FORUM DH-zone.com

Witam, posiadam ramę CMP Moto i ostatnio zacząłem mieć problemy z hakiem przerzutki.

Trzy wypadu temu na rower podczas lądowania urwał mi się hak przerzutki, przerzutka wkręciła się w szprychy... znamy wszyscy tą historię

Stwierdziłem, że pewnie zmęczenie materiału, więc kupiłem drugi hak.

Pierwszy wypad na nowym haku, po niecałej godzinie jazdy przy lądowaniu dropa znowu poszedł hak.

Leciałem na płaskie, może za duże jebnięcie i nie wytrzymał, ale nie... dzisiaj po 15min jazdy złamał się już trzeci hak ;/

Co jest przyczyną notorycznego łamania się haku przerzutki, co wymienić, co sprawdzić, co poprawić?

Z góry dzięki za pomoc.

Jak on w ogóle wygląda? Jeśli podobnie do dragstar'owskich, bop'owskich lub kross'owskich, to daj dużą podkładkę od zewnętrznej strony

może poprostu pech? ja na przestrzeni 3 mies. złamałem 5 haków. 6 mam już 4-5 miesięcy i nic się nie dzieje.

Vin_OSW pisze:Jak on w ogóle wygląda?

To jest hak A z tej aukcji: http://allegro.pl/hak-do-ramy-nowe-haki ... 82495.html

CAPEF pisze:może poprostu pech?

Zdecydowanie śmiem w to wątpić, a to ze względu na to, że za każdym razem hak pęka w ten sam sposób, a mianowicie po jego pęknięciu widać, ze najpierw się odgina do zewnętrznej strony i następnie urywa, więc wątpię żeby przypadkiem urywał się za każdym razem tak samo. Przez sposób jego urywania mogę też wykluczyć fakt zachaczania szprychami o przerzutkę, co mogłoby powodować pękanie haku. Przyczyna jest inna...

Może mam za długi łańcuch, albo coś z przerzutką, chociaż wózek jest prosty.

Blady214 pisze:odgina do zewnętrznej strony

No to wszystko wiadomo Na pewno łamie Ci się w tym najbardziej cienkim miejscu Dasz dużą podkładkę od zewnętrznej strony i powinno być spoko

Vin_OSW pisze:Na pewno łamie Ci się w tym najbardziej cienkim miejscu

Dokładnie! Podkładka jest jakimś rozwiązaniem, ale stary hak działał odkąd mam ramę i nie było z nim problemów, a teraz nagle muszę podkładkę stosować, trochę dziwne... ale jak pomoże to ok, jakieś jeszcze pomysły/sugestie?

Blady214 pisze:a teraz nagle muszę podkładkę stosować, trochę dziwne...

Teraz jesteś większy nakurw**tor

Vin_OSW pisze:Teraz jesteś większy nakurw**tor

No bez przesady, jeżdżę spokojniej niż zwykle i w dodatku w lokalnych miejscówkach, bez żadnego wypadu w góry.

Blady214 pisze:Może mam za długi łańcuch,

Prędzej za krótki - może przy pełnym ugięciu zawieszenia ciągnie przerzutkę za mocno. Musi być trochę "zapasu" łańcucha.
Ale w sumie musiałby być dużo za krótki łańcuch być żeby aż przerzutkę razem z hakiem urywało

miki_ck pisze:Prędzej za krótk

Odpada na 100%

Blady214 pisze:najpierw się odgina do zewnętrznej strony i następnie urywa

Jak przerzutka zahaczy o szprychy to urwie hak.
Spróbuj ją wyregulować, masz tam taką śrubkę którą regulujesz aby przy zmianie biegu na 1-dynkę nie wychylała się ona na szprychy.

pico931 pisze:Jak przerzutka zahaczy o szprychy to urwie hak.

Blady214 pisze:, ze najpierw się odgina do zewnętrznej strony i następnie urywa

Jakby było tak jak Ty mówisz, to hak giąłby się do wewnętrznej strony, przerzutkę mam dobrze wyregulowaną.

Może się mylę ale to tylko domysły
Może dlatego kiedyś hak się nie giął bo miałeś prostą ramę
A teraz może rama się pogięła i coś jest nie tak i się łamie.
Nie wiem czy to jest możliwe ale to tylko moje domysły

Wątpię, żeby się pokrzywiła, ale sprawdzę.