

avg pisze:Ja mogę także się dorzucić, potrzebuje śrub do górnych linków do faitha 05

Póki co to cisza.. Boję się będzie tak samo jak z Scottem (pisałem o wahacz do Gamblera ) to do dziś odpowiedzi nie dostałem..

Wojtek K. pisze:i nie ma szans na dokręcenie na maxa..."

mam zostawić tak jak było , że się trzyma jak kupa..

Wojtek K. pisze:"gwinty na mocowanie klucza"

Dobrze , nie wiedziałem jak to sformułować więc punkt dla ciebie.

Wojtek K. pisze:A skąd Ci przyszło kolego do głowy że "na maxa" tam jest o ile pamiętam 12-15 Nm

Pisał mi jeden koleś , że to powinno być skręcone na pizdę...

Wojtek K. pisze:ak nie masz klucza dynamometrycznego

nie mam

Wojtek K. pisze: (za 100zł idzie kupić a jak masz zamiar nadal kontynuować zabawę w serwisanta co polecam to bardzo szybko na "tokarzach" tyle zaoszczędzisz

Tokarz to nie problem

Wojtek K. pisze:(o ile gwinty żyją)

Żyją i trzymają się znakomicie

Wojtek K. pisze:dź do domu

Chciałbym lecz nie da rady...

Wojtek K. pisze:Co do prób reanimacji tych śrub (o ile gwinty żyją) to idź do Castoramy czy innego takiego ze śrubą w kieszeni, i dopasuj sprawdzająć jaki rozmiar klucza TORX dałoby się tam wbić, potem kup taką nasadkę idź do domu, i powoli na kilka-kilkanaście podejść wbij tego Torxa w gniazdo imbusa czyszcząc systematycznie gniazdo z powstałych wiór, jak dobrze to zrobisz (nie krzywiąc czy deformując śrubę, nie rozrywając łba a równocześnie zapewniająć dużą powierzchnię stuku klucz śruba) to masz łby przerobione na Torxy a te są w stanie przenieść dużo wyższe momenty i teraz możesz śmiało ukręcać łby czy zrywać gwinty a przynajmniej dokręcić to mocniej niż teraz imbusem.

Tu jest moje uszanowanie i dzięki za radę
Na pewno pomyśle , żeby w taki sposób zrobić chyba , że by po po prostu wkleić "gniazdo imbusowe " i by było po sprawie.. Nie wiem czy tak czasem nie będzie lepiej..?


Tom@s Niestety nie...

10pln. kosztuje wydrążenie nowego gniazda ,na wiekszy rozmiar klucza.
toczenie calej sruby tez nie przekroczy ceny flaszki

diskordia pisze:
10pln. kosztuje wydrążenie nowego gniazda ,na wiekszy rozmiar klucza.
toczenie calej sruby tez nie przekroczy ceny flaszki

Jednak postanowiłem zrobić z lekka inaczej.
Kupiłem "gniazdka imbusowe" i mam zamiar wsadzić je do śrub.
Wywiercę dziurę w śrubie , zrobię gwint i gniazdko wkleje na Loctite , żeby nie było problemu z odkręceniem.
Mam nadzieję , że pomysł wypali i będzie ok

Panowie :

Dem0niczny ,
avg

Sprawa taka kolorowa nie jest.. + dla Gianta bo raczyli odpisać a nie to co scott.
Więc :
Śrubki są do kupienia
ale
jedynie w zestawie naprawczym do Giant Glory...
A w tym jest m. in. zestaw łożysk więc koszta będą wynosiły ok.
7 flaszek Finlandi 0,7