FORUM DH-zone.com

Witam.

Mam takie pytanko.
Co określa ten parametr - A/B/C?
Bardzo proszę o szybką odpowiedź

Zaworowanie pod określone przełożenia. A jest dla małych, B średnich C dla dużych. Albo odwrotnie :P

Tak jak napisał przedmówca "Tune" określa przełożenie ramy w jakiej ma być zastosowany damper. Link z dokładnymi danymi http://www.pinkbike.com/forum/listcomme ... adid=19008

Odkopię temat. Wie ktoś jak zmienić zaworowanie posiadanego dampera ? W istrukcji serwisowej nic nie ma. Jakie elementy odpowiadają za tune dampera (grubość shimów, ich średnica czy ilość) ?

Shimy od tego są. Ale nie sądzę by RS miał jakieś swoje kity do zmiany zaworowania, zawsze możesz sam zrobić sobie shimy z blachy na wymiary oryginalnych

Kumpel właśnie podsumował że to by trzeba było policzyć na wytrzymałość. Użyć jakiejś stali sprężystej. Bo to gówno ma trzymać kształt i wykonywać olbrzymią ilość cykli. I że trzeba mieć wielkie zaplecze... Chyba będę musiał zacząć robić tłumik na własną rękę... silniki mogli tworzyć po garażach, a takie pierdoły trzeba nie wiadomo gdzie.

diesel2117 pisze:Ale nie sądzę by RS miał jakieś swoje kity do zmiany zaworowania

A świstak siedzi...

http://harriscyclery.net/product-list/r ... 5910-qc49/

Nie od dziś wiadomo ze za naszymi granicami mozna sobie gotowe kity RS-a kupić i nie tylko pod vivid-a.

W PL od tego roku tez dostepne , narazie do Vivida . Cena 39zl.
Pozdr

Więc nie tylko shimy.

puchu pisze:W PL od tego roku tez dostepne , narazie do Vivida . Cena 39zl.

Możesz napisać gdzie ? Bo bezpośrednio do harfy to znając życie nie ma co udeżać. Wie ktoś czy te z linka będą pasowały do Vivida 5,1 ?

Odkopię temat i ponowie pytanie przedmówcy. Gdzie to w PL można dostać?

Harfa.

Robiłeś tam? Jaki koszt?