FORUM DH-zone.com

Chciałbym sie zapytac czy ktoś wie coś na temat tego amortzatora ja wiem na razie ze ma tłumiki ssv chyba i żadnych regulacji chyba ze jakies wewnetrzne i mam jeszcze jedno pytanie czy tam można odkręcić korki wyjąc sprężyny o ile tam są i napompować bez sprężyn tak żeby było samo powietrze

Najpierw Google, potem forum -.-
Tech specifications
- Available colors: gloss black
- 130mm travel
- ssv damping system
- external air preload
- coil springs
- mg fr monolite one piece arch & sliders
- ø32mm alloy stanchions
- new 20mm drop-outs
- dedicated axle
- alloy fr steer tube
- integrated fender option

Nie, nie da się wyjąć sprężyn i naładować powietrza....

ale u mnie jest 150 skoku

No to inny amor niż ten co podałeś...

czemu inny?
może po prostu ktoś go dźwigał... przecież można

ale ostatnio patrzyłem na allegro stoi taki sam tez ze skokiem 150 o ile wiem to były chyba 2 wersje tego amortyzatora ze skokiem 130 i 150

Były 3 wersje tego amortyzatora.
Marzocchi Z1 FR III z tłumikami ssv i 130 mm skoku
Marzocchi Z1 FR II z tłumikami hscv i 130 mm skoku
Marzocchi Z1 FR I z tłumikami hscv i 150 mm skoku i systemem ETA.
Wyglądem się nie różniły za bardzo, tylko korkami głównie.

a tym to wiem ale chodzi mi ze 2 wersje fr3 z różnym skokiem

Nie było.
http://www.marzocchi.com/template/detai ... getto=8454
Strona Tenneco Marzocchi nie gryzie

ssv można było podnieść w zagresie 110-150 przecież, miałem dro offa III oem i spokojnie można było zmieniać.

juz wszystko wiem tem marzo ma regulowany skoku 130-150 poprzez podkładki i tak miał kazdy z tej serii i niestety nie ma żadnych regulacji wszystko było w instrukcji

z1 fr3 nie ma ządnych regulacji tylko ciśnienie i sa wersje 130 i 150 skoku;) wiem bo miałem z1fr3 150;)

Wersje... różnią się podkładkami w tłumiku.