FORUM DH-zone.com

macie jakies sposoby na odkrecenie sruby z poomykanym gwintem w glowce w srubie na imbus?

Wystaje leb? Moznaby zabkami wtedy sprobowac.
Ewentualnie mlotek i przecinak, jak jest miejsce.
No i jeszcze opcja dospawania innej sruby do tej i wtedy odkrecic.

to jest sruba w zacisku hamulca ktora trzyma klocki

Co to jest poomykany gwint, do tego w główce?

to znaczy ze masz srube na imbusa, i w tej glowce sruby gdzie go wsadzasz sie ma gwintu i nie da sie go tak normalnie odkrecic

Napisalbys, ze jest objechane gniazdo na imbus, a nie zaden gwint.

dokładnie chłop ma objechane gniazdo imbusa a pisze o jakimś gwincie.Spróbuj jeśli się da naciąć lekko, wzdłuż powierzchni łba śruby i może się uda śrubokrętem odkręcić.Bo raczej w przewiercenie nie ma się co bawić.

pietruhen888 pisze:z poomykanym gwintem w glowce w srubie na imbus

Ciekawie to sformułowałeś...

Tak jak wyżej - natnij wzdłuż łebka i spróbuj odkręcić płaskim śrubokrętem.

Wykrętaki. Ze stoperem w ręku każda śruba w 5 minut. Szybciej niż w burdelu.

wybaczcie mój błąd:)

Żadne wkrętaki żadne cięcie śruby. Na początek najłatwiej i najszybciej wziąć torxa o większym rozmiarze niż śruba, wbić go w oczko i wykręcić. Jak to nie da rady to naciąć śrubę, w ostateczności wykrętaki. (przynajmniej ja bym to zrobił w takiej kolejności).

Nieno kolego. juz po hamulcu.. a najlepie kup nowy rower hehe polecam sposob wyzej

GgG zależy jak dużo robisz przy rowerze, jak często i jakie śruby się niszczą. Chociaż serwisu nie mam to opłacało mi się zakupić kieszonkowy zestaw takowych. Bardzo mała śruba musi być, żeby się nie dało. Też nie jest to taki duży wydatek. W okolicach 100zł można kupić komplecik bardzo dobrej jakości.

Jak masz starego imbusa utnij go tak żeby był prosty i zamocuj go do wiertarki. Następnie daj lewe obroty i mocno dociśnij imbusa do gniazda i powinno puścić

Miałem ten sam problem w obydwu avidach code'ach (oni chyba te śrubki robią z gliny ). Jak napisał GgG, rozmiar większy torx zawsze pomagał.

Nabic torxa albo jeszcze lepiej splina i wykrecic...

Więc tak zazwyczaj korpus hamulca jest zrobiony z aluminium a śruby ze stali.

Jak byście uważali na chemii to byście wiedzieli że aluminium i stal powoli wchodzą w reakcje i wtedy są jakby zaspawane.
Więc jeżeli nie ruszałeś tej śruby jakieś 3-4 miesiące to nie masz nawet co jej ruszać .

nazywa się to korozja elektrochemiczna

Poucz sie jeszcze troche w takim razie, albo doczytaj co tj korozja elektrochemiczna