FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich Przedstawię moją streetówkę.

Rama: Octane One Void 3.0 (2010)
Widelec: RS Suntour, Duro DJD, 2006, 95mm

Kierownica: Truvativ, Hussefelt (680mm)
Mostek: Truvativ, Hussefelt
Gripy: Dartmoor, Race
Barendy: Dartmoor dołączone do gripów
Stery: Octane One, Warp 1

Siodło: Dartmoor, Jumper
Sztyca: Octane One
Zacisk: Octane One

Korby: Dartmoor Vertical
Support: VP-604
Zębatka: Dartmoor, 32T
Łańcuch: Dartmoor, Core
Pedały: Dartmoor, Jelly

Kaseta: BoP, redukcja 8/9 na SS

Koło przód:
Obręcz: Sun Rims, MTX 31, 36 otworów, 26"
Szprychy: DT, Champion, 36szt
Piasta: Novatec, NT-D041SB, 36 otworów
Opona: Kenda, SBE, 26 x 2.1
Dętka: Kenda, FR, 2.6 x 2.4-3.0

Koło tył:
Obręcz: Sun Rims, MTX 31, 36 otrorów, 26"
Szprychy: DT, Champion, 36szt
Piasta: Novatec, NT-802, 36 otworów
Opona: Kenda, SBE, 26 x 2.1
Dętka: Kenda, DH, 2.6 x 2.6-3.0

Hamulec tył, Hayes, Stroker Trail, 180mm

Modyfikacje:
-totalny tuning Duro, a w zasadzie kompletne przerobienie:
*obniżony - 95mm realnego skoku
*poszerzone i wzmocnione korki
*uszczelnione korki
*rozwiercone i na nowo nagwintowane dziury na korki w koronie
*uszczelnione golenie
*zmodyfikowany tłumik z Marzocchi DJ
*wywalony elastomer
*kąpiel olejowa w obu lagach
*usunięta anoda
*Kujawski pomieszany z silnikowym 40W w tłumiku
*założony oring na laga
*skrócona rura sterowa
*uszczelki z Bombera
*zwiększony zakres regulacji wartości naprężenia wstępnego
*naklejone oryginalne naklejki Marzocchi Drop Off III
-pomalowana kierownica
-pomalowany mostek
-skrócona sztyca
-redukcja na Singla
-wymienione śruby na solidniejsze i dołożone podkładki do napinaczy

Waga: 12,9kg

Plany:
-wywalić dętki z DH i wsadzić coś lżejszego (zaoszczędzić około kilograma)
-wsadzić do Duro sprężynę powietrzną z Epicona
-no i katować ile wlezie

Sugeruję zmianę korb na bmx a tak to tylko katować, nie ma się co popsuć.

Korba to plan na przyszły sezon Z korb BMXowych się już wyleczyłem. Wolę dołożyć do SLX i mieć spokój.

Hoho, stare duro! Aż się dziwię, że jeszcze pozostało jakieś na chodzie Amortyzator, na którym chyba prawie każdy z nas zaczynał swoją przygodę z tym sportem

BiGR pisze:Wolę dołożyć do SLX i mieć spokój.

Według mnie slx do sztywniaka to pomyłka. Nie raz czytałem rozżalone komentarze na temat pękających korb shimano przy pedałach.

Duro trzymam z sentymentu i dlatego, że trafiła mi się bardzo mocna sztuka. Nie jeden Pike nie wytrzymał tyle ile mój duracz. Mało tego, nie łapie luzów Jeździ mi się na nim lepiej niż na nowych konstrukcjach ale to pewnie po 4 latach docierania pod siebie i przyzwyczajenia. Dodatkowo szukam do niego komory powietrznej z epicona
Nad korbą się jeszcze zastanawiam. Raczej nie chcę bmxowych bo dzięki OO 3PCS leżałem już 7 tygodni ze złamanym obojczykiem ;/

OO 3pcs to najtańszy katalog od Prowheela.
Kup korby BMX z prawdziwego zdarzenia to nie będziesz się o nic bać a zniosą więcej niż niejedne alu.

No dobra jeszcze nad tym pomyślę. Tylko czy znajdę dobrą zębatkę na przód 30/32t? Bo jak narazie widzę na allegro to sam chłam w tym przedziale

Z dużymi sprocketami może być problem ale zawsze coś się znajdzie.
Ale na piastę z bębenkiem możesz bez problemu założyć nawet 12t więc spokojnie mógłbyś dać coś mniejszego.
Tak btw. trzyma ci się piasta w hakach? Bo to przecież na szybko jest.

Trzyma się bo zainwestowalem w takie sprytne napinacze