FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich . Pierwszy raz chce samodzielnie wymienic plyn w amorku MARZOCCHI Drop off...I prawde mówiac niemam pojęcia od czego zacząć , czy moge prosić o jakieś wskazówki , instrukcje czy nawet zdjecia co odkrecić , gdzie nacisnąć , czy na co zwrócić szczególną uwage... oczywiste jak to przy rozbiorce amortyzatora:). Boje sie sam zaczynać rozkładać amortyzator bo mam obawy ze coś zepsuje . a z tego co się orientuje w serwisach jest to dosyć droga usługa... z góry dziekuje za wszystkie odpowiedz:) ( tylko prosze o wypowiedzi osób które naprawde znają sie na rzeczy )

POZDRAWIAM

Odkręcasz górne korki, wylewasz, zalewasz nowym, zakręcasz korki.

to wszystko:D?

Proszę o to ukazano wymianę oleju i serwis innego amora tak dla wyjaśnienia jak się z czym obchodzić skoro to Twój "pierwszy raz" http://www.youtube.com/watch?v=3rdFii6mpFU

Vin_OSW pisze:Odkręcasz górne korki, wylewasz, zalewasz nowym, zakręcasz korki.

Gówno warty taki serwis. Jak tak dbasz o rower to gratuluję.

Odkręcasz korki, wyciągasz sprężyny, zakręcasz jeden korek i wylewasz olej z lagi wciskając i wyciągając amora (żeby z tłumików jak najwięcej wypłynęło). Potem analogicznie druga laga. W ten sposób nie zachlapiesz wszystkiego naokoło olejem.
Następnie odkręcasz 2 śruby na dole które trzymają cały amor w tzw. kupie :P Jak się to uda to rozciągasz amora i masz go w 2 kawałkach. Wtedy możesz go dokładnie opłukać, wyczyścić i wysuszyć zanim go z powrotem złożysz. Pamiętaj o delikatnym, ale dokładnym przetarciu uszczelek i ich nasmarowaniu (motorex 2000 daje radę bardzo dobrze).
Na koniec wsuwasz lagi z powrotem, dokręcasz z wyczuciem 2 śruby na dole i zalewasz amora zgodnie z http://marzocchi.com.pl/tabela_poziomow_oleju.php
Wkładasz spreżyny tak jak były, zakręcasz korki i gotowe.

świetnie dziekuje:)

jak chcesz ze by działał jeszcze lepiej wypompuj powietrze z lewej strony i wpompuj do drugiej nie trzeba oleju a działa pięknie.

i działa to dobrze?

moim zdaniem jak na ten amor zajebiście

koledze wybierał jak wypchał rower pod górkę na takich małych kamyczkach

karol66ek pisze:jak chcesz ze by działał jeszcze lepiej wypompuj powietrze z lewej strony i wpompuj do drugiej nie trzeba oleju a działa pięknie.

Nie rozumiem tego.

Każdy sprężynę może sobie dać z której strony chce, a raczej z czystej logiki lepiej jest dopompować mniej obciążoną stronę (tu patrz przez sprężynę) by uniknąć komplikacji. Słyszałem, że jakiś grubasek około 110kg na drop offie triple (jedna sprężyna) napompował tak mocno stronę z sprężyną, że aż zerwało mu gwint w korku. Ile w tym prawdy nie wiem, ale przestrzegam

To chyba oczywiste, że należy dążyć do równomiernego rozłożenia obciążenia korony. Z jednej strony sprężyna i 0psi, a z drugiej bez sprężyny,ale z powietrzem.

wiec tego golenia w , którym jest spreżyna nie pompować? A drugi dopompowac dobrze rozumiem:)?

Z doświadczenia doradzę Ci , żebyś zalał 5W a nie 7.5W tak jak podaje producent

Z tym powietrzem to kumpel ugioł na maxa amora zakręcił kurek i z drugiej strony napompował powietrze