FORUM DH-zone.com

Zastanawiam się nad kupnem hamulców
Wybór padł na mechaniczne bo uważam je za lepsze

Chcę zakupić 2xAvid BB7 (w zestawie tarcza Avid Roundagon203 + adapter)
http://www.rowerowy.com/czesci/hamulce/ ... ning_seven

Następnie chcę sprzedać te tarcze lub jeżeli Rowerowy.com się zgodzi to kupić same zaciski z adapterami, a odejmą cenę tarcz.
http://www.rowerowy.com/czesci/tarcze_h ... /roundagon

Kupić pływające HOPE'y albo Hope na tył a na przód hayesa 224mm.
czy warto brać tego hayesa?
http://www.rowerowy.com/czesci/tarcze_hamulcowe/hayesv9
http://www.rowerowy.com/czesci/tarcze_h ... _plywajaca

Do tego Avid Speed Dial Seven
http://www.rowerowy.com/czesci/dzwignie ... eed_dial_7
Może mi ktoś powiedzieć do czego jest to czerwone pokrętło?

No i linki/pancerze United - Linear Value
http://www.rowerowy.com/czesci/linki_i_ ... nitedlinka


No jak to policzyłem to cena mnie trochę przeraża, ale na hamulcach oszczędzać nie będę

Opcja z 2 tarczami hope
2x280zł - zaciski + tarcze + adaptery
2x43zł - klamki
2x35zł - linki i pancerze
-240zł za 2 tarcze
2x179zł - Tarcze pływające
-12% rabatu
To wychodzi 733zł

Opcja z 1 hope i 1 hayes
2x280zł - zaciski + tarcze + adaptery
2x43zł - klamki
2x35zł - linki i pancerze
-240zł za 2 tarcze
179zł - Tarcza pływające
219zł - tarcza 224mm + adapter
-12% rabatu
To wychodzi 769zl


Czy to się opłaca?

to jest paranoja. Za tyle dostaniesz kpl code/ saint / hope albo elixirów jakiś wyższy model.
Nie wiem jakim cudem uważasz mechaniki lepsze od DOBRYCH hydraulików. Chyba, że na takowych nie miałeś okazji pojeździć i przemawia przez Ciebie kretynizm pod tytułem: "mechaniczne są prostsze, hydry się jebią bo są zbyt skomplikowane".
Zrób tak jak piszę, kup komplet dobrych hydraulików do dh i na bank będziesz zadowolony.

ja bym odpuscil te elo tarcze hopa, troche dolozyl i kupil hydrauliki. W ogole tyle pieniedzy dawac za mechaniki to czysta abstrakcja, lub bezmyslnosc.

Nie, bo za to kupisz hydrę Sainta z tarczą od razu?

Ale to tylko propozycja z mojej strony - skoro uważasz że mechaniki są lepsze to jest twoja decyzja i złożyłeś drogi, ale chyba najlepszy komplet na rynku. Zastanów się nad pancerzami Pre-Lube Clark's (turbo małe opory ma) jak zamierzasz mieć cały pancerz od klamki do zacisku + dobre końcówki.

Proponował bym się zastanowić 100 razy zanim kupi się komplet mechaników za 700 zł bo za tyle można kupić komplet naprawdę dobrych hydraulików. np ( http://allegro.pl/avid-code-203mm-g2cs- ... 09013.html ) Zastanawia mnie pod jakim względem mechaniczne są lepsze od hydraulicznych ... :ugeek: a jeśli naprawdę jesteś napalony na te 2 opcje to to wybrał te z tarczą hopa.

... po tym jak wstałem z podłogi otrzepałem się z kurzu dalej się śmiałem
Do rzeczy:
1. Tak mocno się uderzyłeś w głowę? Czy Cię po prostu mocno boli głowa?
2. Ogarnij się.
3. Za tą kasę tak jak wyżej koledzy napisali możesz mieć nowe elixirki, używane code, a jak się trafią to i nowe itp...
4. 800zł za mechaniki? no cóż każdy ma swoje upodobania, przemyślenia i słabości ale 800 za mechaniki tego bym nie przebolał.
5. Patrz punkt 3.
6. Mam nadzieję, że nie kupisz mechanikó

Pozdro

prawda że nie miałem okazji pojeździć na Dobrych hydraulikach.
Miałem okazję jeździć tylko na zapowietrzonym i do tego cieknącym elixirze no i rozklekotanym jucy 3.
No i jakoś się zniechęciłem do hydraulików.
No ale jeśli mówicie że to paranoja to raczej zrezygnuje z mechaników

Stary zrezygnuj z mechaniki, mam bb7 na tarczy 203 z tyłu. Spokojnie starczyłyby mi nawet tarcze 180mm (na lokalne trasy),ale uparłem się na 203 bo lubię mieć za dużo siły i co ? I wypad na żar kończył się tym, ze w połowie przejazdu nie miałem tylnego hamulca, resztę musiałem kończyć tylko na przednim hamulcu który na szczęście jest hydraulikiem (Deore LX + 203 tarcza alu pająk + klocki UNEX z płytka ceramiczną) Nie ma porównania. Weź kup np komplet SLX na 2012r , z metalicznymi klockami wychodzi 670zł , jeśli to za dużo to weź SLX 2011 wyjdzie 600zł.

FRmaniak pisze:prawda że nie miałem okazji pojeździć na Dobrych hydraulikach.
Miałem okazję jeździć tylko na zapowietrzonym i do tego cieknącym elixirze no i rozklekotanym jucy 3.

To tak jakby po 2 kiepskich dziewczynach przerzucić się na facetów...

Nie ma lepszego hamulca niż saint (są tylko porównywalne), także jak mass rabat to bierz w tej cenie sainty czy np cody i do tego dosłownie jakiekolwiek tarcze i będzie lepiej hamować niż mechaniki które sobie upatrzyłeś. Do sainta spokojnie możesz brać najtańsze 180mm

W takim razie odpal Sainty nowe.

1. Nie ma możliwości żeby ciekły jak nie będziesz kombinował.
2. Zapowietrzenie w Shimano? Co to znaczy? 5 minut i nie ma śladu po powietrzu. A dobry olej kosztuje grosze.

Stary zrezygnuj z mechaniki, mam bb7 na tarczy 203 z tyłu. Spokojnie starczyłyby mi nawet tarcze 180mm (na lokalne trasy),ale uparłem się na 203 bo lubię mieć za dużo siły i co ? I wypad na żar kończył się tym, ze w połowie przejazdu nie miałem tylnego hamulca,

Miałem identyczną sytuacje z BB5, po przesiadce na Sainty m810 jest gigantyczna różnica,

Mechanik jest dobry na lokalne trasy, BB7 potrafi zablokować przednie koło przy dużej prędkości jednym palcem. Natomiast w górach całkowicie traci moc nagrzewa się do absurdalnych temperatur, w połowie trasy trzeba hamować dwoma palcami a pod koniec czterema

Zestaw 2xSaint m810 z tarczami 203mm nigdy mnie nie zawiódł, nawet przy najdłuższym zjeździe na heblu nie tracił mocy.

W górach Saint z tarczą 160mm, będzie silniejszy od bb7 z 203mm i się tak nie nagrzeje.

Jak miałem mechaniki i później tandetne avidy juicy 3 myślałem, że pomoże wymiana tarcz, wiec wymieniłem tarcze i klocki, poprawa była niewielka, tak że nie widzę sensu montowania drogich z mechanikiem

FRmaniak pisze:Wybór padł na mechaniczne bo uważam je za lepsze

Wiem, ze to Twoje subiektywne odczucie ale wybacz - większej głupoty już dawno nie czytałem. Osobiście wolałbym nawet Juicy 3 czy inną tanią hydrę od mechaników

FRmaniak pisze:Czy to się opłaca?

Zdecydowanie nie.

Pomyśl nad kompletem Saint'ów/Code'ów - na pewno będziesz dużo bardziej zadowolony niż z BB7.